- •Часть I
- •1.13.4 Построение рамок навигационной карты……………………………………….33
- •1.14.3 Система адмиралтейских номеров морских карт…………………………...….42
- •1.14.7 Руководства и пособия для плавания……………………………………………45
- •1.14.8 Система адмиралтейских номеров руководств и пособий для плавания……..46
- •2.2.1 Простое аналитическое счисление…………………………………………………69
- •Раздел I основные понятия навигации
- •Глава 1
- •Тема 1.1 Форма и размеры Земли.
- •1.1.1 Точки и линии на земной поверхности
- •1.2.1 Длина одной минуты дуги меридиана.
- •1.2.2 Длина одной минуты дуги параллели
- •Тема 1.3 Морские единицы длины и скорости
- •Тема 1.4 Видимый горизонт
- •1.4.1 Географическая дальность видимости горизонта
- •1.4.2 Географическая дальность видимости предметов
- •1.4.3 Влияние гидрометеорологических факторов на дальность видимости предмета
- •1.4.4 Дальность видимости ориентира в зависимости от разрешающей способности глаза
- •Тема 1.5 Скорость судна и пройденное расстояние
- •1.5.1 Принципы измерения скорости судна. Определение относительной скорости и пройденного расстояния
- •5.3 Определение скорости с помощью абсолютного лага
- •1.5.2 Учет поправки лага при счислении
- •Тема1.9 Счет направлений в море
- •1.9.1 Линии на плоскости истинного горизонта
- •1.9.2 Системы счета направлений в море
- •1.9.3 Приборы, применяемые для определения направления.
- •1.9.4 Магнитное склонение, девиация, поправка магнитного компаса.
- •1.9.5 Направления, показываемые магнитным компасом
- •Тема 1.10 Направления относительно диаметральной плоскости судна и направления на предмет.
- •Тема 1.12 Локсодромия и ортодромия.
- •1.12.1 Меридиональные части. Разность меридиональных частей.
- •Тема 1.13 Морские карты.
- •1.13.1 Требования к морской навигационной карте
- •1.13.2 Основы теории проекции Меркатора
- •1.13.3 Главный масштаб навигационной карты.
- •1.13.4 Построение рамок навигационной карты
- •1.13.5 Другие картографические проекции, применяемые в мореплавании
- •1.13.6 Электронные карты.
- •1.13.7 Построение промыслово – навигационного планшета при помощи углового масштаба.
- •Тема 1.14. Назначение морских карт. Степень доверия к мнк.
- •1.14.1. Нагрузка навигационной карты
- •1.14.2 Классификация навигационных карт
- •1.14.3. Система адмиралтейских номеров морских карт
- •1.14.4. Основные задачи, решаемые на морской навигационной карте.
- •1.14.6 Подъем карты.
- •1.14.7 Руководства и пособия для плавания
- •Часть I. Содержит общие положения в отношении правил плавания, о портах и бухтах, течениях и приливах, климате и погоде.
- •Пособия для плавания:
- •1.14.8 Система адмиралтейских номеров руководств и пособий для плавания
- •1.14.9 Поддержание судовой коллекции карт и книг на уровне современности.
- •Корректура книг
- •1.14.10 Английские морские карты
- •1.14.11 Английские руководства для плавания
- •Часть 2 – Австралия, Америки, Филиппины, Индонезия, Гренландия и Исландия
- •Часть 1 и часть 2 по тем же районам что и в первом томе
- •Решение задач на мнк.
- •2.1.1 Учет дрейфа и постоянного течения при прокладке.
- •2.1.2 Учет течения при счислении.
- •2.1.3 Совместный учет дрейфа и течения.
- •2.1.4 Учет циркуляции при графическом счислении
- •По углу снижения на плавающий буй (при расстоянии между предметом и судном менее 1 мили).
- •Учет циркуляции при прокладке
- •Тема 2.2 Аналитическое (письменное счисление).
- •2.2.1 Простое аналитическое счисление
- •Тема 2.3 Точность графического счисления
- •Тема 2.4 Средства навигационного оборудования
- •2.4.1 Береговые средства навигационного оборудования.
- •2.4.2 Плавучие средства навигационного оборудования
- •2.4.3 Кардинальная и латеральная система ограждения опасностей
- •Новые опасности
- •У Ограждение сторон фарватеров (каналов) словные обозначения характера огня в руководствах для плавания и на картах
- •2.4.4 Радиотехнические средства навигационного оборудования
- •Алфавиты
- •Используемая литература:
1.14.6 Подъем карты.
Подъем карты производится следующим образом:
1. Наносят карандашом отрезки дуг дальности видимости маяков с учетом высоты глаза наблюдателя, на которых подписывают характеристику огня маяков. Опасные секторы маяков заштриховывают карандашом. На некоторых иностранных картах такие дуги для стандартной высоты глаза наблюдателя наносят уже при печати.
2. Отмечают карандашом те изобаты, которые судоводитель не намерен пересекать.
3. Наносят опасный угол, опасный пеленг, опасную дистанцию ограждающую опасности. На них делают пояснительные надписи.
4. Отмечают кружком искусственные створы, которые могут использоваться при плавании. Если нет искусственных, то намечают и естественные, сопровождая надписями.
5. Выделяют карандашом участки береговой черты и береговые приметные ориентиры, которые хорошо просматриваются по РЛС. Следует делать в результате неоднократных наблюдений.
6. Возле радиомаяков выписывают их характеристики, дальность и время работы; ненадежные секторы помечают карандашом.
7. Намечают опасные для плавания районы, проходящие вблизи с проложенной линией пути.
8. Отмечают направление и скорость постоянных течений.
9. При наличии в данном районе приливных течений на свободной поверхности карты составляют табличку с основными элементами прилива на ориентировочное время прихода в этот район.
11. При плавании в узкостях с большим количеством плавучего ограждения выписывают характеристику имеющихся буев.
12. Магнитные склонения приводят к году плавания и подписывают на карте.
1.14.7 Руководства и пособия для плавания
Руководства и пособия классифицируются следующим образом:
А. Международные правовые руководства:
МППС – 72.
МСС – 65.
Система А – система плавучего ограждения навигационных опасностей (красный слева).
Сборники международных договоров и законодательных актов по вопросам мореплавания.
Пределы действия территориальной юрисдикции государств в прибрежных водах.
Б. Руководства для плавания:
Лоции и дополнения к ним. Лоции совместно с картами предназначены для обеспечения мореплавателей информацией о навигационных условиях плавания в прибрежных водах Мирового океана, а также о различных наставлениях и рекомендациях, которыми надлежит руководствоваться при плавании в районе, описываемом лоцией. Сведения из лоции и навигационной карты при анализе условий плавания должны использоваться совместно. При накоплении значительного по объему корректурного материала издаются дополнения к лоциям.
Каждая лоция содержит:
- Сокращения, применяемые в лоции.
- Карта, показывающая район, описываемый в лоции.
Часть I. Содержит общие положения в отношении правил плавания, о портах и бухтах, течениях и приливах, климате и погоде.
Часть II. Описательная часть. Здесь приводятся синоптические сведения, подробное описание берегов с планами портов и зарисовками характерного размещения приметных ориентиров на фоне берега, приводятся данные о глубинах и навигационных опасностях. Приводятся наставления для плавания и ограждающие изолинии при плавании в стесненных в навигационном отношении районах и для ориентировки на море, портовые правила, лоцманская проводка, зоны и линии разделения движения судов.
Огни и знаки. Эти руководства содержат необходимые для мореплавателей сведения о зрительных средствах навигационного оборудования побережья морей и океанов. В книгах «Огни и знаки»:
- - помещается информация о положении навигационного знака,
- - его высоте от основания и от уровня моря,
- - его вид и описание расцветки,
- - характеристика огня,
- - их название и другие сведения.
Радиотехнические средства навигационного оборудования (РТСНО). Руководство содержит сведения о спутниковых навигационных системах, о радионавигационных системах, о морских радиомаяках и аэромаяках и радиолокационных маяках – ответчиках. В РТСНО приводятся сведения:
о расположении радиотехнических средств,
зоне действия,
режиме и времени работы,
названия их и позывные сигналы.
Расписания передач навигационных предупреждений, гидрометеорологических сообщений и факсимильных передач гидрометеорологических сведений. В этих руководствах приводятся:
a) названия станций,
b) их позывные сигналы,
c) районы обслуживания,
d) режим работы,
e) время и содержание передач.