- •Часть I
- •1.13.4 Построение рамок навигационной карты……………………………………….33
- •1.14.3 Система адмиралтейских номеров морских карт…………………………...….42
- •1.14.7 Руководства и пособия для плавания……………………………………………45
- •1.14.8 Система адмиралтейских номеров руководств и пособий для плавания……..46
- •2.2.1 Простое аналитическое счисление…………………………………………………69
- •Раздел I основные понятия навигации
- •Глава 1
- •Тема 1.1 Форма и размеры Земли.
- •1.1.1 Точки и линии на земной поверхности
- •1.2.1 Длина одной минуты дуги меридиана.
- •1.2.2 Длина одной минуты дуги параллели
- •Тема 1.3 Морские единицы длины и скорости
- •Тема 1.4 Видимый горизонт
- •1.4.1 Географическая дальность видимости горизонта
- •1.4.2 Географическая дальность видимости предметов
- •1.4.3 Влияние гидрометеорологических факторов на дальность видимости предмета
- •1.4.4 Дальность видимости ориентира в зависимости от разрешающей способности глаза
- •Тема 1.5 Скорость судна и пройденное расстояние
- •1.5.1 Принципы измерения скорости судна. Определение относительной скорости и пройденного расстояния
- •5.3 Определение скорости с помощью абсолютного лага
- •1.5.2 Учет поправки лага при счислении
- •Тема1.9 Счет направлений в море
- •1.9.1 Линии на плоскости истинного горизонта
- •1.9.2 Системы счета направлений в море
- •1.9.3 Приборы, применяемые для определения направления.
- •1.9.4 Магнитное склонение, девиация, поправка магнитного компаса.
- •1.9.5 Направления, показываемые магнитным компасом
- •Тема 1.10 Направления относительно диаметральной плоскости судна и направления на предмет.
- •Тема 1.12 Локсодромия и ортодромия.
- •1.12.1 Меридиональные части. Разность меридиональных частей.
- •Тема 1.13 Морские карты.
- •1.13.1 Требования к морской навигационной карте
- •1.13.2 Основы теории проекции Меркатора
- •1.13.3 Главный масштаб навигационной карты.
- •1.13.4 Построение рамок навигационной карты
- •1.13.5 Другие картографические проекции, применяемые в мореплавании
- •1.13.6 Электронные карты.
- •1.13.7 Построение промыслово – навигационного планшета при помощи углового масштаба.
- •Тема 1.14. Назначение морских карт. Степень доверия к мнк.
- •1.14.1. Нагрузка навигационной карты
- •1.14.2 Классификация навигационных карт
- •1.14.3. Система адмиралтейских номеров морских карт
- •1.14.4. Основные задачи, решаемые на морской навигационной карте.
- •1.14.6 Подъем карты.
- •1.14.7 Руководства и пособия для плавания
- •Часть I. Содержит общие положения в отношении правил плавания, о портах и бухтах, течениях и приливах, климате и погоде.
- •Пособия для плавания:
- •1.14.8 Система адмиралтейских номеров руководств и пособий для плавания
- •1.14.9 Поддержание судовой коллекции карт и книг на уровне современности.
- •Корректура книг
- •1.14.10 Английские морские карты
- •1.14.11 Английские руководства для плавания
- •Часть 2 – Австралия, Америки, Филиппины, Индонезия, Гренландия и Исландия
- •Часть 1 и часть 2 по тем же районам что и в первом томе
- •Решение задач на мнк.
- •2.1.1 Учет дрейфа и постоянного течения при прокладке.
- •2.1.2 Учет течения при счислении.
- •2.1.3 Совместный учет дрейфа и течения.
- •2.1.4 Учет циркуляции при графическом счислении
- •По углу снижения на плавающий буй (при расстоянии между предметом и судном менее 1 мили).
- •Учет циркуляции при прокладке
- •Тема 2.2 Аналитическое (письменное счисление).
- •2.2.1 Простое аналитическое счисление
- •Тема 2.3 Точность графического счисления
- •Тема 2.4 Средства навигационного оборудования
- •2.4.1 Береговые средства навигационного оборудования.
- •2.4.2 Плавучие средства навигационного оборудования
- •2.4.3 Кардинальная и латеральная система ограждения опасностей
- •Новые опасности
- •У Ограждение сторон фарватеров (каналов) словные обозначения характера огня в руководствах для плавания и на картах
- •2.4.4 Радиотехнические средства навигационного оборудования
- •Алфавиты
- •Используемая литература:
1.1.1 Точки и линии на земной поверхности
Для
нужд навигации, чтобы ориентироваться
на местности, издаются навигационные
карты. Положение точки (судна, ориентира)
на этой карте определяется географическими
координатами.
В географической системе координат параллели и меридианы являются координатными линиями. Положение любой точки определяется пересечением соответствующих координатных линий.
В качестве начала системы используют экватор и нулевой меридиан. В 1884 году решением Международной меридианной конференции (Вашингтон) в качестве нулевого меридиана установлен меридиан, проходящий через Гринвичскую (близь Лондона) обсерваторию. Он получил название нулевого или гринвичского меридиана.
В морской навигации для ориентации наблюдателя Рис. 1.3 на Земной поверхности введены следующие понятия:
Земная ось. Земной осью называют воображаемую линию, вокруг которой происходит суточное вращение Земли. Земная ось протыкает сфероид в двух точках, называемых географическими полюсами.
Северный полюс - это точка, откуда вращение Земли усматривается против часовой стрелки и обозначается РN.
Южный полюс - это антипод северного полюса и обозначается РS. Такие географические полюса называют еще истинными.
При пересечении сфероида плоскостями, перпендикулярными оси вращения, на его поверхности образуются малые круги, называемые параллелями. Если такая плоскость проходит через цент Земли, то ее след на поверхности сфероида образует большой круг, называемый экватором.
Следы от пересечения земного сфероида плоскостями, проходящими через ось вращения Земли, называют географическим меридианами или истинными меридианами.
Меридиан, проходящий через точку наблюдения, называется истинным меридианом наблюдателя.
Географической широтой () некоторой точки М на поверхности земного сфероида называется угол между плоскостью экватора и нормалью к поверхности сфероида в этой точке. Применение нормали или отвесной линии для определения широты дает представление не только о геометрических, но и физических принципах. Широта также, измеряется дугой меридиана от экватора до параллели точки. На параллели широта будет постоянной
= Const.
Плоскость экватора делит Землю на два полушария – северное и южное. Счет географических широт ведется от экватора в сторону полюсов PN (к северу (N)) и PS (к югу (S)) и изменяется от 0 до 90 (экв=0,0. N,S=90,0). В алгебраических расчетах они имеют соответствующие знаки (+) северная и (-) южная широта. При расчетах не следует опускать знака, во избежание ошибок.
4
3
PS
Г
Т
PS
4
Пусть судно переместится из точки А(или С) (1,1) в точку В(или D) (2,2) (рис.1.5).
Р
PN
Расчетная формула будет:
РШ () = 2 - 1. (1.2)
Если при алгебраическом вычитании получили число со знаком (+), то разность широт будет к N (т.е. судно переместится в северном направлении), если же знак (-) то разность широт будет к S (перемещение судна в южном направлении).
Рис. 1.5
Разность долгот РД () - это наименьшая из дуг экватора, заключенная между меридианами точки отхода (1) и точки прихода (2). Пределы изменения разности долгот от 0 до 180, и если плавание осуществлялось в сторону востока (Е), то она имеет знак (+), если же в сторону запада (W), то у нее знак (-).
Расчетная формула будет:
РД () = 2 - 1. (1.3)
Формулы расчетов РШ и РД определяют не только их величины, но и их наименование или знаки (+ ; -).
λ1
В РД
φ2
Рис. 1.6
А
φ1
λ2
На рисунке (Рис.1.6) разность широт сделана к норду (N) и разность долгот к западу (W). Стрелка наглядно показывает, как плавало судно из точки отхода (А) в точку прихода (В).
Если при алгебраическом вычитании получили РД со знаком (+), то судно перемещалось в восточную сторону (Е), если же со знаком (-), то судно перемещалось в западном направлении (W).
Формулы для расчетов РШ и РД алгебраические, поэтому при записи вместо наименования координаты проставляют соответствующий знак (+), (-). Все ручные расчеты рекомендуется выполнять в столбик.
Например:
Пусть судно перешло из точки А (1 = 59 31,1N, 1 = 23 45,4E) в точку В (2 = 58 02,3N, 2 = 0 15,3W) (рис.1.7).
Р
ешение:
А 1
_ 2
= + 58 02,3 N _ 2
= - 0 15,3W
1 = + 59 31,1 N 1 = + 23 45,4 E
РШ = - 01 28,8 кS РД = -24 00,7 кW В 2
Рис.1.7
Ответ: = 0128,8кS = 2400,7кW 2 1
В формулах для РШ и РД неизвестными могут быть любые элементы из трех (РШ, 1, 2 ), (РД, 1, 2) в соответствие со смыслом задачи:
РШ = 2 - 1 РД = 2 - 1
2 = 1 + РШ 2 = 1 + РД
1 = 2 - РШ 1 = 2 - РД.
Пример 1: 1 = 1124 N, 1 = 15238 E; 2 = 0843 S, 2 = 16739W.
Рассчитать РШ и РД.
_ φ2 = - 0843 S _ λ1= - 16739W
φ1 = + 1124 N λ2 = +15238 E
РШ = -2007 кS РД = - 32017 кW = 360000′- 320017′= 39043′кE
Ответ: РШ = 2007кS РД = 320017′кW. Берем наименьшую из дуг и меняем знак. РД = 3943′кЕ. Поясним рисунком.
180
1
РШ
Экватор
2
1 РД 2
Пример 2: 1 = 1124 N, 1 = 15238 E; РШ = 2741 кN, РД = 1453 кW.
Р
ассчитать
координаты точки пришествия 2
и 2.
2
1
+ φ1 = + 1124 + λ1 = + 15238
РШ = +2741 РД = - 1453 РШ
φ2 = + 3905 λ2 = + 13745.
Ответ: 2 = 3905 N. 2 = 13745 E 2 РД 1
Пример 3: 2 = 0843 S, 2 = 16739W. РШ = 2741 N, РД = 1453 W.
Рассчитать
координаты точки отшествия.
2
2
φ2 = - 0843 λ2 = - 16739
- РШ = (+)2741 - РД = (-) 1453′ РШ
φ1 = - 3624 λ1= - 15246.
Ответ: 1 = 3624S 1 = 15246 W 1 РД 1
Контрольные вопросы
Какова форма Земли?
Что такое географическая широта и долгота?
Что такое РШ и РД?
Какие референц-эллипсоиды Вы знаете?
5. Исправление долготы большей, чем 180,0
