2.7 Порядок работы при измерении емкости
Емкость изоляции (фактор потерь) при неизменной температуре и частоте есть величина постоянная. Поэтому изменение емкости свидетельствует о дефектах в изоляции, в том числе и об ее увлажнении.
Схема подключения СКД при контроле емкости изоляции якоря приведена на рисунке 2.3.
Подключить один зажим щупа к выводу контролируемой обмотки, а другой к контрольной точке на корпусе диагностируемого узла (аппарата). Из появившегося на экране главного меню программы выбрать пункт «ТЕСТЕР».
Далее, из предложенного списка параметров измерения, с помощью клавиш перемещения курсора «↓», «↑» выбрать контролируемый параметр «ЕМКОСТЬ 1000 Гц» («ФАКТОР ПОТЕРЬ 1000 Гц»).
Щуп
Рисунок 2.3 ‒ Схема подключения СКД при контроле емкости
Для этого курсор устанавливается на позицию меню и нажимается на пульте дистанционного управления клавиша «Enter». На экране дисплея появится сообщение о выполнении измерения, затем появится значение замеренного параметра.
При измерении емкости (фактора потерь) необходимо соблюдать полярность при подключении измерительного щупа. Красный зажим щупа рекомендуется подключить к контрольной точке на корпусе устройства, а черный зажим – к выводу контролируемой обмотки.
2.8 Измерение индуктивности (добротности) магнитных систем
Межвитковые замыкания можно контролировать по значению измерения индуктивности (добротности) магнитных систем. С помощью такого параметра, как «ДОБРОТНОСТЬ» («ИНДУКТИВНОСТЬ»), СКД позволяет выявить неплотное прилегание щеток к коллектору, загрязнение коллектора, а также, с помощью определенной методики измерения межвитковое замыкание якоря. Рассмотрим способы определения межвиткового замыкания в обмотках электрических двигателей или других устройств, используя метод измерения «ДОБРОТНОСТЬ» («ИНДУКТИВНОСТЬ») с помощью СКД.
В зависимости от количества щеткодержателей щеточного аппарата электродвигатели имеют разное угловое межщеточное перемещение якоря.
Определение: поворот якоря относительно двух ближайших щеток щеточного аппарата электродвигателя – угловое межщеточное перемещение. Угловое межщеточное перемещение у двигателей с разным количеством щеток будет различным (2 щетки – 180º; 4 щетки – 90º; 6 щеток – 60º). Угол φ – межщеточный угол (рисунок 2.4.)
Рисунок 2.4 ‒ Межщеточный угол φ
Для определения межвиткового замыкания якоря необходимо межщеточный угол разделить на сектора по 5º…10º, чтобы получилось 6…12 секторов (можно сосчитать количество ламелей якоря между двумя ближайшими щетками и разделить это число на 6…12 секторов и вращать якорь на полученное значение). Количество секторов соответствует количеству замеров + один. Замеры необходимо сделать в режиме «ТЕСТЕР», выбрав пункты «ДОБРОТНОСТЬ» или «ИНДУКТИВНОСТЬ», и записать на бумагу. Замеры производятся в такой последовательности:
1. Произвести контроль добротности тягового электродвигателя в режиме «ТЕСТЕР».
2. Сделать запись результатов.
3. Повернуть якорь электродвигателя на угол 5º…10º относительно любой щетки.
4. Произвести повторный контроль добротности и сделать запись результатов.
5. Повернуть еще раз в ту же сторону якорь электродвигателя на угол 5º…10º относительно той же щетки и произвести контроль добротности с записью результатов.
6. Далее повторить действия, описанные выше, необходимое количество раз.
После проведенного контроля нужно сравнить максимальное и минимальное значения из полученных результатов. Сравнение произвести по следующей формуле
Если Результат составляет более 25 %, то это указывает на наличие межвиткового замыкания якоря.
Для наиболее эффективного использования данной методики измерений необходимо подключать измерительные щупы на две соседние щетки щеткодержателя, имеющие разную полярность.
Определение геометрической нейтрали:
На якорную обмотку подается напряжение. За счет трансформаторной связи между якорной обмоткой и обмоткой возбуждения на обмотке возбуждения наводится напряжение, которое в следующий момент измеряется. Отношение напряжений (поданного и измеренного) дает коэффициент, пропорциональный состоянию геометрической нейтрали. При отклонении геометрической нейтрали от нормы коэффициент увеличивается. Результат замера записывается на жесткий диск встроенного компьютера СКД.
‒ коэффициент
трансформации,
где Uвозб ‒ напряжение обмотки возбуждения;
Uяк ‒ напряжение якорной обмотки.
Для определения межвиткового замыкания якоря с помощью контроля геометрической нейтрали необходимо также межщеточный угол φ (см. рисунок 2.4) разделить на сектора по 5º…10º, чтобы получилось 6…12 секторов (можно сосчитать количество ламелей якоря между двумя ближайшими щетками и разделить это число на 6…12 секторов и вращать якорь на полученное значение).
Количество секторов соответствует количеству замеров + один. Замеры необходимо сделать в режиме «ТЕСТЕР», выбрав пункт <НЕЙТРАЛЬ>, и занести на бумагу.
Замеры производятся в такой последовательности:
– произвести контроль нейтрали тягового двигателя в режиме «ТЕСТЕР»;
– сделать запись результатов;
– повернуть якорь электродвигателя на угол 5º...10º относительно любой щетки;
– произвести повторный контроль нейтрали и сделать запись результатов;
– повернуть еще раз в ту же сторону якорь электродвигателя на угол 5º...10º относительно той же щетки и произвести контроль нейтрали с записью результатов;
– повторить действия, описанные выше, необходимое количество раз.
После проведенного контроля нужно сравнить максимальное и минимальное значение нейтрали и если их разница составляет более 20 % от максимума, то это указывает на наличие межвиткового замыкания якоря.
Рассмотрим еще один способ определения межвиткового замыкания в обмотках электрических машин и катушек устройств. Схема подключения СКД при проверке на межвитковое замыкание приведена на рисунке 2.5.
Щуп
Щуп
Щуп
Рисунок 2.5 ‒ Схема подключения СКД при проверке на наличие межвиткового замыкания в обмотках различных устройств
Для проверки на межвитковые замыкания в различного рода магнитных системах подключить щуп к контролируемой обмотке проверяемого узла. С пульта дистанционного управления необходимо выбрать режим «ТЕСТЕР», далее выбрать операцию «ИНДУКТИВНОСТЬ» («ДОБРОТНОСТЬ»).