- •В.Ф. Криворудченко
- •Для студентов 5-го курса специальности «Вагоны»
- •Список символов и сокращений
- •Введение
- •1 Проектирование организации производства
- •1.1 Назначение цеха (участка)
- •1.2 Программа
- •1.3 Режим работы
- •1.4 Расчет годовых фондов рабочего времени цеха, явочных рабочих, списочных рабочих, оборудования
- •1.5 Состав производственных подразделений,
- •1.6 Выбор и обоснование формы организации производства. Разработка главного технологического процесса
- •Нормы простоя вагонов и тележек в цехах врз, ч
- •1.7 Выбор прототипа технологического процесса
- •1.8 Расчет основных элементов организации производства
- •Такт выпуска поточной линии:
- •1.9 Выбор и расчет потребного количества единиц оборудования
- •1.10 Расчет количества производственных рабочих, штата цеха
- •Штатная ведомость цеха
- •1.11 Расчет площади и размеров цеха
- •Нормы удельных площадей
- •Размеры пролетов и крановые средства цехов
- •1.12 Мероприятия по научной организации труда
- •1.13 Мероприятия по охране труда, технике безопасности и охране окружающей среды
- •1.14 Основные данные и показатели проектной организации производства
- •Основные данные и показатели цеха
- •1.15 Оценка уровня спроектированной организации производства
- •Организация управленческой деятельности в спроектированном подразделении
- •Оценка качества проектной организации производства
- •Варианты задания для курсовой работы
- •Библиографический список
- •Приложения приложение 1
- •Площадь окрашиваемых поверхностей
- •Примерная трудоемкость ремонта узлов пассажирских вагонов
- •Примерное распределение трудоемкости при капитальном ремонте
- •Примерная трудоемкость работ в малярном цехе
- •Примерная станкоемкость при капитальном ремонте грузовых вагонов
- •Примерное соотношение площадей участков и отделений цехов врз
- •Характеристика поточно-конвейерных линий по ремонту полувагонов на заводах
- •Примерное распределение трудоемкости между участками при капитальном ремонте вагонов
- •Приложение 2
- •Нормативы трудоемкости капитального ремонта грузовых вагонов
- •Нормативы трудоемкости ремонта и формирования колесных пар
- •Нормативы трудоемкости ремонта вагонных букс с роликовыми
- •Нормативы трудоемкости на работы по постановке износостойких
- •Коэффициенты приведения вагонной продукции различной трудоемкости
- •Нормативы трудоемкости ремонта автосцепного устройства вагонов
- •Нормативы трудоемкости ремонта тормозного оборудования вагонов
- •Нормативы трудоемкости на ремонт и изготовление деталей
- •Приложение 4
- •Приложение 5 Нормативы трудоемкости на работы по проведению неразрушающего контроля узлов и деталей вагонов
- •Продолжение табл. П 5.1
- •Приложение 6
- •Нормативы трудоемкости на формирование колесных пар в вкм
- •Приложение 7
- •Учебное издание Криворудченко Виктор Федорович
- •344038, Г. Ростов н/д, пл. Ростовского Стрелкового Полка
Нормативы трудоемкости ремонта и формирования колесных пар
при капитальном ремонте грузовых вагонов
№ п/п |
Наименование работ |
Единица измерения |
Нормативы трудоемкости, нормо-ч |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. |
Станочные работы Подступичные части оси колесной пары обточить и накатать с приточкой к ступице: – новой – старогодной |
Вагон То же |
0,014 / 0,027 0,124 / 0,247 |
1.2 |
Шейки и предподступичные части оси колесной пары зачистить |
– “ – |
0,095 / 0,191 |
1.3 |
Резьбу на оси колесной пары обточить |
– “ – |
0,033 / 0,066 |
1.4 |
Резьбовую часть оси колесной пары после наплавки обточить, резьбу нарезать |
– “ – |
0,190 / 0,380 |
1.5 |
Отверстие ступицы колеса с проверкой диаметра отверстия расточить |
– “ – |
0,204 / 0,407 |
1.6 |
Колесную пару по профилю катания колеса обточить на станках: – КЗТС, Рафамет UBB 112 с одним проходом – Рафамет UBC-150 с одним проходом с двумя проходами |
– “ –
– “ – – “ – |
1,549 / 3,100
0,012 / 0,023 0,292 / 0,583 |
2. 2.1 |
Прессовые работы Колесо колесной пары с оси распрессовать |
– “ – |
0,185 / 0,370 |
2.2 |
Колесо на ось запрессовать |
– “ – |
0,187 / 0,373 |
3. |
Электросварочные работы Резьбовую часть оси колесной пары на полуавтомате наплавить |
Вагон |
0,248 / 0,495 |
|
Всего |
|
3,132 / 6,265 |
Примечание: В числителе – трудоемкость капитального ремонта 4-осного вагона, нормо-ч; в знаменателе – 8-осного вагона.
Таблица П 2.3
Нормативы трудоемкости ремонта вагонных букс с роликовыми
подшипниками при капитальном ремонте грузовых вагонов в депо
№ п/п |
Наименование работ |
Единица измерения |
Нормативы трудоемкости, нормо-ч |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. |
Демонтаж букс с роликовыми подшипниками на горячей посадке произвести: – с применением стенда для демонтажа – с применением гайковерта |
Вагон То же |
0,047 / 0,094 0,479 / 0,957 |
2. |
Демонтаж букс с роликовыми подшипниками на холодной посадке произвести с применением гайковерта произвести |
– “ – |
0,892 / 1,785 |
3. |
Буксы с роликовыми подшипниками промыть: – на автоматических или конвейерных машинах – в камерной машине |
– “ – – “ – |
0,159 / 0,319 0,513 / 1,026 |
4. |
Монтаж букс с роликовыми подшипниками на горячей посадке произвести: – с применением стенда для монтажа – с применением гайковерта |
– “ – – “ – |
0,160 / 0,321 1,384 / 2,769 |
5. |
Монтаж букс с роликовыми подшипниками на холодной посадке произвести с применением гайковерта |
– “ – |
3,044 / 6,088 |
6. |
Цилиндрический подшипник осмотреть и отремонтировать: – с подбором роликов – без подбора роликов |
– “ – Вагон |
5,592 / 11,185 0,738 / 1,476 |
7. |
Цилиндрический подшипник осмотреть |
То же |
0,183 / 0,366 |
|
Всего |
|
13,19 / 26,38 |
Примечание: В числителе указана трудоемкость капитального ремонта 4-осного вагона, нормо-ч; в знаменателе – 8-осного вагона.
Таблица П 2.4
