2.7 Подготовка прочего электрооборудования

Внешним осмотром убедится в исправном состоянии крышевых и проходных высоковольтных изоляторов, шин, гибких шунтов. Изоляторы очистить бензином (растворителем) от грязи.

Заправить баки санузла водой через заправочный трубопровод, расположенный с внешней стороны кузова секции А.

Осмотреть шины и гибкие шунты, убедится в отсутствии на них посторонних предметов, инструментов и т.д. Проверить состояние крепления контактных соединений шин и проводов, при необходимости подтянуть крепеж. Замерить сопротивление изоляции согласно руководству по эксплуатации 2ЭС10.00.000.000РЭ8.

Снять пломбы и открыть ящики аккумуляторной батареи. Выкатить тележку с аккумуляторами на откидную в горизонтальное положение крышку. Проверить состояние аккумуляторов и очистить токоведущие детали от пыли, влаги, солей. Протирку и снятие окислов производить при закрытых пробках.

Проверить состав, уровень и плотность электролита. Уровень электролита должен быть не менее 5 мм и не более 12 мм над верхним краем пластин. Плотность и состав электролита должен соответствовать данным указанным в таблице 1.

Таблица 1 – Электролиты аккумуляторов

Температура воздуха, град.	Применяемый электролит	Плотность электролита, г/см3.
От плюс 35ºС до минус 20ºС	Водный раствор гидрата окиси калия ГОСТ 9285-78 с добавкой (2±1) г/л гидрата окиси лития ГОСТ 9285-78.	1.19-1.21
От минус 20ºС до минус 50ºС	Водный раствор гидрата окиси калия ГОСТ 9285-78	1.26-1.28
От плюс 10ºС до плюс 50ºС	Водный раствор едкого натрия ГОСТ 2263-79 с добавкой (20±1) г/л гидрата окиси лития ГОСТ 8595-83	1.17-1.19

Примечания:

1 При эксплуатации на электролите – растворе гидрата натрия с добавкой 20±1 г/л гидрата окиси лития электрические характеристики снижаются.

2 Если во время запуска электровоза электролит в аккумуляторах не соответствует температурным условиям эксплуатации, его необходимо сменить.

Замерить напряжение каждого аккумулятора при токовой нагрузке 12,5 А, аккумулятор с напряжением ниже 1,0 В заменить. При напряжении аккумуляторов ниже 1,2 В батарею заменить.

При подзарядке аккумуляторной батареи от сети депо через розетки Х6, Х7 установить рубильник SF20 «Аккумуляторная батарея» расположенный в шкафу АЗВ во включенное положение.

Произвести смазку токоведущих деталей в соответствии с картой смазки от окислов в соответствии 2ЭС10.00.000.000РЭ8.

Подключить к выводам аккумуляторной батареи токоведущие провода. Закрыть ящик батарей, предварительно убедившись, что газоотводящие трубки открыты, а вентиляционные отверстия на торцевых стенках ящика находятся в соответствующем для данного времени года положении (при эксплуатации в теплое время года должны быть открыты).

2.8 Подготовка пневматического оборудования

Проверить надежность крепления рукавов подачи песка. Осмотреть состояние главных воздушных резервуаров, резервуара токоприемника, тормозного резервуара и надежность их крепления. Проверить наличие и уровень смазки у компрессора, согласно карте смазки. При необходимости заменить или добавить масло. Убедится в наличии пломб на аппаратах.

В шкафу УКТОЛ проверить надежность подключения съемных разъемов к исполнительным частям тормозного оборудования, вентилям и датчикам давления блока электропневматических приборов, подключение сигнализаторов устройства контроля целостности тормозной магистрали, адаптера на блоке тормозного оборудования. Подключение электроблокировочных клапанов КЭБ1 и КЭБ2, вентиля ЭПВН.

Перевести рукоятки разобщительных кранов из режима следования электровоза в холодном состоянии в рабочий режим.