6.10 Безкрановий або пошаровий спосіб зведення бетонних споруд
Безкрановий або пошаровий спосіб зведення бетонних споруд (рис. 6.13) застосували вперше під час зведення Токтогульської ГЕС. Сутність полягає в тому, що бетонну суміш укладають у блоки бетонування за допомогою автомобільного транспорту. Жорстку бетонну суміш через спеціальний бункер завантажують в спеціальні автосамоскиди, які переміщуються по картах свіжевкладеного бетону, розподіляють її по блоках бетонування. Бетонна суміш розрівнюється спеціальними малогабаритними електричними бульдозерами і ущільнюється за допомогою пакетів потужних вібраторів, які змонтовані на базі електричних тракторів. Укладання бетонної суміші здійснюється блоками невеликої висоти – до 1 м.
а
Рисунок 6.13 – Схема зведення бетонних споруд пошаровим способом (токтогульським):
а – схема подавання бетону в блок через перевантажувальний консольний бункер,
б – організація робіт всередині блоку розміром 32х60 м; 1 – перевантажувальний бункер 1-го ступеня; 2 – підпірна стінка; 3 – перевантажувальний бункер 2-го ступеня; 4 – анкерні кріплення; 5 – залізобетонна опалубка; 6 – підвісний хобот; 7 – бетоновоз; 8 – автосамоскид; 9 – гвинтові упори; 10 – блоки, що бетонуються з бункерів 2-го ступеню; 12 – електротрактор з бульдозерним відвалом; 13 – електротрактор з пакетом вібраторів
Пошарова схема зведення бетонних споруд застосовується для масивних малоармованих бетонних гребель з малою насиченістю арматурою, що дозволяє використовувати на розподілі і укладанні бетонної суміші всередині споруди автомобільний транспорт, малогабаритні бульдозери та інші засоби механізації. Дана схема дозволяє значно (приблизно в 3 рази) скоротити трудомісткість виконання робіт та знизити тривалість робіт.
6.11 Зведення бетонних споруд з використанням безперервно потокових технологічних схем
Зведення бетонних споруд з використанням безперервно потокових технологічних схем передбачає використання для подавання бетонної суміші від бетонного заводу до блоків бетонування за допомогою безперервних засобів механізації – стрічкових конвеєрів або бетононасосів.
Використання стрічкових конвеєрів (рис. 6.14) для зведення бетонних споруд забезпечує: скорочення трудомісткості подавання і укладання бетонної суміші в 1,5 – 2 рази порівняно з подаванням і укладанням її краном і зниження вартості бетонних робіт на 20 – 25 %; утворення умов для комплексної механізації всього процесу бетонних робіт; спрощення транспортної схеми доставки бетонної суміші, а при складному рельєфі значне скорочення довжини шляху транспортування; можливість досягнення високих темпів подавання бетонної суміші – до 120 – 150 м3/год.
Рисунок 6.14 – Схема конвеєрного транспорту бетону:
1 – бетонний завод; 2 – магістральні стаціонарні конвеєри; 3 – перевантажувальні вузли;
4 – повздовжні розподільчі транспортери із скидальними вікнами; 5 – поперечні розподільчі транспортери; 6 – естакада; 7 – хоботи
До недоліків слід віднести: необхідність мати кранове обладнання для монтажу арматурних конструкцій, опалубки і закладних частин; необхідність влаштування огороджувальних конструкцій уздовж конвеєрної лінії для захисту бетонної суміші влітку від дії сонячної радіації і атмосферних опадів, а взимку від замерзання і снігу; необхідність постійного перемонтажу конвеєрних ліній під час бетонування високих споруд.
Бетонування споруд з подаванням бетонної суміші за допомогою бетононасосів (рис. 6.15) найбільш доцільно під час зведення густоармованих бетонних споруд (застосовуються пластичні бетонні суміші з осадкою конуса не менше 4 – 6 см).
Рисунок 6.15 – Схема подавання суміші у блоки бетононасосами:
1 – автобетоновоз; 2 – приймальний бункер бетононасосу; 3 – бетононасос;
4 – бетоновод; 5 – блок, що бетонується; 6 – послідовність нарощування бетоноводу