- •Часть I
- •1.13.4 Построение рамок навигационной карты……………………………………….33
- •1.14.3 Система адмиралтейских номеров морских карт…………………………...….42
- •1.14.7 Руководства и пособия для плавания……………………………………………45
- •1.14.8 Система адмиралтейских номеров руководств и пособий для плавания……..46
- •2.2.1 Простое аналитическое счисление…………………………………………………69
- •Раздел I основные понятия навигации
- •Глава 1
- •Тема 1.1 Форма и размеры Земли.
- •1.1.1 Точки и линии на земной поверхности
- •1.2.1 Длина одной минуты дуги меридиана.
- •1.2.2 Длина одной минуты дуги параллели
- •Тема 1.3 Морские единицы длины и скорости
- •Тема 1.4 Видимый горизонт
- •1.4.1 Географическая дальность видимости горизонта
- •1.4.2 Географическая дальность видимости предметов
- •1.4.3 Влияние гидрометеорологических факторов на дальность видимости предмета
- •1.4.4 Дальность видимости ориентира в зависимости от разрешающей способности глаза
- •Тема 1.5 Скорость судна и пройденное расстояние
- •1.5.1 Принципы измерения скорости судна. Определение относительной скорости и пройденного расстояния
- •5.3 Определение скорости с помощью абсолютного лага
- •1.5.2 Учет поправки лага при счислении
- •Тема1.9 Счет направлений в море
- •1.9.1 Линии на плоскости истинного горизонта
- •1.9.2 Системы счета направлений в море
- •1.9.3 Приборы, применяемые для определения направления.
- •1.9.4 Магнитное склонение, девиация, поправка магнитного компаса.
- •1.9.5 Направления, показываемые магнитным компасом
- •Тема 1.10 Направления относительно диаметральной плоскости судна и направления на предмет.
- •Тема 1.12 Локсодромия и ортодромия.
- •1.12.1 Меридиональные части. Разность меридиональных частей.
- •Тема 1.13 Морские карты.
- •1.13.1 Требования к морской навигационной карте
- •1.13.2 Основы теории проекции Меркатора
- •1.13.3 Главный масштаб навигационной карты.
- •1.13.4 Построение рамок навигационной карты
- •1.13.5 Другие картографические проекции, применяемые в мореплавании
- •1.13.6 Электронные карты.
- •1.13.7 Построение промыслово – навигационного планшета при помощи углового масштаба.
- •Тема 1.14. Назначение морских карт. Степень доверия к мнк.
- •1.14.1. Нагрузка навигационной карты
- •1.14.2 Классификация навигационных карт
- •1.14.3. Система адмиралтейских номеров морских карт
- •1.14.4. Основные задачи, решаемые на морской навигационной карте.
- •1.14.6 Подъем карты.
- •1.14.7 Руководства и пособия для плавания
- •Часть I. Содержит общие положения в отношении правил плавания, о портах и бухтах, течениях и приливах, климате и погоде.
- •Пособия для плавания:
- •1.14.8 Система адмиралтейских номеров руководств и пособий для плавания
- •1.14.9 Поддержание судовой коллекции карт и книг на уровне современности.
- •Корректура книг
- •1.14.10 Английские морские карты
- •1.14.11 Английские руководства для плавания
- •Часть 2 – Австралия, Америки, Филиппины, Индонезия, Гренландия и Исландия
- •Часть 1 и часть 2 по тем же районам что и в первом томе
- •Решение задач на мнк.
- •2.1.1 Учет дрейфа и постоянного течения при прокладке.
- •2.1.2 Учет течения при счислении.
- •2.1.3 Совместный учет дрейфа и течения.
- •2.1.4 Учет циркуляции при графическом счислении
- •По углу снижения на плавающий буй (при расстоянии между предметом и судном менее 1 мили).
- •Учет циркуляции при прокладке
- •Тема 2.2 Аналитическое (письменное счисление).
- •2.2.1 Простое аналитическое счисление
- •Тема 2.3 Точность графического счисления
- •Тема 2.4 Средства навигационного оборудования
- •2.4.1 Береговые средства навигационного оборудования.
- •2.4.2 Плавучие средства навигационного оборудования
- •2.4.3 Кардинальная и латеральная система ограждения опасностей
- •Новые опасности
- •У Ограждение сторон фарватеров (каналов) словные обозначения характера огня в руководствах для плавания и на картах
- •2.4.4 Радиотехнические средства навигационного оборудования
- •Алфавиты
- •Используемая литература:
1.14.2 Классификация навигационных карт
Морские карты по своему назначению подразделяются на две группы:
навигационные морские карты,
морские вспомогательные и справочные карты.
В свою очередь навигационные морские карты подразделяются на карты генеральные, путевые, частные и планы:
Генеральные карты (масштаб с 1:5 000 000 по 1:1 000 000) предназначены для общего изучения района плавания, выбора маршрута и предварительной прокладки рейса, для исполнительной прокладки при плавании в районах открытого моря. На картах такого назначения навигационные опасности показываются только в открытой части морей. Вблизи берега их показывают частично только для общей навигационной характеристики района. В прибрежной зоне до изобаты 50 метров навигационные опасности не наносятся вообще.
Путевые карты (масштаб с 1:500 000 до 1:100 000) предназначены для обеспечения прибрежного плавания и в районах со сложными навигационными условиями и ведения исполнительной прокладки.
Частные карты (масштаб с 1:100 000 до 1:25 000) предназначены для обеспечения плавания в прибрежных водах с весьма сложными навигационными условиями. Эти карты издаются на отдельные прибрежные районы (узости, входы в бухты и порты).
Морские планы (масштаб с 1:25 000 и крупнее) предназначены для обеспечения входа судов в порты, прохода узостей и производства технических работ (дноуглубительных, гидротехнических). Планы издаются на акватории портов, бухт, фарватеров, морских каналов и якорных стоянок.
К морским вспомогательным и справочным картам относятся:
гидрометеорологические, с информацией о постоянных течениях и преобладающих ветрах и волнении,
элементов земного магнетизма, на которых показываются разными цветами склонение, наклонение и напряженность магнитного поля в виде непрерывных изогон, изоклин и изодин.
карты–сетки предназначены для графического счисления пути судна в открытых районах Мирового океана,
часовых поясов, содержат данные о границах часовых поясов, где выделенные часовые пояса отмечены временем отличающимся от Гринвичского.
для судовых спасательных средств коллективного пользования предназначены для ориентировки экипажа в случае оставления судна (масштаб 1:10 000 000 и мельче),
для прокладки ортодромий издаются в мелком масштабе в гномонической проекции на отдельные океаны или их части.
1.14.3. Система адмиралтейских номеров морских карт
Для систематизации и упрощения подбора навигационных пособий с 1968 года в СССР была введена система пятизначных адмиралтейских номеров для отечественных морских карт. Адмиралтейский номер морской навигационной карты несет следующую информацию:
Первая цифра номера карты обозначает океан или его часть (с морями и впадающими в них реками). Для разных частей Мирового океана введены следующие обозначения:
1 – Северный Ледовитый океан.
2 – Атлантический океан, северная часть.
3 – Атлантический океан, южная часть.
4 – Индийский океан.
5 – Тихий океан, южная часть.
6 – Тихий океан, северная часть.
- Вторая цифра номера карты обозначает масштаб карты:
0 – масштабы 1:5 000 000 – 1:1 000 000 (генеральные карты).
1 – масштаб крупнее 1:1 000 000 и по 1 : 500 000.
2 – масштаб крупнее 1:500 000 по 1:200 000 (путевые карты).
3 и 4 – масштабы крупнее 1:200 000 по 1:100 000.
5 и 6 – масштабы крупнее 1:100 000 и мельче 1:25 000 (частные карты).
7 – резерв.
8 и 9 – масштабы крупнее 1:25 000 (морские планы).
Третья цифра номера для карт крупнее 1:500 000 обозначает район океана или моря, в пределах которых находится данная карта.
Две последние цифры для карт масштабов крупнее 1:500 000 и три последние цифры для карт мельче масштаба 1:500 000 означает порядковый номер карты в данном море или океане.
Например: адмиралтейский номер карты 32105 означает, что карта относится к южной части Атлантического океана, что это путевая карта масштаба 1:200 000 – 1:300 000, относится к Черному морю и имеет порядковый номер 05.
Первой цифрой адмиралтейских специальных карт является цифра 9.
Картам–сеткам из этой группы специальных карт присвоены следующие номера:
90000 – 90199 – мировые карты,
90200 – 90399 – карты–сетки масштаба 1:250 000 и мельче,
90400 – 90999 – карты–сетки масштаба 1:200 000 и крупнее.