Показатели работы склада можно представить тремя укрупненными группами показателей, характеризующих:

1) интенсивность работы складов;

2) интенсивность использования складских площадей;

3) финансово-экономические показатели работы склада. Складской товарооборот — количество продукции, отпущенной со склада за определенный период, выраженное в стоимостных показателях. Данный показатель отражает не только общий объем продаж продукции со склада, но и продажу их по отдельным товарным группам.

Грузооборот склада — показатель, характеризующий трудоемкость работы и исчисляемый объемом продукции различных наименований, прошедшей через склад за установленный отрезок времени (сутки, месяц, год).

Возможен расчет грузооборота склада по прибытию либо по отправлению (односторонний грузооборот).

Количество продукции, отпущенной со склада в течение определенного периода, выражается в натуральных показателях (килограммах, тоннах).

Грузонапряженность склада характеризует его загрузку в тоннах в расчете на площадь склада, предназначенную для непосредственного хранения продукции.

Удельная нагрузка склада характеризует массу груза, приходящегося на 1 м2 складской площади.

Инвентаризация продукции: 1) процедура установления фактического наличия продукции путем пересчета, т.е. снятия остатков, и проверки учетных записей. Данные о фактическом наличии продукции сопоставляются с данными бухгалтерского и складского учета в стоимостном и натуральном выражении;

2) Сплошной или выборочный подсчет (пересчет) всех видов продукции. Полученные данные в натуральном выражении оцениваются в действующих ценах и сводятся по товарным группам в общую сумму.

Коэффициент перегрузки — среднее количество операций, произведенное с каждой физической тонной груза в процессе выполнения перегрузочных работ. Коэффициент перегрузки исчисляется путем деления суммы тонноопераций (законченное перемещение 1 т груза с транспорта на транспорт, с транспорта на склад) на количество физических тонн. Чем меньше коэффициент перегрузки, тем рациональнее организованы эти работы.

Показатели эффективности использования складской площади и объема показывают, насколько рационально используется складское пространство.

Коэффициент неравномерности загрузки склада определяется как отношение грузооборота наиболее напряженного месяца к среднемесячному грузообороту склада.

Коэффициент использования грузового объема склада характеризует плотность и высоту укладки продукции.

Коэффициент оборачиваемости продукции на складе характеризует интенсивность прохождения продукции через склад определенной вместимости.

Производительность труда персонала склада вычисляют исходя из размеров грузооборота склада, а также численности всех складских работников и подсобных рабочих, закрепленных за складом.

Отгруженные вес или количество >— вес или объем продукции, устанавливаемые в пункте отправления и указанные перевозчиком в соответствующем транспортном документе (коносаменте, накладной, почтовой квитанции).

Выгруженные вес или количество — вес, установленный в оговоренном пункте назначения. Взвешивание продукции обычно производится во время разгрузки продукции или через определенное время после ее окончания присяжными весовщиками (счетчиками, тальманами), действующими на основании полномочий, получаемых от местных властей или торговых палат.

Контроль эффективности и оценка работы склада

В логистике применяются нижеприведенные параметры контроля эффективности работы склада. Их расчет можно производить с помощью компьютерной программы, в которой отражается целый ряд разделов.

Заказы:

- объем полученных заказов;

- объем просроченных заказов;

- количество позиций в невыполненных заказах;

-динамика состояния невыполненных заказов;

- степень удовлетворения спроса по номенклатуре; -динамика степени удовлетворения спроса по месяцам; -сравнение этих данных с планом-заданием и прошлым годом.

Запасы:

- количество позиций на складе;

- оборачиваемость;

- динамика оборачиваемости по месяцам;

-сравнение этих данных с планом-заданием и прошлым годом.

Запасы по категориям товаров:

- количество позиций;

- оборачиваемость;

-динамика оборачиваемости по месяцам;

- сравнение этих данных с планом-заданием и прошлым годом.

Срочные поставки в заказах на пополнение склада:

- процент количества позиций, заказанных срочно;

- процент стоимости позиций, заказанных срочно;

-динамика изменения доли срочных поставок по количеству позиций;

- динамика изменения доли срочных заказов по стоимости;

-сравнение этих данных с планом-заданием и прошлым годом.

Неходовые товары (неликвиды):

- количество неликвидов по номенклатуре;

- стоимость неликвидов;

-динамика состояния с ликвидацией неликвидов;

-сравнение этих данных с планом-заданием и прошлым годом.

Рентабельность:

- процент валового дохода;

- процент валового дохода на 1 служащего в месяц;

-сравнение этих данных с планом-заданием и прошлым годом.

Загрузка персонала:

- ежедневное количество и стоимость полученных позиций;

-ежедневное количество и стоимость отгруженных позиций;

- количество и стоимость возвращенных позиций;

- количество и стоимость поврежденных и несоответствующих позиций;

- ход выполнения инвентаризации;

- ежедневное количество и стоимость полученных и отгруженных позиций на 1 рабочего (загрузка);

-динамика загрузки по месяцам;

- сравнение этих данных с планом и прошлым годом.

Система показателей, характеризующих эффективность работы склада

Для оценки результативности деятельности транспортно-складских подразделений предприятия целесообразно использовать комплекс показателей, позволяющих осуществить оценку как качества обслуживания потребителей, так и эффективности функционирования системы логистики предприятия в целом.

Показатели качества в зависимости от количества характеризуемых свойств продукции могут быть единичными или комплексными (ГОСТ 15467-79).

Показатели оценки качества обслуживания должны:

· охватывать всю систему логистического обслуживания предприятия;

· позволять анализировать результаты;

· отражать эффективность процессов выполнения заказов.

Для оценки качества обслуживания используются:

· статистические переменные (количественные параметры), характеризующие текущее состояние на определённый момент времени (оценка текущего состояния системы обслуживания);

· плавающие переменные (качественные параметры), характеризующие состояние за некоторый период времени (оценка показателей качества обслуживания за период – в течение недели, месяца или квартала и т.д.).

Каждый из рассматриваемых показателей играет более или менее важную роль в зависимости от конкретных рыночных условий.

В систему показателей оценки качества обслуживания необходимо включать также показатели, отражающие ошибки в организации и управлении процессом выполнения заказов.

В данном подразделе основной упор сделан на разработку системы показателей, характеризующих эффективность деятельности центрального распределительного склада.

Вместе с тем при анализе количественных и качественных параметров функционирования склада необходимо иметь в виду, что граница, их разделяющая, довольно условна.

Грузооборот склада абсолютный определяется как суммарное количество тонн грузов (кубических метров) различных наименований, прошедших через склад за установленный период времени (сутки, месяц, год):

Г=∑ Qi/ Kперi,

i

Где Г – грузооборот, м3;

Qi– объём товаров, проходящих через склад за период времени по i-й товарной группе, руб.;

Kперi– коэффициент перевода объёма товаров в денежном выражении к объёму товаров в физическом выражении, руб./м3.

Возможно исчисление грузооборота склада по прибытию либо по отправлению (односторонний грузооборот).

Грузооборот склада относительный (приведённый) определяется как сумма произведений грузооборота по каждому наименованию товара на коэффициент приведения к базовой номенклатурной позиции:

Г=∑ Qi/ Kперi,

i

Коэффициент приведения отражает сложность обработки различных товарных позиций и определяется методом экспертного опроса:

Гпр=∑Гi*Кпрi,

i

где – коэффициент приведения, данный экспертом I;

- коэффициент приведения, данный экспертом n;

n – число привлечённых экспертов.

Уточнение данного показателя можно осуществлять, прибегая к хронометражу операций складской обработки различных товарных позиций и сопоставляя полученные результаты между собой. Данный показатель 9приведённый грузооборот) наиболее объективно отражает валовые параметры работы склада в отличие от его относительного значения.

Нормативная вместимость склада определяется как максимальное количество товара в кубических метрах, которое может храниться на складе с учётом соблюдения всех требований, предъявляемых к хранению (пожарные требования, СНИПы, ГОСТы, ОСТы и другие требования к хранению отдельных видов товаров):

Qм3= Sгр * Кигон * Нхр,

где Qм3 –нормативная вместимость склада, м3;

Sгр – грузовая площадь склада, м2;

Кигон – коэффициент использования грузового объёма склада (нормативный);

Нхр – высота хранения товаров на складе, м.

Коэффициент загрузки склада определяется путём сопоставления (отношения) фактического объёма хранящегося на складе товара к нормативной вместимости склада:

К3= Qфакт / Qм3 норм,

Где К3 – коэффициентзагрузки склада;

Qфакт – объём фактически находящегося на складе товара, м3.

Коэффициент неравномерности поступления на склад заказов (накладных) определяется как отношение количества поступивших для обработки на складе заказов (накладных) в наиболее напряженный период к среднему числу за подобный период:

Кнм = Nmax / Ncp,

Где Кнм – коэффициент неравномерности поступления накладных;

Nmax – максимальное число накладных за период, ед.;

Ncp– среднее число накладных за несколько аналогичных периодов, ед.

Данный коэффициент оказывает существенное влияние на организацию работы склада. Он характеризует простой склада в анализируемый период из-за временного отсутствия заказов, с одной стороны, и напряжённость работы склада в периоды интенсивного поступления заказов – с другой.

При расчёте времени выполнения заказа учитывается сложность заказа (накладной), данный коэффициент определяется экспертным методом. Все номенклатурные позиции разбиваются по характерным (с точки зрения их складской обработки) группам. Полученные группы ранжируются, и каждой присваивается степень сложности. Интегральный коэффициент сложности определяется по принципу: число представленных в заказе характерных групп – степень сложности каждой группы – коэффициент сложности заказа.

Коэффициент использования грузового объёма склада определяется как отношение объёма товаров, находящихся на складе, к грузовому объёму склада. данный показатель определяет, насколько эффективно используется складское помещение:

Киго = Qфакт / V гр,

где Киго – коэффициент использования грузового объёма склада;

Qфакт – объём товаров, находящихся на складе, м3;

V гр – грузовой объём склада, м3.

Коэффициент использования площади склада определяется как отношение площади склада, непосредственно занятой хранящимися товарами, к общей площади складского помещения:

Кип = Sтов / Sобщ.

где Кип – коэффициент использования площади склада;

Sтов – площадь склада, непосредственно занятая товарами, м2;

Sобщ. – общая площадь склада, м2.

Коэффициент грузонапряжённости склада характеризует загрузку в тоннах 1 м2 площади склада в течение года и является показателем как эффективности, так и интенсивности использования склада:

Кгн = Qт / Sтов,

где Кгн – коэффициент грузонапряжённости склада;

Qт – масса товаров, хранящихся на складе, т.

Расчётное время на обработку (комплектацию) заказа – данный показатель определяется исходя из полученных экспертным методом значения времени обработки единицы базового груза, объёма и сложности заказа:

Тсб = ∑ (Qi / КперiKпрiКсн) Нвыр,

где Тсб – время сборки заказа (по накладной);

Кперi– коэффициент перевода объёма i-й группы товаров в денежном выражении в объём товаров в м3;

Kпрi – коэффициентприведения;

Ксн – коэффициент сложности накладной;

Нвыр– норматив по выработке.

Коэффициент порчи товаров на складе (брак качества хранения) определяется как отношение объёма товаров, переведённых в брак, к общему товаров, хранящихся на складе:

Кпт = Нбрак / Не.у.,

где Кпт – коэффициент порчи товаров;

Нбрак – количество товаров, переведённых в брак

Не.у. – норма естественной убыли, руб./мес.

Коэффициент ошибок при отгрузках определяется как отношение количества заказов, отпущенных со склада с ошибками к общему количеству обработанных заказов:

Кош = Nош / Nобщ.,

где Кош – коэффициент ошибок;

Nош – сумма

Nобщ – общая сумма отгрузок, руб.

Коэффициент дисциплины хранения (ошибок при распределении товара на хранение) определяется как отношение количества товарных позиций, не найденных на месте хранения на складе, к общему числу позиций, хранящихся на складе:

Кдх = Nнн / Nобщ,

где Кдх – коэффициент дисциплины хранения;

Nнн – количество позиций, не найденных на складе (но проходящих по базе данных системы учёта товаров на складе);

Nобщ – общее число позиций, хранящихся на складе.

Себестоимость переработки – определяется как отношение величины складских затрат к грузообороту склада.

Спер = Зобщ / Г,

где Спер – себестоимость переработки, руб/м3;

Зобщ – общие складские затраты за период времени, руб.;

Г – грузооборот, м3.

Производительность труда складского персонала определяется как отношение грузооборота склада к численности складского персонала:

Птр = Г / Чобщ

где Птр – производительность труда, м3/чел.-мес;

Чобщ – численность складского персонала, чел.

Коэффициент отбраковки товаров на складе:

Кот = Нбрак / Нобщ,

где Кот – коэффициент отбраковки;

Нобщ – общее количествотоваров, хранящихся на складе, руб./ мес.

Коэффициент использования грузового объёма транспортных средств при внутренних перемещениях:

Киготсв = Qобщ / Vвнут,

где Киготсв – коэффициент использования грузового объёма;

Qобщ – суммарный объём поступившего товара за период времени, м3;

Vвнут – суммарная вместимость транспортных средств, использованных для внутренних перемещений за период, м3.

Коэффициент использования грузового объёма транспортных средств при доставке товаров клиентам:

Киготсв = Qпрод / Vпрод,

где Киготсв – коэффициент использования грузового объёма;

Qпрод – суммарная вместимость транспортных средств, использованных для доставки клиентам, м3;

Vпрод – суммарная вместимость транспортных средств, использованных для доставки клиентам, м3.

Коэффициент нерациональности перевозок грузов между складами компании:

Кнер = ∑ L1 / Lкр,

где Кнер – коэффициент нерациональности перевозок;

∑ L1 – суммарное расстояние перемещений товара со склада до конечного торгового склада, км;

Lкр – кратчайшее расстояние от центрального распределительного склада до конечного торгового склада, км.

Для оценки эффективности работы транспортно-складских подразделений с применением относительных показателей необходимо провести расчёт отраслевых нормативных параметров.

Расчёт, регулярный контроль и анализ перечисленных в таблице показателей позволяют оценить эффективность функционирования системы логистики предприятия в целом, а также:

· определить задачи в области функционирования транспортно-складских подразделений и уровня затрат, связанных с ним;

· определить места возникновения недостатков деятельности таким образом, чтобы концентрировать усилия по их устранению на основе анализа причин их возникновения;

· разработать цели функционирования транспортно-складских подразделений в рамках плана их достижения;

· измерить степень прогресса в достижении поставленной цели;

· провести анализ эффективности функционирования системы логистики через определение основных центров возникновения недостатков и снижения эффективности на различных этапах процесса исполнения заказа потребителя;

· планировать деятельность по обслуживанию заказов потребителей с целью достижения более низкого уровня затрат и эффективного использования имеющихся ресурсов;

· разработать финансовые схемы, необходимые для эффективного транспортно-складских подразделений.

Показатели, характеризующие эффективность деятельности транспортно-складских подразделений компании, должны быть агрегированы и приведены к интегрированному комплексному измерителю.

Однако формат представленных относительных показателей неадекватно воспринят сотрудниками, не имеющими непосредственного отношения к деятельности транспортно-складских подразделений компании. Указанные показатели необходимы для анализа деятельности транспортно-складских подразделений непосредственно сотрудниками службы логистики для выявления «узких мест» в деятельности подразделений и своевременного принятия решений.

Степень эффективности управления логистикой предприятия в целом (для лиц, не принимающих непосредственного участия в оперативной деятельности транспортно-складских подразделений) целесообразно оценивать, анализируя уровни затрат по различным функциональным областям. Результаты оценки можно представить в виде отчёта, содержащего следующие основные показатели эффективности:

• логистические затраты по отношению к объёму продаж;

• отдельные составляющие логистических затрат по отношению к общим логистическим затратам;

• логистические затраты предприятия по отношению к стандарту или среднему уровню в данной отрасли;

• логистические затраты по отношению к соответствующим статьям бюджета предприятия;

• логистические ресурсы бюджета на текущий момент по отношению к прогнозируемым затратам и др.