- •Охрана труда на железнодорожном транспорте
- •1.Нормы трудового права
- •Правовое поле в области охраны труда
- •Положение о дисциплине работников железнодорожного транспорта российской федерации
- •I. Общие положения
- •II. Поощрения
- •III. Дисциплинарная ответственность
- •Время начала и окончания работы
- •Особенности режима рабочего времени локомотивных бригад
- •Особенности режима рабочего времени работников путевого хозяйства
- •Время отдыха
- •Нормальная продолжительность рабочего времени и время отдыха, нормирование труда
- •Ограничения применения труда женщин и лиц в возрасте до восемнадцати лет
- •Контроль и надзор за соблюдением законодательства об охране труда на ж.Д. Транспорте.
- •Общественный контроль за охраной труда
- •2. Требования охраны труда и организации охраны труда
- •Обязанности работодателя по обеспечению производственной безопасности и условий охраны труда
- •Право работника на труд, отвечающий требованиям безопасности и гигиены
- •Ответственность за нарушение инструкций по охране труда
- •Виды ответственности за нарушение законодательства об охране труда.
- •Требования охраны труда к производственным зданиям, помещениям и сооружениям
- •Порядок разработки и утверждения правил и инструкций по охране труда
- •Аттестация рабочих мест по условиям труда
- •Финансирование мероприятий по охране труда
- •Инструктажи
- •Дополнительный инструктаж.
- •Правила обеспечения работников специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты
- •Обязательные и периодические медосмотры.
- •Понятие о физиологии труда.
- •Микроклимат производственных помещений.
- •Вентиляция воздуха производственных помещений
- •Кондиционирование воздуха
- •Контроль параметров микроклимата
- •Защита от воздействия негативных факторов освещенности
- •Производственный шум, ультразвук, инфразвук, вибрации
- •Воздействие производственного шума на человека
- •Меры борьбы с транспортным шумом
- •Защита работников железнодорожного транспорта от шума
- •Ультразвук
- •Инфразвук
- •Вибрация
- •Источники вибрации
- •Воздействие вибрации на человека
- •Борьба с вибрацией и защита от ее воздействия
- •Освещение
- •Факторы трудового процесса
- •Основные профессиональные заболевания работников железнодорожного транспорта:
- •4. Обязательное социальное страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний
- •Несчастные случаи на производстве, подлежащие расследованию и учету
- •Государственное страхование в России. Виды страхового обеспечения.
- •Средства индивидуальной защиты органов дыхания (сизод)
- •Средства индивидуальной защиты глаз и лица
- •Средства защиты головы
- •Средства защиты органов слуха
- •Средства индивидуальной защиты рук
- •Защитные дерматологические средства
- •Предохранительные приспособления
- •Задачи гигиены труда и производственной санитарии в предупреждении профессиональных заболеваний.
- •5. Общие меры безопасности при производстве работ и нахождении на железнодорожных путях Переход через пути
- •Проход вдоль путей
- •Устройство выходов из служебно-технических помещений, расположенных вблизи путей
- •Общие положения
- •2. Действия локомотивной бригады по системе информации
- •5. Контроль за действием системы информации «Человек на пути».
- •6. Порядок контроля передачи информации о нарушениях, выявленных
- •6. Общие вопросы по электробезопасности.
- •Воздействия электрического тока на человека
- •Средства коллективной и индивидуальной защиты
- •7.Правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам
- •1. Общие положения
- •2. Порядок ликвидации аварийных ситуаций
- •Порядок проведения аварийно-восстановительных работ
- •Порядок организации тушения пожаров
- •Действия в аварийных ситуациях с вм
- •1.2. Классификация опасных грузов
- •1.5. Сопровождение опасных грузов
- •Маркировка и знаки опасности Общие требования
- •Требования к вагонам и контейнерам и размещению в них опасных грузов при перевозке
- •Подготовка и подача вагонов под погрузку
- •Перевозка опасных грузов класса 1 (взрывчатые материалы)
- •3.1. Общие положения
- •Формирование поездов и маневровая работа
- •Следование поездов с вм
- •Чрезвычайные ситуации. Общие положения Понятие и классификация чрезвычайных ситуаций
- •Причины возникновения чрезвычайных ситуаций и стадии их развития
- •8.Пожарная безопасность Первичные средства пожаротушения. Ответственность и обязанности руководителей объектов по обеспечению пожарной безопасности.
- •Классификация огнетушителей.
- •Размещение огнетушителей.
- •Правила пользования углекислотными огнетушителям.
- •Правила пользования порошковыми огнетушителями.
- •Правила пользования воздушно – пенными огнетушителями.
- •Противопожарное водоснабжение
- •3. Действия локомотивной бригады при возникновении пожара на электровозе.
- •Действия локомотивной бригады при пожаре в поезде.
Действия в аварийных ситуациях с вм
16.17. Работники, связанные с движением поездов, должны знать и четко выполнять правила безопасности и порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам.
В случае опасности, угрожающей поезду с ВМ (горение букс, излом оси, сход подвижного состава, возгорание вагона или груза и др.), локомотивные бригады, лица, осуществляющие охрану грузов, а также другие работники, связанные с обслуживанием поездов, обязаны принять все зависящие от них меры к его остановке и ликвидации опасности.
Следование поезда с вагонами, имеющими неисправности, выявленные средствами автоматического контроля технического состояния подвижного состава и его ходовых частей, запрещается.
16.18. В указанных в пункте 16.17 случаях, происшедших на перегоне, машинист локомотива обязан немедленно сообщить об этом поездному диспетчеру или дежурному по ближайшей станции для принятия мер. При этом, в случае аварии (сходе подвижного состава и т.п.), пожара - сообщить об их обстоятельствах, наличии и расположении в составе поезда вагонов с ВМ и другими опасными грузами, передать номера аварийных карточек (указанных на оборотной стороне дорожной ведомости) или содержание аварийных карточек (в случае, когда они приложены к перевозочным документам). На электрифицированных участках поездной диспетчер, получив это сообщение, при необходимости должен дать указание энергодиспетчеру о снятии напряжения с контактной сети. Машинист локомотива обязан исходя из создавшейся обстановки осуществлять возможные меры по ликвидации аварийной ситуации и ее последствий, руководствуясь командами поездного диспетчера, требованиями должностной инструкции, аварийных карточек, указаниями специалистов, сопровождающих ВМ.
16.19. При обнаружении в движущемся поезде с ВМ возгорания какого-либо груза или подвижного состава поезд должен быть остановлен. Место остановки поезда выбирается с учетом наименьших последствий, представляющих угрозу поражения людей и загрязнения окружающей среды, повреждения тоннелей, мостов, жилых и станционных зданий, складов, находящегося на путях подвижного состава.
После остановки поезда локомотивная бригада совместно с лицами, сопровождающими или охраняющими ВМ, обязаны немедленно произвести отцепку горящих вагонов и отвод их от другого подвижного состава на 300 м, предварительно закрепив оставшуюся часть состава и, с учетом особенностей данного груза до прибытия пожарной помощи принять возможные меры к ликвидации пожара в соответствии с требованиями, предусмотренными инструкцией по обеспечению пожарной безопасности на локомотивах.
16.20. При возникновении аварийной ситуации с ВМ в пределах станции дежурный по станции обязан сообщить о случившемся поездному диспетчеру и начальнику станции и установить возможность и условия дальнейшего пропуска поездов, производства маневровой работы и при необходимости принять меры к прекращению движения поездов и маневров.
В случае возникновения пожара в вагоне, не загруженном ВМ, или в рядом расположенном здании, сооружении, обустройстве вагоны с ВМ должны быть удалены из зоны пожара на безопасное расстояние, но не менее чем на 100 м.