- •Часть I
- •1.13.4 Построение рамок навигационной карты……………………………………….33
- •1.14.3 Система адмиралтейских номеров морских карт…………………………...….42
- •1.14.7 Руководства и пособия для плавания……………………………………………45
- •1.14.8 Система адмиралтейских номеров руководств и пособий для плавания……..46
- •2.2.1 Простое аналитическое счисление…………………………………………………69
- •Раздел I основные понятия навигации
- •Глава 1
- •Тема 1.1 Форма и размеры Земли.
- •1.1.1 Точки и линии на земной поверхности
- •1.2.1 Длина одной минуты дуги меридиана.
- •1.2.2 Длина одной минуты дуги параллели
- •Тема 1.3 Морские единицы длины и скорости
- •Тема 1.4 Видимый горизонт
- •1.4.1 Географическая дальность видимости горизонта
- •1.4.2 Географическая дальность видимости предметов
- •1.4.3 Влияние гидрометеорологических факторов на дальность видимости предмета
- •1.4.4 Дальность видимости ориентира в зависимости от разрешающей способности глаза
- •Тема 1.5 Скорость судна и пройденное расстояние
- •1.5.1 Принципы измерения скорости судна. Определение относительной скорости и пройденного расстояния
- •5.3 Определение скорости с помощью абсолютного лага
- •1.5.2 Учет поправки лага при счислении
- •Тема1.9 Счет направлений в море
- •1.9.1 Линии на плоскости истинного горизонта
- •1.9.2 Системы счета направлений в море
- •1.9.3 Приборы, применяемые для определения направления.
- •1.9.4 Магнитное склонение, девиация, поправка магнитного компаса.
- •1.9.5 Направления, показываемые магнитным компасом
- •Тема 1.10 Направления относительно диаметральной плоскости судна и направления на предмет.
- •Тема 1.12 Локсодромия и ортодромия.
- •1.12.1 Меридиональные части. Разность меридиональных частей.
- •Тема 1.13 Морские карты.
- •1.13.1 Требования к морской навигационной карте
- •1.13.2 Основы теории проекции Меркатора
- •1.13.3 Главный масштаб навигационной карты.
- •1.13.4 Построение рамок навигационной карты
- •1.13.5 Другие картографические проекции, применяемые в мореплавании
- •1.13.6 Электронные карты.
- •1.13.7 Построение промыслово – навигационного планшета при помощи углового масштаба.
- •Тема 1.14. Назначение морских карт. Степень доверия к мнк.
- •1.14.1. Нагрузка навигационной карты
- •1.14.2 Классификация навигационных карт
- •1.14.3. Система адмиралтейских номеров морских карт
- •1.14.4. Основные задачи, решаемые на морской навигационной карте.
- •1.14.6 Подъем карты.
- •1.14.7 Руководства и пособия для плавания
- •Часть I. Содержит общие положения в отношении правил плавания, о портах и бухтах, течениях и приливах, климате и погоде.
- •Пособия для плавания:
- •1.14.8 Система адмиралтейских номеров руководств и пособий для плавания
- •1.14.9 Поддержание судовой коллекции карт и книг на уровне современности.
- •Корректура книг
- •1.14.10 Английские морские карты
- •1.14.11 Английские руководства для плавания
- •Часть 2 – Австралия, Америки, Филиппины, Индонезия, Гренландия и Исландия
- •Часть 1 и часть 2 по тем же районам что и в первом томе
- •Решение задач на мнк.
- •2.1.1 Учет дрейфа и постоянного течения при прокладке.
- •2.1.2 Учет течения при счислении.
- •2.1.3 Совместный учет дрейфа и течения.
- •2.1.4 Учет циркуляции при графическом счислении
- •По углу снижения на плавающий буй (при расстоянии между предметом и судном менее 1 мили).
- •Учет циркуляции при прокладке
- •Тема 2.2 Аналитическое (письменное счисление).
- •2.2.1 Простое аналитическое счисление
- •Тема 2.3 Точность графического счисления
- •Тема 2.4 Средства навигационного оборудования
- •2.4.1 Береговые средства навигационного оборудования.
- •2.4.2 Плавучие средства навигационного оборудования
- •2.4.3 Кардинальная и латеральная система ограждения опасностей
- •Новые опасности
- •У Ограждение сторон фарватеров (каналов) словные обозначения характера огня в руководствах для плавания и на картах
- •2.4.4 Радиотехнические средства навигационного оборудования
- •Алфавиты
- •Используемая литература:
5.3 Определение скорости с помощью абсолютного лага
Абсолютный лаг измеряет две составляющие абсолютной скорости Vх и Vу.
Указатели лага абсолютной скорости показывают все четыре элемента:
Скорость вдоль ДП судна - Vx , скорость поперечную - Vy, скорость абсолютную – V и угол сноса –С.
C
Рис. 1.13
V =
,
tgC =
,
где С – суммарный угол сноса.
1.5.2 Учет поправки лага при счислении
Лаги, измерители скорости и пройденного расстояния, как и другие навигационные приборы, имеют поправки, которые необходимо учитывать при расчетах.
Поправка лага определяется на специальном полигоне, называемом «мерной линией», и учитывается при расчетах пройденного расстояния следующим образом:
(1.37)
SЛ
= РОЛ(1+
).
КЛ = 1 + (1.38)
SЛ = Кл РОЛ (1.39)
РОЛ
=
(1.40)
РОЛ = ОЛ2 – ОЛ1
S – расстояние между створами на мерной линии,
SЛ – пройденное расстояние относительно воды за определенный промежуток времени,
РОЛ – разность отсчетов лага,
ОЛ1 – отсчет лага в начальный момент,
ОЛ2 – отсчет лага в конечный момент,
Л – поправка лага в процентах, бывает положительной и отрицательной,
КЛ – коэффициент лага.
Пример 1. Измерили относительную скорость судна и поправку лага по морскому бую. При следовании на буй в начальный момент Т1=0 сек секундомера, показание лага ОЛ1 = 56,33, и дистанция до буя D1 = 2,8. В дистанции до буя D2 = 1,5 мили остановили секундомер
Т2 =390 сек, и сняли отсчет лага ОЛ2 = 57,67. Рассчитать V0 и Л%..
VЛ =
узлов
Л% =
Пример 2. На мерной линии длиной 3 мили предполагается наличие течения, совпадающего с направлением ведущего створа 70-250. Для определения скорости судна о поправки лага судно сделало два пробега. На ИК = 250 время по секундомеру Т = 1740 сек и РОЛ1 = 3,6. На ИК = 70 Т = 1080 сек, а РОЛ = 2,3. Рассчитать скорость судна относительно воды VЛ и поправку лага Л%.
Решение. Рассчитаем скорости судна на
каждом галсе. V1 =
узла
V2 =
узлов.
Тогда скорость относительно воды
будет:
VЛ =
узла. Теперь рассчитаем пройденное по
лагу расстояние на обоих галсах.
SЛ =
мили и пройденное расстояние по
показаниям лага: РОЛ = 3,6+2,3=5,9
Отсюда коэффициент лага КЛ =
,
поправка лага Л%
= 100 (1,07 – 1) = + 7%.
Пример 3. Расстояние между обсервациями, снятое с карты равно SЛ = 22 мили, а разность отсчетов лага РОЛ = 20,0. Определить поправку лага.
Решение. КЛ =
.
Отсюда находим поправку лага Л%
= 100(1,1 – 1) = + 10%
Контрольные вопросы
Что такое морской узел скорости?
Пересечение каких плоскостей дает полуденную линию?
Сколько промежуточных румбов содержится в румбовой системе счета направлений в море?
Что такое истинный пеленг?
Как рассчитывается коэффициент лага КЛ?
