Пятый этап. Затяжка клапанов ранца.

Элементы 5-го этапа

1. Затяжка верхнего и нижнего клапанов.

2. Затяжка боковых клапанов.

3. Монтаж ранцевых резин.

4. Контровка первой шпильки.

Порядок выполнения элементов этапа

Прижимают уложенный купол сверху рукой и накладывают на него верхний клапан (рис. 8 а) с двумя конусами. Надевают нижний клапан люверсами на конусы верхнего клапана, в конусы вставляют вспомогательные шпильки (рис. 8 б), при этом купол должен размещаться в ранце равномерно. Накладывают левый боковой клапан, его пряжку-люверс надевают на левый конус, т.е. на люверс нижнего клапана. Вынимают из конуса вспомогательную шпильку и вместо нее вставляют вторую шпильку троса звена ручного раскрытия (рис. 8 в). Аналогичным способом затягивают правый боковой клапан и вставляют в конус первую шпильку троса звена ручного раскрытия. Выбирают излишнюю слабину троса и через шланг заправляют его в карман кольца. Расправляют карманы клапанов (рис. 8) и с помощью укладочной линейки осторожно, чтобы не повредить ткань купола и не нарушить укладку строп, заправляют внутрь ранца. Расправляют карман кольца и заряжают ранцевые резины.

Контрят первую шпильку троса звена ручного раскрытия (5) контровочной нитью № 30 (2) черного цвета (рис. 9). Для этого складывают нить вдвое, надевают образовавшуюся петлю на конец шпильки, который выходит из конуса (3). Прокладывают концы нити вдоль шпильки и завязывают их вокруг троса простым тройным узлом в том месте, где начинается опайка (4) этой шпильки. Перегибают бумагу (6) так, чтобы получился квадрат 30x30 мм, вкладывают концы нити в бумагу с печатью и датой укладки. Бумагу складывают пополам и склеивают.

Рис. 8. Затяжка клапанов ранца а — начало затяжки; б — контровка конусов вспомогательными шпильками; в — продолжение затяжки клапанов ранца.

Элементы контроля 5-го этапа:

1. Затяжка клапанов ранца:

• правильность выхода свободных концов промежуточной подвесной системы с втулками через окна верхнего клапана ранца;

• размещение кольца в кармане левого бокового клапана.

2. Замыкающее устройство:

• шпильки троса звена ручного вставлены в отверстия конусов до отказа;

• пряжки-люверсы правого и левого боковых клапанов располагаются сверху на люверсах нижнего клапана;

• первая шпилька законтрована хлопчатобумажной ниткой черного цвета в одно сложение, на концы нитки наклеена пломбировка из бумаги.

3. Монтаж ранцевых резин:

• ранцевые резины верхнего и боковых клапанов пристегнуты к проволочным петлям на ранце крючками внутрь, крючки загнуты, исключая возможность отсоединения резин от проволочных петель лицевой стороны ранца;

• резины боковых клапанов проходят в скобы крепления запасного парашюта и под шлевки кислородного прибора;

• резины верхнего клапана проходят вне ручки ранца;

• порядок заряжания ранцевых резин на дне ранца: сначала от нижнего клапана, затем от боковых, последними застегиваются резины верхнего клапана.

Рис. 9. Монтаж ранцевых резин и контровка первой шпильки 1 — первая шпилька; 2 — нить хлопчатобумажная № 30; 3 — конус; 4 — опайка шпильки; 5 — трос звена ручного раскрытия; 6 — бумажная пломбировка

 

Внимание! После завершения укладки основной и запасной парашютных систем необходимо заполнить их паспорта, расписаться в них укладывающему владельцу парашюта и представить парашюты для проверки.