3.2. Причины травм при погрузочно-разгрузочных работах

Внедрение средств механизации и автоматизации в различных отраслях экономики позволило резко повысить уровень комплексной механизации погрузочно-разгрузочных работ с насыпными, навалочными и штучными грузами. Однако на ряде операций, таких, как укладка штучных грузов, ящиков, бочек, мешков в склады, на площадках, на транспортные механизмы, ещё применяется ручной труд.

К погрузочно-разгрузочным и подъёмно-транспортным операциям относятся операции, связанные с поднятием и перемещением различного рода груза (штучного, затаренного, сыпучего). Погрузочно-разгрузочные работы могут проводиться вручную, с применением простейших приспособлений и инвентаря, ручных и механизированных тележек, специальных погрузчиков и штабелеукладчиков, механизмов непрерывного транспортирования (конвейеров).

Каждый раз при ручном или автоматизированном перемещении грузов возникает риск несчастных случаев. Многообразие рисков оп­ределяется технологическими и организационными характеристиками системы, окружающей средой и мерами предотвращения аварий. В це­лях безопасности полезно определить работу с материалами как некую систему взаимосвязанных элементов. При изменении любого из эле­ментов системы - оборудования, товаров, процедур, среды, персонала, управления и организации - риск травм также изменяется.

Основными причинами травматизма на погрузочно-разгрузочных работах являются организационные и технические причины.

К организационным причинам травматизма относятся:

- допуск к работе без обучения и инструктажа при отсутствии прав на управление грузоподъёмными и транспортными механизмами;

- недостаточные знания обязанностей и правил безопасности ли­цами, занятыми обслуживанием грузоподъёмных механизмов;

- подъём и перемещение грузов, превышающих установленные  нормы;  

- пребывание обслуживающего персонала в опасной зоне при подъёме, перемещении, опускании или кантовке груза;

- допуск к выполнению стропальных работ лиц, не имеющих на это прав;

- нарушение правил технического освидетельствования;

- отсутствие должного руководства и надзора со стороны лиц, от­ветственных за безопасное состояние грузоподъёмных устройств и безопасное проведение работ;

- неправильные приёмы работы, работа под грузом или линиями электропередачи;

- применение неисправных или отсутствие приспособлений или погрузочных средств;

- неудовлетворительное состояние покрытия погрузочно-разгру­зочных площадок и недостаточная их освещённость;

- нарушение мер безопасности с воспламеняющимися и токсич­ными веществами;

- неудовлетворительное состояние или отсутствие средств инди­видуальной защиты.

Среди технических причин травматизма при погрузочно-разгру­зочных работах основными являются:

- неисправность или отсутствие ограждений подвижных частей машин, механизмов;

- отсутствие предохранительных устройств;

- дефекты изготовления грузоподъёмных устройств, низкое каче­ство ремонта;

- несоответствие стропальных устройств условиям погрузки;

- отсутствие или неисправность сигнализации, аварийных, тор­мозных и улавливающих устройств, заземления корпусов электрифи­цированного оборудования.

Основные причины несчастных случаев - это несоблюдение инс­т-

Рис. 1. Требования охраны труда при погрузочно-разгрузочных работах

рукций по эксплуатации и содержанию грузоподъёмных и транспорт­ных средств, нарушение правил производства погрузочно-разгрузоч­ных работ, необученность персонала, обслуживающего грузоподъём­ное и транспортное оборудование, и прежде всего - неудовлетвори­тельный надзор технического персонала за эксплуатацией и содержа­нием грузоподъёмных машин и механизмов и транспортных средств.

На ряде предприятий отсутствуют инструкции, памятки и плакаты по технике безопасности для рабочих, выполняющих погрузочно-разгру­зочные и транспортные работы.