Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
мет. практи занят чистовик.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.06 Mб
Скачать

4.2 Приклад розрахунку

Знайти співвідношення між гальмовими силами на колесах передньої і задньої осів автомобіля, що забезпечує повне використання зчіпної ваги при екстреному гальмуванні автомобіля ГАЗ-53А с повним навантаженням при русі по дорозі з асфальтобетонним покриттям при сухому стані покриття. Вихідні дані:

1. Повне навантаження автомобіля ГАЗ-53А, Н

Gа – 74000

2. Навантаження на передню вісь, Н

G1 – 18100

3. Навантаження на задню вісь, Н

G2 – 55900

4. Стале уповільнення, м/с2

j – 5,5

5. Висота центра ваги, м

– 1,15

6. База автомобіля, м

L – 3,7

РІШЕННЯ

Визначити відстань центра ваги від передньої осі, а, м, відповідно до умов рівноваги (малюнок 4.1) за формулою

,

де – реакція на колеса передньої осі, Н.

При статичному стані або при рівномірному русі автомобіля

Визначити відстань центра ваги від задньої осі, b, м, за формулою

,

м.

Визначити реакцію на колеса передньої осі автомобіля при екстреному гальмуванні за формулою (4.4)

Н.

Визначити реакції на колесах задньої осі автомобіля при екстреному гальмуванні за формулою (4.5)

Н.

Таким чином, перерозподіл нормальних навантажень у нашому прикладі призводить до збільшення навантаження на передню вісь з 18100 Н при рівномірному русі автомобіля до 30600 Н. При екстреному гальмуванні, тобто більше ніж у 1,7 рази і зменшенню на задню вісь з 55900 Н до 43400 Н, тобто менше чим у 0,7 рази.

З приклада видно, що нормальні реакції і , діючі відповідно на передні і задні колеса автомобіля, під час гальмування значно змінюються.

Ці зміни оцінюються коефіцієнтами зміни реакцій і .

Під час гальмування автомобіля найбільші значення коефіцієнтів зміни реакцій знаходяться в наступних межах:

= 1,5  2; = 0,5  0,7.

У нашому прикладі = 1,7 і = 0,7.

Вважають такий їх розподіл, при якому передні і задні колеса автомобіля можуть бути доведені до блокування одночасно.

Більшість гальмових систем забезпечують постійний розподіл гальмової сили між колесами автомобіля, що відповідає дорозі з визначеним коефіцієнтом зчеплення .

Для виконання практичного завдання №4 необхідно згідно варіанта (варіант вибираємо за номером в навчальному журналі) виконати розрахунок співвідношення між гальмовими силами на колесах передньої і задньої осей автомобіля при гальмуванні.

Вихідні дані приведені в таблицях 4.1; 4.2; 4.3.

Після виконання практичного завдання отримані результати розрахунку необхідно проаналізувати на відповідність нормативним даним по гальмовій динамічності.

Таблиця 4.1 – Нормативи уповільнення робочої гальмової системи

Автомобілі

Повна маса, т

Стале уповільнення, м/с2

Пасажирські з числом місць не більш 8

-

7,0

Пасажирські з числом місць більш 8

до 5

7,0

Пасажирські з числом місць більш 8

більш 5

6,0

Вантажні

до 3,5

5,5

Вантажні

3,5 –12

5,5

Вантажні

Більше 12

5,5

Таблиця 4.2 – Значення висоти центра ваги

Автомобілі

Висота центра ваги ,м (з повним навантаженням)

Автомобілі

Висота центра ваги ,м (з повним навантаженням)

ЗАЗ 369А «Запорожець»

ЗАЗ 698М Запорожець»

ВАЗ 2101 «Жигулі»

ВАЗ 2103 «Жигулі»

ВАЗ 2106 «Жигулі»

ВАЗ 2105 «Жигулі»

ВАЗ 2107 «Жигулі»

Москвич –412 ІЕ

ІЖ-21251

ГАЗ-24 «Волга»

ГАЗ-2402 «Волга»

ГАЗ-3102 «Волга»

ГАЗ-14 «Чайка»

0,56

0,58

0,58

0,58

0,58

0,58

0,60

0,60

0,62

0,62

0,62

0,56

0,60

ЗІЛ-117

РАФ 2203 «Латвія»

ПАЗ-672

ПАЗ-3201

ЛАЗ-695Н

ЛАЗ-697Р

УАЗ 451 ДМ

УАЗ 451 М

ГАЗ 53А

ЗІЛ-130-76

МАЗ 5335

МАЗ 53352

0,61

0,75

1,10

1,10

0,83

0,83

0,87

0,87

1,15

1,22

1,45

1,45

Таблиця 4.3- Вихідні дані для виконання практичного завдання №4

№ вар

Марка автомобіля

Повне наванта-ження, G, Н

Навантаження на передню вісь, G1

Навантажен-ня на задню вісь, G2

База автомобіля, L,м

1.

ЗАЗ 968А «Запорожець»

11600

4700

6900

2,16

2.

ЗАЗ 968М «Запорожець»

11600

4500

7100

2,16

3.

ВАЗ 2101 «Жигулі»

13550

6150

7400

2,424

4.

ВАЗ 2103 «Жигулі»

10300

5560

6620

2,424

5.

ВАЗ 2106 «Жигулі»

10450

4740

7830

2,424

6

ВАЗ 2105 «Жигулі»

13950

6350

7600

2,424

7.

ВАЗ 2107 «Жигулі»

14300

6560

7740

2,424

8.

Москвич-412 ИЭ

14450

6650

7800

2,4

9.

ІЖ-21251

14500

6400

8100

2,4

10.

ГАЗ-24 «Волга»

14200

7550

6650

2,8

11.

ГАЗ 24-02 «Волга»

15500

7250

8250

2,8

12.

ГАЗ 3102 «Волга»

18700

8900

9800

2,8

13.

ГАЗ-14 «Чайка»

31650

15450

16200

3,45

14.

ЗІЛ 117

32550

15400

17150

3,3

15.

РАФ 2203 «Латвія»

27100

12750

14350

2,62

16.

ПАЗ-672

78250

25380

52870

3,6

17.

ПАЗ-3201

71550

26430

45120

3,6

18.

ЛАЗ-695Н

116100

40850

75250

4,19

19.

ЛАЗ-697Р

10880

37700

71100

4,2

20.

УАЗ-451 ДМ

26600

11200

15400

2,3

21.

УАЗ-451М

27000

12000

15000

2,3

22.

ГАЗ 53А

74000

18100

55900

3,7

23.

ЗІЛ-130-76

105250

26250

79000

3,8

24.

МАЗ 5335

149500

46500

100000

3,95

25.

МАЗ 53352

160000

6000

100000

5,0

ПРАКТИЧНЕ ЗАНЯТТЯ № 5