- •Определение, назначение и задачи деятельности аэропортов.
- •Классификация аэропортов гражданской авиации
- •Составные части аэропорта
- •Генеральный план аэропорта
- •Аэродромы гражданской авиации подразделяются:
- •Составные элементы аэродрома
- •Пропускная способность впп
- •Гражданские воздушные суда.
- •Классификация воздушных судов гражданской авиации
- •По условиям пилотирования и самолетовождения полеты подразделяются на:
- •Определение потребной длины летной полосы для взлета самолета в стандартных условиях
- •- Магистральная; 2- соединительные; 3 – вспомогательные
- •Размещение самолетов на местах стоянки. Размеры мест стоянки.
- •Требования к полосам воздушных подходов из условия обеспечения безопасности взлета самолетов
- •Требования к полосам воздушных подходов из условия обеспечения безопасности посадки самолетов
- •Организация воздушного пространства и управления полетами воздушных судов
- •Объекты управления воздушным движением, радионавигации и посадки
- •Светосигнальное оборудование аэродрома
- •Служебно- техническая территория аэропорта
- •Аэровокзальный комплекс
- •Грузовой Комплекс
- •Авиационно-техническая база
- •Объекты авиатопливообеспечения
- •Производственные здания в сооружения вспомогательного назначения
- •Технические требования к рельефу поверхности аэродромов
- •Планировка взлетно-посадочных полос
- •Сертификация аэропортов Российской Федерации
- •Порядок проведения и выдача сертификатов и лицензий
- •Формирование доходов аэропорта
- •Ориентирование летных полос по ветровому режиму
- •Маркировка аэродромных покрытий
- •Сезонное содержание аэродромов Зимнее содержание аэродромов
- •Основные требования и правила зимнего содержания аэродромов
- •Содержание аэродромов с искусственными покрытиями
- •Летнее содержание аэродромов
- •Содержание аэродромов с искусственными покрытиями
- •Обеспечение полетов
- •Штурманское обеспечение.
- •Обеспечение полетов службой организации перевозок.
- •Режимно-охранное обеспечение.
- •Медицинское обеспечение.
- •Организация оперативного управления производством.
- •Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение полетов
- •Массовые характеристики самолета
- •Центровочные характеристики самолета
Генеральный план аэропорта
Генеральный план аэропорта представляет комплексное решение вопросов, планировки и благоустройства территории, размещения на ней необходимых зданий и сооружений, объектов управления воздушным движением, радионавигации и посадки воздушных судов, а также транспортных коммуникаций и инженерных сетей, обеспечивающих безопасность и регулярность воздушного транспорта. Комплекс зданий и сооружений аэропорта изображается графически на чертеже в установленном масштабе и с учетом определенных требований, представляет схему генерального плана (генплан) аэропорта.
При разработке и утверждении генплана для строительства, реконструкции аэропорта или отдельных его сооружений выполняется целый ряд нормативных требований. Основными документам, определяющими эти требования, являются Федеральные авиационные правила. «Технологическое проектирование и строительство аэропортов гражданской авиации» и «Технологическое проектирование и строительство аэродромов гражданской авиации».
Генплан аэропорта должен обеспечивать:
достаточные размеры для расположения аэродрома, СТТ, обособленных зданий и сооружений УВД, радионавигации и посадки, складов ГСМ, систем ЦЗС и других зданий и сооружений с учетом перспективы их развития;
транспортную связь, удобную для перевозки пассажиров и грузов между городами и населенными пунктами, которые обслуживаются данным аэропортом с учетом перспективы их развития;
требования, предъявляемые к приаэродромной территории в части получения данных о высоте и расположении препятствий высотных объектов, которые могут представлять опасность; для выполнения полетов в районе аэродрома, и к территориям, обеспечивающим требуемое расстояние между отдельными аэродромами, аэродромом и селитебной территорией;
требования по охране окружающей среды, в том числе по допустимым уровням шумового воздействия от воздушных судов на селитебную(жилую) территорию, сверхвысокочастотного облучения от радиотехнических средств, предельным концентрациям вредных выбросов в атмосферу, в почву и водоемы
На генплане обозначают границы функциональных зон основных элементе» аэропорта: аэродрома и СТТ. Границы аэродрома представляют по линиям; отстоящим от летной полосы на расстоянии, обеспечивающем соответствие высоты ограждения аэропорта действующим требованиям по ограничению высот препятствий и отстоящим на расстоянии, обеспечивающем размещение водоотводных канав и патрульных дорог между, летной полосой и ограждением аэропорта. Границу СТТ представляют по линии проектируемого ограждения зданий и сооружений, расположенных по периметру СТТ, за исключением стороны, примыкающей к аэродрому.
Генеральный план должен отражать развитие аэропорта на долгосрочную перспективу (как правило, 20 лет) с выделением, при необходимости, очередности строительства объектов.
Генеральный план должен обеспечивать единство технологических и планировочных решений аэродрома и служебно-технической территории.
Размещение зданий и сооружений аэропорта на генеральном плане осуществляют в зависимости от расположения взлетно-посадочных полос, характера застройки СТТ, подъезда со стороны города, схемы внутрипортовых дорог, проездов, площадей и особенностей естественных условий участка, с учетом архитектурно-планировочных, противопожарных, экологических и санитарных норм, обеспечения благоустройства участка застройки.
Генеральный план аэропорта разрабатывается на основе ситуационного плана местности с учетом, застройки прилегающих территорий.
«Аэродром – участок земли или поверхности воды с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и хранения BС» (ВК РФ). В пределах аэродрома производятся некоторые виды наземного обслуживания пассажиров (посадка, высадка, транспортирование пассажиров); технологические операции (погрузка, выгрузка, транспортирование) грузов, почты, багажа, пассажиров, а так же некоторые виды технического обслуживания BC.