- •Проектирование бытовых машин и приборов Учебное пособие
- •Часть I
- •1. Организация инженерного проектирования бытовых машин и приборов.
- •1.1 Задачи и методология инженерного проектирования.
- •1.2 Основные стадии проектирования бмп
- •1.3 Основные виды конструкторской документации.
- •2. Технико-экономические основы проектирования и показатели качества техники.
- •2.1 Основные показатели качества машин и приборов.
- •2.2 Способы повышения качества изделия
- •2.3 Экономическая эффективность разрабатываемой конструкции.
- •3. Разработка структурных схем бмп
- •3.1 Структурные схемы бмп
- •3.2 Проектирование структурных схем
- •4. Анализ кинематических, гидравлических, пневматических схем и выбор механизмов.
- •4.1 Разработка кинематической схемы машины.
- •4.2 Методы расчёта механизмов при проектировании бмп
- •4.3. Выбор схем исполнительных механизмов бмп
- •4.4 Основные критерии работоспособности машин.
- •5. Конструктивные расчёты бмп
- •5.1 Расчёт механизмов на точность
- •5.2. Расчёт механизмов бмп на прочность.
- •5.2.1. Конструкции валов бмп.
3. Разработка структурных схем бмп
3.1 Структурные схемы бмп
На начальном этапе проектирования машины необходимо выявить её структуру, т.е. взаимосвязь механизмов и сборочных единиц, и представить её в виде структурной схемы. Схема должна быть положена в основу разработки кинематической схемы машины или аппарата.
Структурная схема отражает сущность проектируемой конструкции, не раскрывая полностью её конструктивных особенностей . Она показывает наглядно взаимосвязь между отдельными механизмами и устройствами и их управлением. Структурная схема даёт также представление о распределении поступающей от источника энергии к элементам. Структурная схема разрабатывается на основе принципиальной технологической схемы. Как следствие, степень сложности машины и её структурной схемы зависят от сложности технологического процесса и того, какие устройства входят в состав машины, аппарата. На состав структурных схем влияют принципы управления машиной, степень ей автоматизации, методы синхронизации рабочих органов, последовательность срабатывания рабочих органов.
Современная машина в каждом отдельном случае состоит из следующих структурных элементов: питающего устройства, привода, исполнительных механизмов с рабочими органами, механизмов регулирования, контроля, управления, защиты и блокировки.
3.2 Проектирование структурных схем
Структура рабочей машины определяется характером движения рабочих органов, который обычно задаётся при проектировании.
По характеру движения рабочих органов различают три группы машин: с изменяющимся, с постоянным и циклическим движением рабочих органов. [ 1]
К первой группе машин относятся машины химической чистки и стиральные машины с программным управлением, универсальные отделочные станки и т.д. Структурные схемы таких машин должны содержать управляемые механизмы, посредством которых возможно изменять движение рабочих органов по величине или по направлению.
Для машин с постоянным движением рабочих органов характерно соединение двигателя с рабочим органом либо непосредственно, либо через передаточный механизм (редуктор).
По первой схеме работают вентиляторы и центробежные насосы, установленные на валу электродвигателя. По второй схеме работают стиральные активаторные машины, центрифуги, обувные отделочные станки.
К машинам с циклическим движением рабочих органов относится значительная группа швейных и обувных машин, технологический процесс которых включает периодически повторяющиеся операции.
Структурные схемы аппаратов делятся на два вида:
- неподвижные, то есть без специальных механических устройств;
- подвижные, то есть с устройствами для ускорения технологических процессов ( с мешалками, барабанами и другими устройствами.) В состав подвижных аппаратов входят различные механические системы, при помощи которых осуществляется движение рабочих устройств и управление этим движением.
Структурная схема определяется не только требованиями выполняемого технологического процесса, но и многими другими условиями: производительностью машины, допустимыми габаритными размерами, удобством эксплуатации и др..
Проектирование структурных схем включает выбор необходимых исполнительных и передаточных механизмов и устройств: тип двигателя, схему управления машиной и др., при которых обеспечиваются заданные режимы работы исполнительных органов при наибольшем КПД и выполняются другие технико-экономические характеристики проектируемой машины.
На основании структурной схемы предварительно определяют основные размеры машины, осуществляют компоновку машины и разрабатывают кинематическую схему.
Структурные схемы содержат условные обозначения устройств, программы и устройств управления, рабочих органов, основных функциональных элементов: муфт, переключателей, контактов, клапанов и т.д.; потоков информации.
Отдельные узлы и механизмы на структурной схеме показывают изображениями в виде отдельных фигур с буквенными или цифровыми обозначениями (см. рис.3.1).
На структурной схеме также указывают мощность электродвигателя, частоту вращения его вала, передаточные числа промежуточных передач, порядковые номера валов (римскими цифрами), названия исполнительных механизмов, а также названия рабочих органов, укреплённых непосредственно на валах. Элементы и устройства гидравлических и пневматических передач изображают в виде прямоугольников. Линии взаимосвязи изображают сплошными линиями. В качестве примера на рис.3.1 приведена структурная схема стиральной машины барабанного типа с торцевой загрузкой.
I
-VI
– валы;
Ф – фрикционная;
муфта; РМ – ремённая;
передача; З – зубчатая;
передача; О – оператор;
Э -электродвигатель;
РБ - рабочий барабан;
ОМ– обгонная муфта.
Рис.3.1 Структурная схема стиральной машины.
В машине устройство АЭМ автоматического действия включается в работу в период центробежного отжима, когда движение при большой частоте вращения передаётся рабочему барабану РБ. При этом обгонная муфта ОМ автоматически отключается. В период стирки при малой частоте вращения барабана передача вращения осуществляется через обгонную муфту ОМ.
