Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Метод ОПУП.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
2.05 Mб
Скачать

Примерная станкоемкость при капитальном ремонте грузовых вагонов

и их узлов

Наименование цеха и типа оборудования

Норма станко-часов на ремонт 4-осного вагона

1

2

1 РКЦ

1.1 Молот ковочный М4136 с Q = 400 кг

1,4

1.2 Молот ковочный М 4140 с Q = 1000 кг

0,6

1.3 Прессы Н-5222, П414, Н214

0,8

Продолжение табл. П 1.17

1.4 Трансформаторы ТД-500

2,8

1.5 Преобразователи типов ПСГ-500, ПСО-500, ПСМ-1000, ВКСМ-1000

2,4

1.6 Пост газовой сварки

0,3

1.7 Машина для мойки крышек люков

0,4

1.8 Станок фрезерный типа 6 Р82, 6 М12П, 6 М13П

1,1

1.9 Станок строгальный типа 7М36, 7Б35

0,3

1.10 Станок сверлильный типа 2Н135, 2М-55

0,2

1.11 Станок токарный 16Н20

0,3

1.12 Клепальная скоба

0,8

1.13 Пресс-ножницы Н-5222

0,6

1.14 Резьбонарезной полуавтомат типа 5Д07

0,5

1.15 Гайконарезной автомат типа 2063

0,5

1.16 Ножницы сортовые типа Н1425

0,5

2 ЦПВ

2.1 Стенд для правки крытых вагонов

1,2

2.2 Машина для правки кузова крытых вагонов

0,6

2.3 Сварочный трактор ТС-17

1,4

2.4 Трансформатор сварочный ТД-500

2,8

2.5 Сварочный полуавтомат А-547Р

5,5

2.6 Электронагреватель заклепок Ж-16

6,3

2.7 Стенд для правки рамы полувагона

2,5

2.8 Машина для правки верхней обвязки

1,2

2.9 Машина для горизонтальной правки кузова

1,9

2.10 Машина для правки армированных листов

2,3

2.11 Полуавтомат сварочный А-547

5,0

2.12 Трансформатор сварочный

9,9

2.13 Электронагреватель

2,5

3 Тележечный цех

3.1 Кондуктор для сборки и сварки триангелей

с полуавтоматом А-825Т и выпрямителем ВС-300

3.2 Установка для наплавки подпятниковых мест

с полуавтоматом А-825Т и выпрямителем ВС-300

3.3 Установка для наплавки боковин с полуавтоматом А-825Т и выпрямителем ВС-300

3.4 Установка для наплавки надрессорных балок

с полуавтоматом А-825Т и выпрямителем ВС-300

3.5 Установка для наплавки амортизационных клиньев с полуавтоматом А-825Т и выпрямителем ВС-300

3.6 Станок вертикально-сверлильный типа 2Н-35

3.7 Станок горизонтально-фрезерный 6Р8-2Г

3.8 Полуавтомат резьбонарезной 5Д07

Продолжение табл. П 1.17

3.9 Моечная машина

4 Механический цех

4.1 Станок токарно-винторезный

4.2 Станок токарно-револьверный

4.3 Станок вертикально-сверлильный

4.4 Станок вертикально-фрезерный

4.5 Станок горизонтально-фрезерный

4.6 Станок поперечно-строгальный

4.7 Полуавтомат резьбонарезной

5 ДОЦ

5.1 Станок торцовочный шарнирно-маятниковый ЦМЗ-3 (линия обработки тонкой обшивы)

0,3

5.2 Станок прирезной однопильный с автоподачей ЦА-2М (обработка толстой обшивы и досок пола)

0,32

5.3 Станок ленточно-пильный ЛС80-4 (обработка тонкой обшивы)

0,05

5.4 Станок 4-сторонний строгальный С26-2 (линия обработки толстой обшивы)

0,32

5.5 Станок фуговальный СФ4 (линия обработки тонкой обшивы)

0,05

5.6 Станок рейсмусовый 2-стороний С2Р8-2 (линия обработки тонкой обшивы)

0,05

5.7 Станок фрезерный ФС (линия обработки тонкой обшивы)

0,05

5.8 Шипорезный станок ШОС (линия обработки толстой обшивы)

0,12

5.9 Станок сверлильно-пазовальный СВЦА-2

0,32

5.10 Прочие станки

0,1

6 Колесный цех

Тип оборудования

Норма станко-часов на ремонт одной колесной пары

основная программа

для железных дорог

новое формирование

1

2

3

4

6.1 Станок колесотокарный 1836А

0,35

0,2

6.2 Станок токарно-накатной

КЖ-1840

0,11

0,09

6.3 Станок токарно-карусельный

0,10

0,40

0,54

6.4 Пресс гидравлический 135

0,10

0,40

0,3

6.5 Станок токарно-винторезный 1А64, 163

0,14

0,64

1,13

Окончание таблицы П 1.17

6.6 Станок токарно-копировальный специализированный 1А832

0,04

0,14

0,46

6.7 Станок для фрезеровки

и сверловки торцов оси

с применением фрезерно-сверлильных головок

0,024

0,10

0,32

6.8 Станок токарно-накатной КЖ1842

0,02

0,06

0,2

6.9 Станок кругло-шлифовальный 3А164А

0,02

0,09

0,3

6.10 Камера окрасочная

0,06

0,04

0,06

6.11 Моечная машина для обмывки колесных пар

0,21

0,21

6.12 Полуавтомат А-482 (наплавка одного гребня)

0,14

0,2

6.13 Полуавтомат А-482 (наплавка двух буртов)

0,1

0,2

Таблица П 1.18

Примерное процентное распределение станков в механическом цехе ВРЗ

Типы станков

Процентное соотношение станков в механическом цехе ВРЗ, ремонтирующих вагоны

пассажирские

грузовые

рефрижераторные

1

2

3

4

Токарно-винторезные

32

30

25

Токарно-револьверные

5

5

12

Сверлильные

15

20

18

Центровые

4

4

3

Продольно-строгальные

5

3

4

Поперечно-строгальные

7

6

6

Долбежные

6

6

6

Фрезерные

5

3

4

Болторезные

и гайконарезные

11

12

12

Полуавтоматы

и автоматы

6

6

5

Прочие

4

5

5

Примечание: При проектирование механических цехов ориентировочно можно принять следующие нормативы станко-часов на обработку одной тонны материалов: поковки (на один грузовой вагон – 26 станко-часов; на один пассажирский ЦАВ – 45 станко-часов); отливки (соответственно 22-28 станко-часов); прутковый материал – 85 – 90 станко-часов.

Таблица П 1.19