3 Який порядок і на підставі чого здійснюється забезпечення працівників спецодягом, іншими засобами індивідуального захисту, мийними та знешкоджувальними засобами?

На работах с вредными и опасными условиями труда, а также работах, связанных с загрязнением или неблагоприятными метеорологическими условиями, работникам выдаются бесплатно по установленным нормам специальная одежда, специальная обувь и другие средства индивидуальной защиты, а также моющие и обезвреживающие средства. Работники, привлекаемые к разовых работ, связанных с ликвидацией последствий аварий, стихийных бедствий и т.п., не предусмотренные трудовым договором, должны быть обеспечены указанными средствами.

Работодатель обязан обеспечить за свой счет приобретения, комплектования, выдачу и содержания средств индивидуальной защиты в соответствии с нормативно-правовых актов по охране труда и коллективного договора.

В случае преждевременного износа этих средств не по вине работника работодатель обязан заменить их за свой счет. В случае приобретения работником спецодежды и других средств индивидуальной защиты, моющих и обезвреживающих средств за свои средства работодатель обязан компенсировать все расходы на условиях, предусмотренных коллективным договором.

В соответствии с коллективным договором работодатель может дополнительно, сверх установленных норм, выдавать работнику определенные средства индивидуальной защиты, если фактические условия труда этого работника требуют их применения.

4 Який порядок проходу у тунель при відсутності напруги на контактній рейці?

1. После закрытия станции на вход работник органов внутренних дел, который несет дежурство на этой станции, проверяет временные пропуска и служебные удостоверения у всех лиц, находящихся на станции. Лица, не имеющие указанных документов, со станции выводятся.

2. После снятия напряжения с контактного рельса заходить в туннель имеют право:

работник метрополитена, который в своем служебном удостоверении имеет штамп установленного образца для прохода в туннель;

сотрудник сторонней организации, который имеет временный пропуск (индивидуальной или коллективной) установленного образца, а также документ, удостоверяющий его личность. Работник или группа работников сторонней организации должны быть в сопровождении ответственного за наблюдение работника метрополитена, назначенного по подразделению.

3. Для входа в туннель каждый работник, который имеет на это право, должен лично предъявить ДСП (ДСЦП) свое служебное удостоверение, а сотрудник сторонней организации - лично предъявить временный пропуск, и документ, удостоверяющий его личность, в присутствии работника метрополитена, который его сопровождает.

4. ДСП (ДСЦП) должен зарегистрировать работника в Книге учета прохода (проезда) работников в туннель (парковые пути).

5. Каждый работник, который был уже зарегистрирован в туннель, в случае возникновения необходимости существенного изменения маршрута его движения (изменение направления, выход на поверхность и др.), должен сделать соответствующую перерегистрацию в ДСП (ДСЦП).

6. В экстренных случаях с разрешения поездного диспетчера ДСП (ДСЦП) имеет право допустить работников метрополитена в туннель для немедленного устранения неисправностей технических средств, оставив у себя служебные удостоверения для их дальнейшей регистрации и возвращение их работникам после выхода из тоннеля.

7. Получив приказ о снятии напряжения с контактного рельса, ДСП (ДСЦП) должен включить рабочее и аварийное освещение перегонных тоннелей, открыть торцевые двери станции и подать звуковой сигнал в соответствии с требованиями п. 10.4 раздела 10 Инструкции по сигнализации на Харьковском и Днепропетровском метрополитенах, что означает разрешение на вход в туннель метрополитена.

8. О выполнении действий относительно включения освещения, открытия дверей станции и допуска работников в туннель ДСП (ДСЦП) должен доложить ДЦХ.

Торцевые двери станции, ведущие к тоннелю, остаются открытыми на весь период ночного окна.