- •Одеський національний морський університет Кафедра «Системний аналіз і логістика» курсовий проект
- •Содержание
- •Введение
- •1.Анализ структуры флота судоходной компании и перспектив его использования для освоения заданных грузопотоков.
- •1.1. Судоходные компании и специализация их управленческой деятельности.
- •Современное состояние торгового флота Украины
- •1.2 Инвестиционная политика компании как одно из основных направлений управленческой деятельности
- •1.3 Финансирование инвестиционной деятельности судоходных компаний
- •1.4. Описание заданных направлений перевозок, условий финансирования и сведений о судах-претендентах.
- •2.Обоснование целесообразности инвестиционного проекта судоходной компании.
- •3. Определение возможных вариантов эксплуатации судна в зависимости от состояния мирового рынка
- •Выводы и предложения
- •Список литературы:
Одеський національний морський університет Кафедра «Системний аналіз і логістика» курсовий проект
з «Проектного аналізу»
на тему: «Аналіз інвестиційного проекту судноплавної компанії»
Студентки 5 курсу 8 групи
напрям підготовки ФТТС
спеціальность ОПУТ
Аккуратнова А.О.
Керівник проф. Лапкіна І. О.
Національна шкала______
Кількість балів:___Оцінка: ECTS___
Члены комісії_____ __________
_____ __________
_____ __________
м. Одеса – 2012 рік
Содержание
Исходные данные 2
Введение 4
Анализ структуры флота судоходной компании и перспектив его использования для освоения заданных грузопотоков 6
Судоходные компании и специализация их управленческой деятельности 6
Инвестиционная политика компании как одно из основных направлений управленческой деятельности 13
Финансирование инвестиционной деятельности судоходных компаний 15
Описание заданных направлений перевозок, условий финансирования и сведений про суда-претенденты. 19
Обоснование целесообразности инвестиционного проекта судоходной компании. 23
Определение возможных вариантов эксплуатации судна в зависимости от состояния мирового рынка 38
Выводы и предложения 41
Список литературы 42
Введение
Актуальность темы курсового проекта. В настоящий момент наблюдаются негативные тенденции на мировом рынке морских перевозок грузов такие, как: сокращение общего числа судов и тоннажа, контролируемого непосредственно судовладельцами; стремление судовладельцев к строительству судов, регистрации судов и судоходного бизнеса за рубежом; активное старение флота; некоторое несоответствие специализаций и мощностей торговых портов структуре и объемам внешнеторговых и транзитных грузопотоков. Безусловно отмеченные мировые тенденции в полной мере характерны и для Украины в частности.
За последние годы Украина практически утратила статус морской державы. Сегодня национальный флот Украины находится в критическом состоянии. Средняя вместимость судов не превышает 1500 р. т., т.е. украинский флот – малотоннажный. Доля судов под украинским флагом во внешнеторговых перевозках не превышает 4-5%. Возрастная структура украинского торгового флота свидетельствует, что наблюдается перспектива его значительного сокращения в ближайшие годы: более 62% судов имеют возраст 20 и более лет. Очевидно, что украинский флот на грани исчезновения. Поэтому сегодня проблема пополнения отечественного торгового флота особенно актуальна.
Цель и задачи исследования. Цель курсового проекта – повышение эффективности деятельности национальной судоходной компании путем проектного анализа программы пополнения флота.
Для достижения поставленной цели в работе решали следующие задачи:
анализ структуры флота судоходной компании и перспектив его использования для освоения заданных грузопотоков;
обоснование целесообразности инвестиционного проекта судоходной компании;
определение возможных вариантов эксплуатации судна в зависимости от состояния мирового рынка.
Теоретической базой исследования является нормативно-законодательная база Украины, статистические данные судоходных компаний, научно-практические разработки отечественных и зарубежных авторов, публикации периодических профессиональных изданий.
Методическая база
методы статистического анализа структуры и динамики флота Украины;
методы проектного анализа (расчет современной стоимости проекта – NPV, расчет показателя внутренней нормы доходности - IRR, расчет срока окупаемости - PP).
Практическое значение полученных результатов состоит в том, что они могут быть использованы для поддержки принятия решений в инвестиционной деятельности судоходных компаний.
