- •Розрахунок динамічного коридору при русі автомобіля
- •Приклад розрахунку динамічного коридору
- •2.1 Розрахувати час, шлях обгону і мінімальну відстань, яка повинна бути вільною перед автомобілем, що обганяє.
- •2.2 Приклад розрахунку
- •Зупинний шлях
- •3.2 Приклад розрахунку
- •Рішення
- •4.1 Регулювання гальмових сил між осями автомобіля
- •4.2 Приклад розрахунку
- •5.1 Вплив технічного стану автомобіля на його стійкість, керованість і плавність ходу
- •5.1.1 Вплив стану протектора на технічний стан автомобіля
- •5.1.3 Вплив стану рульового керування і переднього моста на технічний стан автомобіля
- •5.1.4 Вплив на рух автомобіля заклинювання рульового механізму
- •5.2 Приклад розрахунку
- •6.1 Складання дорожньо-транспортної експертизи дорожньо-транспортного випадку
- •6.2 Приклад проведення розрахунків розслідування
- •Перелік посилань
5.2 Приклад розрахунку
Визначити поперечний зсув автомобіля ГАЗ-24 при заклинюванні рульового механізму з кутом повороту керованих коліс на =1, при швидкості руху автомобіля =10 м/с. Від заклинювання рульового механізму до прийняття водієм рішення екстреного гальмування пройшло 5 сек.
Вихідні дані:
Кут повороту керованих коліс,
;Швидкість руху автомобіля , - 10 м/с;
Час прийняття рішення водієм екстреного гальмування,
с;База автомобіля,
=1,82
м;Відстань від заднього моста до передньої частини автомобіля,
м.
РІШЕННЯ
Визначити курсовий кут руху автомобіля при заклинюванні рульового механізму, , , по формулі (5.1)
.
Визначити поперечне зміщення правого переднього кута при заклинюванні рульового механізму, м, , по формулі (5.3)
м.
Отже автомобіль утративши керування з поверненими колесами ( =1) при швидкості руху 10 м/с, за час прийняття водієм рішення ( =5с) зміститься в поперечному напрямку ( =9 м) і опиниться на смузі зустрічного руху або за межами дороги.
Для виконання практичного завдання №5 необхідно згідно наданого варіанта (варіант вибирається за номером в навчальному журналі), визначити поперечний зсув автомобіля при заклинюванні рульового механізму.
Вихідні дані приведені в таблиці 5.1.
Таблиця 5.1 – Вихідні ванні для виконання практичного завдання № 5
№ вар |
Марка автомобіля |
Час прийняття рішення водієм ,с |
Швидкість автомобіля, V, м/с |
Кут повороту керованих коліс, , |
База автомобіля, L,м |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
1 |
ЗАЗ 968А «Запорожець» |
4 |
10 |
1 |
2,16 |
2 |
ЗАЗ 968М «Запорожець» |
5 |
12 |
0,5 |
2,16 |
3 |
ВАЗ 2101 «Жигулі» |
6 |
14 |
1,2 |
2,424 |
4 |
ВАЗ 2103 «Жигулі» |
3 |
12 |
1 |
2,424 |
5 |
ВАЗ 2106 «Жигулі» |
4 |
15 |
1 |
2,424 |
6 |
ВАЗ 2105 «Жигулі» |
5 |
10 |
1 |
2,424 |
7 |
ВАЗ 2107 «Жигулі» |
4 |
14 |
2 |
2,424 |
8 |
Москвич-412 ИЕ |
4 |
12 |
1,5 |
2,4 |
9 |
ІЖ-21251 |
5 |
15 |
1,2 |
2,4 |
10 |
ГАЗ-24 «Волга» |
4 |
15 |
1 |
2,8 |
11 |
ГАЗ 24-02 «Волга» |
5 |
14 |
1,2 |
2,8 |
12 |
ГАЗ 3102 «Волга» |
6 |
12 |
0,5 |
2,8 |
13 |
ГАЗ-14 «Чайка» |
5 |
18 |
1 |
3,45 |
14 |
ЗИЛ 117 |
4 |
10 |
0,8 |
3,3 |
15 |
РАФ 2203 «Латвія» |
3 |
12 |
1 |
2,62 |
16 |
ПАЗ-672 |
6 |
10 |
1,2 |
3,6 |
17 |
ПАЗ-3201 |
5 |
12 |
1,2 |
3,6 |
18 |
ЛАЗ-695Н |
4 |
10 |
1,5 |
4,19 |
19 |
ЛАЗ-697Р |
6 |
12 |
12 |
4,2 |
20 |
УАЗ-451 ДМ |
5 |
9 |
1 |
2,3 |
21 |
УАЗ- 451 М |
5 |
8 |
1 |
2,3 |
22 |
ГАЗ- 53А |
6 |
10 |
1,2 |
3,7 |
23 |
ЗІЛ-130-76 |
6 |
12 |
1,5 |
3,8 |
24 |
МАЗ- 5335 |
5 |
12 |
1,5 |
3,95 |
25 |
МАЗ 53352 |
5 |
10 |
2 |
5,0 |
ПРАКТИЧНЕ ЗАНЯТТЯ № 6
