Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Методичка по Типаж и ЭТО.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.29 Mб
Скачать

2.2.2 Конструкторская документация

Виды и содержание выполняемых конструкторских документов регламентируются ГОСТ 2.102.

Чертеж детали – документ, содержащий изображение детали и другие данные, необходимые для ее изготовления (размеры, квалитеты точности, сведения о шероховатости поверхностей, твёрдости, покрытии и т.п.).

Сборочный чертеж – документ, содержащий изображение сборочной единицы и другие данные, необходимые для ее сборки или изготовления и контроля (усилие зажима, сведения о точности взаимного расположения деталей и узлов и т.п.). К сборочным чертежам относятся также чертежи, по которым выполняют гидромонтаж и пневмомонтаж, по ГОСТ 2.102.

Чертеж общего вида – документ, определяющий конструкцию изделия, взаимодействие его составляющих частей и поясняющий принцип работы изделия.

Габаритный чертеж – документ, содержащий контурное (упрощенное) изображение изделия с габаритными, установочными и присоединительными размерами, по ГОСТ 2.102.

Схема – документ, на котором показаны в виде условных изображений или обозначений составные части изделия и связи между ними, по ГОСТ 2.704.

В пояснительной записке курсовой работы приводится принципиальная схема разрабатываемого устройства, указываются назначение, принцип работы и отличительные признаки от других аналогичных конструкций. Разработанные кинематическая схема и схема силовых нагрузок на звенья и детали механизма должны обеспечивать проведение расчётов на прочность, жесткость, устойчивость и т.п. расчеты деталей, воспринимающих силовые воздействия, а также расчеты устройства на мощность, энергоемкость, скорость, точность и т.п. расчеты.

Графические документы в курсовой работе разрабатываются следующих разновидностей:

– конструкторские документы в виде сборочных чертежей (СБ), экспериментальных установок, их сборочных единиц, специальных приспособлений, оснастки или технических средств автоматизации по ГОСТ 2.301-68.

– конструкторские документы в виде схем электрических, пневматических, гидравлических и кинематических согласно ГОСТ 2.301-68.

– прочие графические документы, отражающие результаты теоретических и экспериментальных исследований по ГОСТ 2.301-68.

– прочие графические документы, отражающие результаты по маркетингу и менеджменту.

Общий объем графической части курсовой работы должны составлять 2-3 листа формата А1.

Кроме графических документов на защиту могут быть представлены плакаты, выполненные по ГОСТ 2.605-68 и планшеты с фотографиями, осцилограммами и др.

2.2.3 Направления проектирования

Конструктивная преемственность – это использование при проектировании предшествующего опыта конструирования машин заданного профиля. Поэтому при выполнении работы необходимо изучить и выполнить анализ устройств-аналогов. Вместе с тем, отдельные узлы или агрегаты устройства могут быть разработаны и апробированы эксплуатацией машин других отраслей промышленности.

При выборе параметров машины необходимо учитывать конкретные условия применения. Перспективным направлением является разработка конструкций, в которых совмещены несколько рабочих функций, обычно выполняемых раздельно. Это позволяет уменьшить занимаемые объёмы и обычно, повысить экономическую эффективность устройства.

Схему машины необходимо выбирать путем параллельного анализа нескольких вариантов кинематических и силовых схем, габаритов, технологичности и т.п.

В процессе проектирования необходимо использовать метод инверсии – обращение функций, форм и расположения деталей и узлов. При этом выбирается сходный по назначению узел и на основе анализа реальных условий эксплуатации выполняется замена положения отдельных деталей замена вида контакта, использование ведущих деталей в качестве ведомых, неподвижную деталь заменять подвижной, заменить внутренний конус наружным и т.п.

Во всех случаях, когда допускает конструкция, изгиб следует заменять более выгодными видами нагружения – растяжением, сжатием и тому подобным. Следует устранять возможности деформации при затяжке (например, нельзя соединять детали резьбовым соединением в месте, где между ними существует зазор). Достижение компактности, перераспределение размеров по осям координат может быть достигнуто разноской конструкции в радиальном направлении.