- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни державний внз «національний гірничий університет»
- •7.090258 «Автомобілі та автомобільне господарство»
- •1. Технологічний розрахунок сто
- •1.2. Розрахунок річних обсягів робіт
- •Трудомісткості то і тр автомобілів на сто (по онтп-01-91) *
- •Річні обсяги робіт, чол.-год.
- •1.3. Розподіл річних обсягів робіт за видами і місцем виконання
- •Зразкове розподіл обсягу робіт за видами і місцем їх виконання на сто,%
- •1.4. Розрахунок чисельності робітників
- •1.5. Розрахунок числа постів
- •Розподіл робочих постів за видами впливів
- •1.6. Розрахунок числа автомобіле-місць очікування та зберігання
- •1.7. Визначення загальної кількості постів і автомобіле-місць сто, що проектують
- •1.8. Визначення складу і площ приміщень
- •1.8.1. Розрахунок площ основного виробництва
- •1.8.2. Розрахунок площ адміністративно - побутової зони
- •1.8.3 Виробничі площі магазину з продажу автомобілів
- •1.9 Розрахунок площі території
- •1.10 Визначення потреби в технологічному обладнанні
- •Рекомендована література
- •7.090258 «Автомобілі та автомобільне господарство»
- •49005, М. Дніпропетровськ, просп. К.Маркса, 19.
1.2. Розрахунок річних обсягів робіт
Річний обсяг робіт СТОА може включати послуги (роботи) з ТО і ТР, збирально-мийні роботи, роботи з приймання та видачі автомобілів, роботи з протикорозійного обробці кузовів автомобілів і їх передпродажної підготовки.
Річний обсяг робіт з ТО і ТР (у чол.-год.)
(1.2)
де NСТО - річна кількість автомобілів даної марки, який умовно обслуговуються на станції; LГ - середньорічний пробіг автомобіля, км; tТО-ТР - питома трудомісткість ТО і ТР, чел.-ч/1000 км (табл. 1.2).
Таблиця 1.2
Трудомісткості то і тр автомобілів на сто (по онтп-01-91) *
Тип СТО та рухомого складу |
Питома трудомісткість ТО і ТР чол.-год./1000 км |
Разова трудомісткість на один заїзд за видами робіт, люд.-год. |
||||
ТО и ТР |
Мийка і прибирання |
Приймання та видача |
Передпродажна підготовка |
Протикорозійна обробка |
||
Міські СТО легкових автомобілів: |
|
|
|
|
|
|
особливо малого класу |
2,0 |
- |
0,15 |
0,15 |
3,5 |
3,0 |
малого класу |
2,3 |
- |
0,20 |
0,20 |
3,5 |
3,0 |
середнього класу |
2,7 |
- |
0,25 |
0,25 |
3,5 |
3,0 |
Дорожні СТО: |
|
|
|
|
|
|
легкових автомобілів всіх класів |
- |
2,0 |
0,20 |
0,20 |
- |
- |
автобусів і вантажних автомобілів незалежно від класу і вантажопідйомності |
- |
2,8 |
0,25 |
0,30 |
- |
- |
*Трудомісткості можуть бути скоректовані при відповідному обґрунтуванні або обчислено таким чином:
Річний обсяг робіт ТО і ТР проектованої СТО:
чол.-год.
Річний обсяг збирально-мийних робіт (в чол.-год.):
(1.3)
де
-
число заїздів на рік на УМР;
-
середня трудомісткість УМР, чол.-год.
[4, 8].
Прибирально - мийні роботи на СТО виконуються безпосередньо перед ТО і ТР або як самостійний вид послуг. У першому випадку число заїздів на УМР приймається рівним числу заїздів обслуговуються в рік автомобілів, тобто
(1.4)
Якщо на СТО УМР виконуються як самостійний вид послуг, то число заїздів на УМР згідно [4] може бути прийнято з розрахунку одного заїзду на LЗ = 800 ... 1000 км пробігу.
Таким чином, число заїздів на УМР як самостійний вид послуг
(1.5)
Для прикладу:
заїздів;
заїздів.
Річний обсяг робіт УМР (в чол.-год.):
(1.6)
де tЩО - середня трудомісткість одного заїзду на УМР при механізованому (0,15 ... 0,25) і ручному митті (0,5), чол.-год. [4, 8].
Для прикладу
чол.-год.
Річний обсяг робіт з приймання та видачі автомобілів (у чол.-ч):
,
(1.7)
де tПВ- разова трудомісткість одного заїзду на роботи з приймання та видачі автомобілів, чол.-год. [4, 8].
Для прикладу
чол.-год.
Річний обсяг робіт з протикорозійного обробці кузовів автомобілів (в чол.-год.):
,
(1.8)
де
-
число заїздів автомобілів в рік на
протикорозійний обробку кузова;
-
разова трудомісткість одного заїзду
на роботи з протикорозійного захисту
кузова, чол.-год. [4, 8]. Частота проведення
робіт з протикорозійного обробці
становить 3 ... 5 років, тобто 0,2 ... 0,3 заїзду
на рік
(1.9)
У нашому випадку приймаємо
заїздів;
чол.-год.
Річний обсяг робіт з передпродажної підготовки (в чол.-год.):
(1.10)
де
-
кількість продаваних автомобілів в
рік;
-
трудомісткість передпродажної підготовки
одного автомобіля (3,0 ... 3,5 чол.-год.).
Для нашого прикладу
чел.-ч.
Результати розрахунку наводяться за формою табл. 1.3.
Таблиця 1.3
