- •Организация пассажирских перевозок
- •Введение
- •Дальнее пассажирское движение
- •Категории пассажирских поездов
- •Определение характеристик расчетного полигона
- •План формирования пассажирских поездов
- •Расчет затрат, связанных с движением поездов
- •Расчет плана формирования пассажирских поездов
- •Технология обработки поездов и составов на станциях
- •Нормирование времени нахождения состава на пассажирской станции
- •Нормирование времени нахождения состава в пункте оборота
- •Типовые нормативы времени нахождения составов в пунктах формирования и оборота
- •Разработка схематического графика движения поездов и оборота пассажирских составов
- •Показатели перевозок пассажиров дальнего следования
- •Пригородное пассажирское движение
- •Особенности пригородных пассажирских перевозок
- •Способы определения пригородных пассажиропотоков
- •Деление пригородного участка на зоны
- •Определение густоты пассажиропотока
- •Типы графиков движения пригородных поездов
- •Теоретические основы расчета почасового распределения пассажиров
- •Выбор зонных станций и определение размеров движения пригородных поездов
- •Пропускная способность пригородных линий
- •Оборот составов пригородных поездов
- •Показатели пригородного движения
- •Заключение
- •Рекомендуемая литература
- •Приложение Типовой макет схемы формирования пассажирского поезда
- •2. В пояснениях к схеме располагаются данные в следующем порядке:
- •В сообщении __________________________________
- •1. Типы вагонов (графа 2 Схемы поезда)
- •2. Дополнительная информация о вагоне (графа 1 Схемы поезда)
- •3. Сокращенное наименование собственника (графа 5 Схемы поезда)
Приложение Типовой макет схемы формирования пассажирского поезда
1. Схема состава поезда содержит 5 граф (Табл. 1):
1 графа – порядковый номер вагона в составе поезда; с номером вагона может быть включена дополнительная информация об услугах, предоставляемых в вагонах, признак эконом-класса, факультативность, оперативное регулирование, выделение мест и т.д. (в соответствии с условными обозначениями);
2 графа – тип вагона (в соответствии с условными обозначениями);
3 графа – пункты обращения вагона;
4 графа – число мест в вагонах, в том числе мягких (люкс и СВ), купейных, плацкартных, общих и т.п. (в соответствии с условными обозначениями);
5 графа – количество составов в обороте, собственник подвижного состава поезда, прицепных и беспересадочных вагонов (в соответствии с условными обозначениями), технические характеристики вагонов (электроотопление, на угле, комбинированное отопление, вид тормозов, ЭЧТК); использование составов в общем обороте (с каким поездом) .
В конце схемы указывается сумма мест по типам вагонов и в целом по поезду.
Каждая схема должна иметь пояснение в текстовом виде.
2. В пояснениях к схеме располагаются данные в следующем порядке:
1. Периодичность курсирования, фирменность, категория поезда - указываются:
- наличие признака «фирменного», категории поезда;
- периодичность курсирования: круглогодичный, летний, зимний, ежедневный, по чётным, по нечётным, в определённый период или сезон и т.д. При не ежедневном назначении указываются дни (даты) отправления с начальных станций и прибытия на конечные станции маршрута;
- для двугруппных (многогруппных) поездов вышеуказанное описывать для каждой группы.
2. Нумерация вагонов в пути следования - указывается порядок нумерации вагонов в пути следования (с хвоста, с головы, единый (дробный) номер, иной порядок);
3. Максимально допустимая длина поезда по участкам следования (из расчета длины вагона 24,5 м) - указывается максимально допустимая длина для поезда по участкам следования.
4. Установленная схема поезда по участкам следования (состав сформирован из вагонов __ м) - указывается длина поезда по ходу следования с учетом включения всех беспересадочных, прицепных, факультативных и прочих вагонов, указывается по участкам последовательно по поезду прямого направления от станции формирования состава;
5. Станции изменения направления движения поезда - указываются станции изменения направления движения поезда (могут отсутствовать);
6. Станции смены локомотивов - указываются станции смены локомотивов в пути следования (могут отсутствовать);
7. Станции смены локомотивных бригад без смены локомотива - указываются станции смены локомотивных бригад в пути следования (могут отсутствовать);
8. Станции снабжения поезда водой - указываются станции снабжения состава водой в пути следования (могут отсутствовать);
9. Станции снабжения поезда топливом - указываются станции снабжения состава топливом в пути следования (могут отсутствовать);
10. Станции обслуживания ЭЧТК - указываются все станции обслуживания ЭЧТК (могут отсутствовать);
11. Станции сбора твердых бытовых отходов (ТБО) и шлака - указываются станции сбора ТБО и шлака в пути следования (могут отсутствовать);
12. Выделение мест - указывается количество и номера мест в вагонах, цель их выделения;
13. Переменный трафарет - указываются вагоны с переменным трафаретом, пункты его перемены и количество мест (может отсутствовать);
14. Вагоны повышенной комфортности - указываются вагоны и места повышенной комфортности (бизнес, эконом-класса, для перевозки иностранных туристов и т.д.);
15. Беспересадочные вагоны:
указываются по каждому беспересадочному вагону отдельно:
- порядковый(е) номер(а) вагона(ов);
- станция отправления и станция назначения вагона(ов);
- порядок и периодичность курсирования, порядок постановки в состав поезда (в голову или в хвост поезда). При не ежедневном назначении указываются дни (даты) отправления с начальных станций и прибытия на конечные станции маршрута, а также дни (даты) прохождения вагона по станциям переприцепки;
- перечень поездов, с которыми курсируют вагоны на всем маршруте следования;
16. Прицепные вагоны
Указываются по каждому прицепному вагону отдельно:
- порядковый(е) номер(а) вагона(ов);
- станция отправления и станция назначения вагона(ов);
- порядок и периодичность курсирования, порядок постановки в состав поезда (в голову или в хвост поезда). При не ежедневном назначении указываются дни (даты) отправления с начальных станций и прибытия на конечные станции маршрута;
17. Прочие вагоны - указывается порядок курсирования почтовых и багажных вагонов, служебных и технических вагонов (путеизмерители, лаборатории контактной сети, тормозоиспытательный и др.), вагонов-магазинов, амбулаторий, храмов и т.д. (описание периодичности и условий курсирования вагонов – каждого типа в отдельном абзаце).
По каждому почтовому, багажному и др. вагону указываются:
- станция отправления и станция назначения вагона;
- порядковый номер и род вагонов (порядковый номер может отсутствовать);
- порядок и периодичность курсирования, порядок постановки в состав поезда (в голову или в хвост поезда). При не ежедневном назначении указываются дни (даты) отправления с начальных станций и прибытия на конечные станции маршрута, а также дни (даты) прохождения вагона по станциям прицепки/отцепки, переприцепки;
18. Факультативные вагоны - указываются факультативные вагоны и порядок их объявления в продажу;
19. Станции пограничного и таможенного контроля - указываются станции пограничного и таможенного контроля.
При отсутствии описания пункта железнодорожная администрация может не включать его в схему, не нарушая порядковых номеров остальных пунктов в сквозной нумерации.
Схема составляется железнодорожной администрацией формирования поезда, с включением в нее всех прицепных, беспересадочных и прочих вагонов.
При составлении пояснения к схеме, железнодорожные администрации предварительно направляют взаимно, не позднее, чем через две недели после даты завершения разработки графика, установленной Советом по железнодорожному транспорту, информацию телеграфом по следующим пунктам: 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 18, 19, а по пунктам 15, 16, 17 обмен производится в электронном виде.
О Б Р А З Е Ц
Схема состава поезда № ____/____ "фирменное название" (при наличии)
