Морское торговое судно – определение понятия

Единого, универсального, общепринятого определения понятия, охватываемого термином „судно” не существует. В каждом международном нормативно-правовом акте используется конструкция – „для целей настоящей Конвенции”. Так, например:

1. UNCLOS 82. Для целей настоящей Конвенции (ст. 124):

„транспортные средства” означают: i) … морские, озерные и речные суда

( “means of transportation” means: i) … sea, lake and river craft ).

2. Международные правила предупреждения столкновений судов 1972 г

(МППСС-72; COLREG 72; МПЗЗС 72) –

Пр. 3. Общие определения

В настоящих Правилах, когда по контексту не требуется иного толкования:

(а) Слово „судно” означает все виды плавучих средств, включая неводоизмещающие суда и гидросамолеты, используемые или могущие быть использованными в качестве средств передвижения по воде (The word “vessel” includes every description of water craft, … used or capable of being used as means of transportation on water).

Сравним с национальными нормативно-правовыми актами:

1. КТМ Украины, ст. 15 „Понятие судна”:

„торговельне судно в цьому Кодексі означає… плавучу споруду, що використовується: …

1) 1) для перевезення вантажів, пасажирів, багажу і пошти;

2) для морського промислу рибного чи іншого;

3) для розвідки і добування корисних копалин;

4) для рятування людей і суден, що зазнають лиха на морі;

5) для буксирування суден (інших) та плавучих об’єктів

6) для здійснення робіт гідротехнічних;

7) для здійснення піднімання майна, що затонуло в морі;

2) для несення спеціальної державної служби

(охорона промислів, санітарна і карантинна служби, захист моря від забруднення) тощо

3) для цілей наукових, навчальних і культурних;

4) для спорту;

5) для цілей і н ш и х.

В ы в о д

Судно – транспортное средство – плавучее сооружение, самоходное или несамоходное, используемое или предназначенное для использования в качестве средства передвижения по воде.

Классификация судов: типы и виды морских торговых судов

= по типу движителя: весельные -

парусные -

суда с механическим двигателем:

дизельные, пароходы, турбоходы, дизель-электроходы

Ядерные суда – атомоходы – суда, оборудованные ядерной энергетической установкой

[КТМ Украины, ч. 4 ст. 15]

„Суда с ядерными двигателями и суда, перевозящие ядерные и другие опасные или ядовитые по своей природе вещества или материалы” (“nuclear-powered ships and ships carrying nuclear or other inherently dangerous or noxious substances or materials“ [UNCLOS 82, ст. 124]

= по району плавания:

морские – (суда, которые не являются судами внутреннего плавания)

внутреннего плавания - речные, озерные

смешанного плавания – „река-море”

Класс судна – интегральная характеристика технического состояния судна, которая

определяет допустимые районы плавания и период времени года.

Например: Судно неограниченного района плавания – допускается плавание судна в любом районе в любой период года без каких-либо ограничений.

Судно озерное – допускается плавание судна только в пределах озера.

Морське судно – … це судно, яке відрізняється від тих, що плавають виключно:

у внутрішніх водах, у межах захищених вод, в районах чинності портових правил

[„Про затвердження Правил визначення мінімального складу екіпажу, при якому

допускається вихід судна в море” Мінтранс України – Наказ від 30.01.2001 р. № 44]

= по виду организации судоходства:

суда, выполняющие международные рейсы;

Международные перевозки - между портами Украины и иностранными

портами [КТМУ, ст. 132]

суда, занятые в каботаже (каботажном плавании)

Каботажные перевозки - между портами Украины [КТМУ, ст. 131]

Судно каботажного плавания - судно, яке без заходу до портів інших держав здійснює каботажні перевезення між портами України, а також судно флоту рибного господарства, яке здійснює рибогосподарську діяльність у межах Азово-Черноморського басейну. [Митний кодекс України]

= по форме собственности:

государственные – государственное судно (“government ship”) [UNCLOS 82, ст. 102]

частные – частновладельческое судно (“private ship”) [UNCLOS 82, cт. 102]

= по назначению (виду деятельности, виду использования):

военные – Для целей Конвенции UNCLOS 82 „военный корабль” означает судно,

= принадлежащее к вооруженным силам какого-либо государства,

= имеющее внешние знаки, отличающие такие суда его национальности,

= находящееся под командованием офицера, который состоит на службе правительства данного государства и фамилия которого занесена в соответствующий список военнослужащих или эквивалентный ему документ

= имеющее экипаж, подчиненный регулярной военной дисциплине

[UNCLOS 82, ст. 29 „Определение военных кораблей” (“Definition of warships”)]

состоящие на правительственной некоммерческой службе –

государственные суда, эксплуатируемые в некоммерческих целях –

(“government ships, operated for non-commercial purposes”) [UNCLOS 82, ст.ст. 31, 32]

торговые – иные, чем военные.

подводные лодки и другие подводные транспортные средства –

(“submarines and other underwater vehicles” [UNCLOS 82, ст. 20]

торговые:

грузовые – Грузовое судно – „судно, не являющееся пассажирским” [SOLAS 74, ст. 1 (g)]

танкеры (танкеры-химовозы; газовозы)

балкеры ( cargo in bulk) = навалочники

контейнеровозы,

универсальные (сухогрузы = dry cargo ship) – грузы пакетированные

РО-РО (Ro-RO = Roll in / Roll out) - накатные

ОВО (Ore in Bulk / Oil)

пассажирские – паромы, круизные

Пассажирское судно – перевозящее более 12 пассажиров [(SOLAS 74, ст. 1 (f)]

рыболовные – Рыболовное судно – („в настоящем Кодексе”)

это любое торговое судно, которое используется для

рыбного или иного морского промысла [ч. 2 ст. 15, КТМУ]

суда специального назначения –

учебные, учебно-производственные;

научно-исследовательские (“research vessels”) [UNCLOS 82, ст. 248]

“marine scientific research vessels” [UNCLOS 82, ст. 255]

буксиры: портовые, морские, буксиры-спасатели

В ы в о д

Морское торговое судно – транспортное средство – плавучее сооружение, используемое или предназначенное для использования в качестве средства передвижения по воде в целях торгового мореплавания; иное чем судно, допущенное к плаванию только в пределах внутренних вод, и/или защищенных вод, и/или в районах действия портовых правил.

Экипаж морского торгового судна –

состав, квалификация, правовое положение

Состав экипажа морского торгового судна.

Минимальный состав экипажа морского торгового судна

КТМ України

Стаття 14. Колізійні норми

Правила цього Кодексу, що містяться у зазначених нижче розділах і главах, застосовуються: 1) у розділі ІІ „Судно” (за винятком статті 40 цього Кодексу) і в розділі III „Екіпаж судна” – до суден, що зареєстровані в Україні; ... .

РОЗДІЛ III. ЕКІПАЖ СУДНА ГЛАВА 1. ЗАГАЛЬНІ ПРАВИЛА

Стаття 49. Склад екіпажу

До екіпажу судна входять капітан, інші особи командного складу і суднова команда.

До командного складу судна, крім капітана, належать: помічники капітана, суднові механіки, електромеханіки, радіоспеціалісти, судновий лікар, боцман. До командного складу судновласник може віднести інших суднових спеціалістів.

Суднова команда складається з осіб, які виконують службові обов'язки на судні та не належать до командного складу судна.

Стаття 50. Мінімальний склад екіпажу

Мінімальний склад екіпажу, при якому допускається вихід судна в море, встановлюється центральним органом виконавчої влади, що забезпечує формування та реалізує державну політику у сферах морського і річкового транспорту (центральним органом виконавчої влади в галузі рибного господарства) залежно від типу, району плавання, призначення судна та відповідно до чинного законодавства України.

РОЗДІЛ II. СУДНО ГЛАВА 3. СУДНОВІ ДОКУМЕНТИ

Стаття 35. Суднові документи

Судно повинно мати такі основні суднові документи:

... ... ... Свідоцтво про мінімальний склад екіпажу;

Список осіб суднового екіпажу (Суднова роль = Crew List);

Список пасажирів, що перебувають на судні (Passenger List); ... ... ...

Судно, що плаває за кордон, повинно також мати документи, передбачені міжнародними договорами України. [См. Конвенция по облегчению международного морского судоходства 1965 г. (Формы 5, 6) = Crew.pdf Pass.pdf – Дополнения к конспекту лекции].

Про затвердження Правил визначення мінімального складу екіпажу, при якому допускається вихід судна в море: Наказ Мінтрансу України від 30.01.2001 № 44 //

Офіційний вісник України. – 2001. – № 8. – ст. 335

Про внесення змін і доповнень до Правил визначення мінімального складу екіпажу, при якому допускається вихід судна в море: Наказ Мінтрансу України від 23.11.2001 № 818 // Офіційний вісник України. – 2002. – № 6. – ст. 252

(Правила втратили чинність з 01.07.2002 на підставі Наказу Мінтрансу №818 від 23.11.2001)

1. Загальні положення

1.1. Ці Правила розроблені відповідно до статей 35 та 50 КТМ України.

1.2. Правила установлюють порядок та умови визначення мінімального складу екіпажу судна, оформлення Свідоцтва про мінімальний склад екіпажу (далі – Свідоцтво) та контролю щодо укомплектування судна екіпажами.

1.3. Мінімальний склад екіпажу (далі – екіпаж) – мінімальна кількість осіб командного складу та суднової команди, які можуть у будь-який час експлуатації забезпечити безпечне управління судном, а саме: безпеку людей, судна, збереження вантажу, майна та захист навколишнього природного середовища.

1.4. Правила поширюються на всі морські судна та судна внутрішнього плавання під час їх прямування морськими шляхами, що плавають під прапором України, незалежно від форми власності.

1.5. Правила не поширюються на: військові судна; риболовні судна; судна внутрішнього плавання; судна, у яких вітрила є основними рушіями, незалежно від того, обладнані вони чи ні допоміжними двигунами; маломірні судна.