3. Произошла внезапная остановка эскалатора, лампа готовности «лг» не светится, а вольтметр на вводе электропитания показывает наличие напряжения. Назовите возможные причины остановки.

В данном вопросе ничего не сказано про вольтметр напряжения цепи управления,

следовательно он ничего не показывает и данного напряжения нет – либо отключился данный автомат, либо сгорели предохранители.

Билет №4

1. Основные отличия схем управления ат эскалаторов серии е от эскалаторов типов эм и лт.

Основное отличие – на эскалаторах серии «Е» АТ нормально замкнутого типа, то есть, пока есть питание АТ взведен и упор на храповое колесо не наложен. В аварийных ситуациях с электромагнита АТ снимается питание и АТ останавливает ЛП.

На эскалаторах ЭМ, ЛТ и ЭТ в случаях необходимости срабатывания АТ на электромагнит АТ них необходимо подать питание. В случае потери питания по обоим вводам такая схема не работоспособна.

Также на эскалаторах «Е» АТ с постоянным моментом торможения, не требующим растормаживания винта относительно гайки, достаточно только вывести собачку из храпового колеса, что выполняется автоматически схемой эскалатора с МП.

2. Какое назначение вспомогательного контакта «кн» в цепи катушки контактора «кв» и контакта «кв» в цепи катушки контактора «кн».

Взаимная электрическая блокировка – исключение возможности одновременного включения КВ и КН (контакторов реверса), что приведет к короткому замыканию в силовой цепи.

3. Назначение искателя обрыва блокировочной цепи. Как работают ручной и автоматический искатели обрыва.

Служат для оперативного поиска места разрыва блокировочной цепи.

-ручной искатель – многопозиционный переключатель последовательно «опрашивающий» состояние всех блокировок. Проводники от блокировочных устройств заведены на контакты переключателя «через один». Второе подряд положение, где лампа не загорится, является неисправностью. Недостаток – часто лимб переключателя смещается по оси и не соответствует надписи «названию» блокировочного устройства.

-автоматический искатель зажигает все лампы искателя, где каждая лампа соответствует конкретной блокировке. Первая не горящая лампа – неисправность. Недостаток – перегорание ламп.

Билет №5

1. При включении автоматического выключателя цепи управления он отключается. Назвать все возможные причины и меры, которые необходимо принять для пуска эскалатора со схемой управления переменного тока.

Короткое замыкание – автомат сразу взводится, но отключается при включении – поиск места короткого замыкания.

Перегрузка – повышенный потребляемый ток – взведение автомата возможно после небольшого перерыва, когда остынет и вернется в исходное положение биметаллическая пружина – найти и устранить причину, чаще в блоке питания (трансформаторе) – замена, или, в час пик, подача питания с блока питания соседнего эскалатора. Для эскалаторов с переменным напряжением в цепи управления, можно дать напряжение с бытовой розетки, если соответствуют параметры напряжения. Мера одна – найти и устранить причину повышенного тока.

Выход из строя автоматического выключателя – в час пик можно зашунтировать автомат.

2. Назначение контактов блокировочных устройств «ВВ» и «ВГ» в блокировочной цепи.

Блокировки «винта» (ВВ) и «гайки»(ВГ) АТ. Разрывают блокировочную цепь эскалатора, для невозможности его пуска с несоответствующими зазорами при чрезмерном выходе винта или откручивании гайки АТ.

3. Эскалатор «на подъем» запускается, а при пуске на «спуск» срабатывает защита и эскалатор не запускается. Назовите причину и метод устранения.

Короткое замыкание в цепях управления или катушках аппаратов не участвующих в работе эскалатора «на подъем»: РПН1, РПН2, КН, РКТ.