- •Кафедра "Экономика транспорта"
- •Санкт-петербург
- •1. Традиционные приемы анализа
- •Объем продаж в отчетном и предыдущем году в действующих ценах и объем продаж в отчетном году в ценах предыдущего года
- •2. Методы факторного анализа
- •2.1. Способ цепных подстановок
- •2.2. Способ абсолютных разниц
- •2.3. Способ относительных разниц
- •2.4. Способ относительных величин (коэффициентов)
- •2.5. Способ корректировок
- •Анализ грузооборота в тарифных тонно-км, млн.
- •2.6. Способ структурных сдвигов
- •2.7. Способ пропорционального деления и долевого участия
- •3.2. Метод взвешенных конечных разностей
- •3.3. Логарифмический способ
- •3.4. Кольцевой способ
- •3.5. Экстремальный способ
- •4. Применение математических методов в экономическом анализе
- •Библиографический список
- •Содержание
Анализ грузооборота в тарифных тонно-км, млн.
Показатели |
База |
Индекс корректировки |
Скорректированное значение базы |
Факт |
Отклонение |
||
Всего (гр.4 –гр.1) |
в том числе за счет изменения |
||||||
объема перевозок (гр.3–гр.1) |
средней дальности (гр.4–гр.3) |
||||||
А |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Грузооборот всего в том числе по сообщениям:
|
84960
18521 66439 |
1,007
1,059 0,984 |
85555
19614 65376 |
86100
20359 65741 |
+1140
+1838 –698 |
+595
+1093 –1063 |
+545
+745 +365 |
Итого грузооборот |
84960 |
– |
84990 |
86100 |
+1140 |
+30 |
+1110 |
Влияние изменения структуры по видам сообщения |
– |
– |
+565 |
– |
– |
+565 |
–565 |
Задача 2.15. По данным табл. 2.14 рассчитать влияние факторов на изменение доходов от пассажирских перевозок в отчетном году по сравнению с базисным периодом. Сделать вывод.
Т а б л и ц а 2.14
Показатели |
Базисный период |
Отчет |
Доходы от перевозок пассажиров, тыс. руб., в том числе по сообщениям:
|
39770
23197 9491 7082 |
40100
24094 8950 7056 |
Пассажирооборот, млн. пасс-км, в том числе по сообщениям:
|
3180
1746 506 928 |
3197
1789 491 917 |
Задача 2.16. По приведенным данным (табл. 2.15) проанализируйте выполнение плана пассажирооборота, оцените влияние факторов: числа перевезенных пассажиров, дальности перевозки пассажиров и структурных сдвигов по видам сообщений. План по перевезенным пассажирам в целом перевыполнен на 1,5%, в пригородном сообщении – на 1,2%, в местном – на 0,8%, в прямом – на 1,0%. Сделайте вывод.
Т а б л и ц а 2.15
Показатели |
Базисный период |
Отчет |
Пассажиро-километры, тыс. в том числе по сообщениям:
|
1508480
363500 252424 892556 |
1402260
327980 250970 823310 |
Задача 2.17. На основании данных табл. 2.16 определите влияние на величину эксплуатационных расходов объема перевозок и уровня их себестоимости, если известно, что план по приведенным тонно-километрам выполнен на 100,9%. При анализе эксплуатационных расходов принято их увеличение (перерасход) обозначать знаком "–", а снижение (экономию) – знаком "+".
Т а б л и ц а 2.16
Элементы затрат |
Базисный период |
Отчет |
Фонд оплаты труда Материалы Топливо Электроэнергия Прочие |
40165 7665 1443 7136 69070 |
41768 7765 1398 6884 43923 |
Всего |
125479 |
101738 |