2.1 Розрахувати час, шлях обгону і мінімальну відстань, яка повинна бути вільною перед автомобілем, що обганяє.

Обгін являє собою складний і небезпечний маневр, викликаний бажанням водія рухатися без утрати часу.

Обгін зв’язаний з виїздом на сусідню смугу руху і вимагає вільного простору перед автомобілем, що обганяє. Труднощі правильного виконання обгону в поєднанні з високою швидкістю вимагають від водія безпомилкового розрахунку і точних дій по керуванню автомобілем. Чим більше швидкість транспортного потоку, тим більше імовірність ДТП при обгоні.

Маневр обгону можна розділити на три фази: відхилення автомобіля, що обганяє, вліво і його виїзд на сусідню смугу руху; рух ліворуч від автомобіля, що обганяється, і поперед нього; повертання автомобіля, що обганяє, на свою смугу перед автомобілем, що обганяється.

Для простоти розрахунків час, витрачений на поперечне зміщення автомобіля, що обганяє, і перехід його з однієї смуги руху на іншу, не враховують тому, що цей час невеликий у порівнянні з загальним часом обгону. Не враховують і збільшення шляху автомобіля, викликане цим зміщення.

У залежності від умов руху на дорозі обгін може відбуватися або з постійною, або з зростаючою швидкістю. Обгін з постійною швидкістю характерний для вільного, необмеженого руху автомобіля в заміських умовах. Тоді водій автомобіля, що обганяє, (малюнок 2.1) має перед собою достатній простір для попереднього розгону до великої швидкості . Ця швидкість повинна бути більше швидкості автомобіля, що обганяється, 2.

Час і відстань , необхідні в цьому випадку для безпечного обгону, визначають за наступною методикою.

Шлях обгону, ,м, визначають за формулами

(2.1)

та (2.2)

де - дистанція безпеки між обгоняющим і обгоняємим автомобілями, м;

- дистанція безпеки між обгоняємим і обгоняющим автомобілями, м;

і - габаритні довжини автомобілів, м ;

- шлях руху автомобіля, що обганяється ,м.

Шлях автомобіля, що обганяється, , м, визначають за формулою

Час обгону, , хв, визначають за формулою

. (2.4)

Тоді

. (2.5)

Із формул (2.1), (2.5) одержують

. (2.6)

Отже

. (2.7)

Тоді час, ,хв, обгону можна виразити наступною формулою

.

а – схема обгону; б – дистанція безпеки слідування автомобіля в потоці;

1 – автомобіль котрий обганяє; 2 – автомобіль який обганяють; 3 – встрічний автомобіль; 4 – вантажний автомобіль рухається за легковим; 5 – вантажний автомобіль рухається за вантажним; 6 – легковий автомобіль рухається за легковим; 7 – легковий автомобіль рухається за вантажним

Рисунок 2.1 – Обгін автомобіля

Таким чином, час і шлях обгону в більшому ступені залежать від швидкості автомобіля, , що обганяє. Чим динамічніше автомобіль, тим менше значення і . Тим швидше автомобіль може повернутися на свою смугу руху, забезпечивши необхідну безпеку.

Величина дистанції безпеки і у більшому ступені залежать від дорожніх умов, типу автомобіля, досвіду і кваліфікації водія. Правилами дорожнього руху передбачається, що дистанції між автомобілями вибирають водії.

Найменші дистанції обирають при обгоні легкового автомобіля легковим, а максимальні при русі вантажного автомобіля за легковим. Характер залежності дистанції від швидкості однаковий для взаємодіючих автомобілів усіх типів. Згідно наявних даних перша дистанція безпеки, , м, між автомобілем, що обганяє, й обгоняємим визначається за формулою

, (2.8)

Друга дистанція безпеки, , м, між автомобілями, що обганяється, і обгоняючим автомобілем визначається за формулою

, (2.9)

де і - емпіричні коефіцієнти, які залежать від типу автомобіля, що обганяється.

Значення емпіричних коефіцієнтів приведені в таблиці 2.1

Таблиця 2.1 – Значення коефіцієнтів і

Автомобілі
Легкові	0,33	0,26
Вантажні середньої вантажопідйомності	0,53	0,48
Вантажні великої вантажопідйомності і автопоїзда	0,76	0,67

Друга дистанція безпеки коротша за першу тому, що водій автомобіля, що обганяє, прагне швидше повернутися на свою смугу руху і іноді «зрізує кут». Знаючи і швидкість зустрічного автомобіля можна визначити мінімальну відстань , що повинна бути вільною перед автомобілем, що обганяє, на початку обгону.

Мінімальна відстань, що повинна бути вільною, , м, перед автомобілем, що обганяється, на початку обгону визначається за формулою

, (2.10)

де - шлях зустрічного автомобіля, м.

Шлях зустрічного автомобіля, ,м, визначається за формулою

. (2.11)

Згідно формул (2.4), (2.10), (2.11) формула для визначення вільного шляху приймає вигляд

. (2.12)

Чим вище швидкість автомобіля, що обганяє, тим менше значення , , , необхідні для безпечного обгону. Тому найбільш безпечний обгін легковим автомобілем тихохідного транспортного засобу, наприклад, автопоїзда. Навпроти, обгони легкових автомобілів, що виконуються іноді водіями вантажних автомобілів і навіть автопоїздів, дуже небезпечні і нерідко закінчуються трагічно.

Таким чином, якщо водій автомобіля, що обганяється, підвищить швидкість, не бажаючи звільнити дорогу, то це різко збільшить час і шлях обгону і може привести до аварії. Тому правила дорожнього руху категорично забороняють водію автомобіля, що обганяється, перешкоджати завершенню обгону.