3.3.1.1.Задаваемый пилотом угол захвата
Для задания угла захвата установите на картушке компаса Heading Bug на желательное направление захвата так, чтобы разница между этим направлением и курсом BACK INBOUND LOC стала бы углом захвата. Если системой указания курса является HSI, то установите на картушке компаса Указатель Курса на курс FRONT INBOUND LOC.
Нажмите и удерживайте в нажатом состоянии селекторный выключатель режима HDG и затем нажмите селекторный выключатель режима REV для включения режима выдерживания курса и активируйте режим захода на посадку обратным курсом. На экране появятся сообщения HDG, APR и REV, как это показано на Рис. 3-23, чтобы оповестить об этом.
Автопилот будет устанавливать ВС на заданный угол захвата (направление) до тех пор, когда он должен развернуть ВС в направлении BACK INBOUND LOC для предотвращения перелета. В этой точке в цикле операций по захвату сообщение HDG погаснет, чтобы показать включение режима захода на посадку обратным курсом. В тот момент, когда это происходит, и если системой указания курса является DG, то немедленно установите Heading Bug на курс BACK INBOUND LOC с целью ввода ошибки курса в автопилот. В противном случае автопилот не будет иметь достаточно полномочий для разворота ВС на курс.
Рис.3-23. Экран дисплея пилота. Включен режим HDG, активирован режим REV APR.
3-17
3.3.2.Заход на посадку обратным курсом со стандартным разворотом
Задайте на Навигационном Приемнике частоту LOC.
Система указания курса HSI
Установите на картушке компаса Указатель Курса на курс FRONT INBOUND LOC.
Система указания курса DG
Установите на картушке компаса Heading Bug на курс FRONT INBOUND LOC.
Нажмите селекторный выключатель режима NAV для включения режима навигации при заходе на посадку. На экране появятся сообщения NAV и APR, как это показано на Рис. 3-24, чтобы оповестить о том, что включен этот режим. Автопилот сделает захват и поведет ВС по курсу BACK OUTBOUND LOC.
Рис.3-24.Экран дисплея пилота. Включен режим NAV EPR;
Направление loc Back Course Outbound.
3-18
В подходящее время установите Heading Bug на направление BACK OUTBOUND PROCEDURE TURN и затем нажмите селекторный выключатель режима HDG для включения режима указания курса. Держите этот курс до тех пор, пока не будет достигнута точка, когда настанет время снова развернуть ВС. В этой точке поверните Heading Bug двумя последовательными приращениями по 90о, чтобы направить ВС в направлении BACK INBOUND PROCEDURE TURN.
Система указания курса HSI
Указатель Курса остается на картушке компаса без изменения.
Система указания курса DG
Установите на картушке компаса Heading Bug на курс BACK INBOUND LOC.
Нажмите селекторный выключатель режима REV для включения режима обратного захода на посадку. На экране появятся сообщения REV и APR, как это показано на Рис. 3-25, чтобы оповестить о том, что включен этот режим. Автопилот делает захват и ведет ВС по курсу BACK INBOUND LOC. Если системой указания курса является DG, тогда автопилот поведет ВС в направлении, обратном направлению, указываемому отклонением стрелки CDI.
Рис.3-25. Экран дисплея пилота. Включен режим REV APR;