- •Оглавление
- •Введение
- •Раздел 1 Техническое обслуживание автотранспорта
- •1.1.2 Система то и ремонта подвижного состава
- •1.1.3 Положение о то и ремонте подвижного состава
- •1.2 Технологическое и диагностическое оборудование, приспособления и инструмент для технического обслуживания и текущего ремонт автомобилей
- •1.2.1 Общие сведения о технологическом и диагностическом оборудовании, приспособлениях и инструменте
- •1.2.2 Оборудование для уборочных, моечных и очистных работ
- •1.2.3 Осмотровое и подъемно-транспортное оборудование
- •1.2.4 Оборудование для смазочно-заправочных работ
- •1.2.5 Оборудование, приспособления и инструмент для разборочно-сборочных работ
- •1.2.6 Диагностическое оборудование
- •1.3 Технология технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей
- •1.3.1 Ежедневное обслуживание автомобилей
- •1.3.2 Диагностирование двигателя в целом
- •1.3.3 Техническое обслуживание и текущий ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
- •1.3.4 Техническое обслуживание и текущий ремонт систем охлаждения и смазки
- •Основные внешние признаки и соответствующие им неисправности системы охлаждения
- •Основные неисправности приборов системы охлаждения и способы их устранения
- •Основные неисправности смазочной системы
- •1.3.5 Техническое обслуживание и текущий ремонт систем питания бензиновых двигателей
- •Неисправности топливной системы
- •Неисправности системы Mono-Jetronic
- •Неисправности системы k-Jetronic
- •Неисправности системы ke-Jetronic
- •Неисправности системы l-Jetronic
- •Основные неисправности системы питания карбюраторного двигателя
- •1.3.6 Техническое обслуживание и текущий ремонт систем питания дизельных двигателей
- •Основные неисправности системы питания дизеля, их причины и способы устранения
- •1.3.7 Техническое обслуживание и текущий ремонт систем питания двигателей, работающих на газовом топливе
- •1.3.8 Техническое обслуживание и текущий ремонт электрооборудования
- •Основные неисправности, которые можно выявить при диагностировании генератора
- •Основные признаки, причины и способы устранения неисправностей источников тока
- •Основные внешние признаки и соответствующие им неисправности систем зажигания
- •Основные признаки, причины и способы устранения неисправностей систем зажигания
- •Признаки, причины и способы устранения неисправностей системы пуска
- •Признаки, причины и способы устранения основных неисправностей системы освещения и сигнализации
- •Основные признаки, причины и способы устранения неисправностей контрольно-измерительных приборов
- •1.3.9 Техническое обслуживание и текущий ремонт трансмиссии
- •Основные признаки и соответствующие им неисправности сцепления
- •Внешние признаки и соответствующие им неисправности механической коробки передач
- •1.3.10 Техническое обслуживание и текущий ремонт ходовой части и автомобильных шин
- •Основные внешние признаки и соответствующие им неисправности подвески
- •1.3.11 Техническое обслуживание и текущий ремонт механизмов управления
- •Внешние признаки и соответствующие им неисправности рулевого управления
- •Внешние признаки и соответствующие им неисправности тормозной системы с гидравлическим приводом тормозных механизмов
- •Внешние признаки и соответствующие им неисправности тормозной системы с пневматическим приводом тормозных механизмов
- •Способы устранения некоторых неисправностей тормозных систем
- •1.3.12 Техническое обслуживание и текущий ремонт кузовов, кабин и платформ
- •1.3.13 Основы диагностирования. Диагностирование автомобилей на постах общей и поэлементной диагностики
- •1.4 Организация хранения и учета подвижного состава и производственных запасов
- •1.4.1 Хранение подвижного состава автомобильного транспорта
- •1.4.2 Хранение, учет производственных запасов и пути снижения затрат материальных и топливно-энергетических ресурсов
- •1.5 Организация и управление производством технического обслуживания и текущего ремонта
- •1.5.1 Классификация автотранспортных предприятий
- •1.5.2 Общая характеристика технологического процесса технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава
- •1.5.3 Организация труда ремонтных рабочих
- •1.5.4 Организация технического обслуживания автомобилей
- •Уровень специализации постов по то и ремонту автомобилей
- •1.5.5 Организация текущего ремонта автомобилей
- •Распределение работ то по участкам
- •1.5.6 Организация контроля качества технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей
- •1.6 Автоматизированные системы управления в организации технического обслуживания и текущего ремонта автотранспорта
- •1.6.1 Формы и методы организации и управления производством
- •1.6.2 Автоматизированные системы управления в организации технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей
- •1.6.3 Анализ и моделирование производственного процесса технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей
- •1.6.4 Автоматизированное рабочее место работников технической службы автотранспортного предприятия, станции технического обслуживания
- •Раздел 2. Ремонт автотранспорта
- •2.1 Основы авторемонтного производства
- •2.1.1 Общие положения по ремонту автомобилей, виды ремонтов
- •2.1.2 Классификация авторемонтных предприятий
- •2.2 Технология текущего ремонта
- •2.2.1 Порядок приемки автомобилей и агрегатов в ремонт
- •2.2.2 Мойка и очистка автомобилей и агрегатов
- •2.2.3 Дефектация деталей
- •2.3 Способы восстановления деталей
- •2.4 Технология ремонта агрегатов, узлов и приборов Порядок разработки технологических процессов ремонта
- •2.5 Основы проектирования производственных участков авторемонтных предприятий
- •2.5.1 Организация рабочих мест по ремонту агрегатов автомобиля
- •2.5.2 Организация охраны труда на рабочих местах
- •127591, Керамический проезд, 59. Тел. (499) 480-18-20 .
2.2 Технология текущего ремонта
2.2.1 Порядок приемки автомобилей и агрегатов в ремонт
Порядок направления и приемки автомобилей и их составных частей в ремонт. Капитальный ремонт (КР) автомобилей и их составных частей производится на специализированных ремонтных предприятиях, как правило, обезличенным методом, предусматривающим полную разборку объекта ремонта, дефектацию, восстановление или замену составных частей, сборку, регулировку, испытание.
Автобусы и легковые автомобили направляются в КР при необходимости капитального ремонта кузова. Грузовые автомобили направляются в КР при необходимости капитального ремонта рамы, кабины, а также не менее трех других агрегатов в любом их сочетании.
Агрегат направляется в капитальный ремонт в следующих случаях:
если базовая и основные детали (табл. 2.1) требуют ремонта с полной разборкой агрегата;
если работоспособность агрегата не может быть восстановлена или ее восстановление путем проведения текущего ремонта экономически нецелесообразно.
Поступающие в ремонт автомобили и их составные части называют ремонтным фондом. Приемка ремонтного фонда осуществляется представителем ремонтного предприятия, который проверяет его комплектность и соответствие техническим требованиям.
Типы производства. Существуют следующие типы производства: единичное, серийное и массовое. Единичное производство характеризуется малым объемом выпуска одинаковых изделий, что характерно для ремонтных мастерских, где автомобили и агрегаты ремонтируются, как правило, необезличенным методом.
Серийное производство характеризуется изготовлением или ремонтом изделий периодически повторяющимися партиями. В зависимости от количества изделий в партии или серии и значения коэффициента закрепления операций различают мелко-, средне- и крупносерийныее производства. Для серийного производства характерно применение универсального оборудования со специальными приспособлениями и инструментом.
Массовое производство характеризуется большим объемом выпуска изделий, непрерывно изготовляемых или ремонтируемых продолжительное время, в течение которого на большинстве рабочих мест выполняется одна рабочая операция. Соответсвие каждому рабочему месту определенной технологической операции позволяет применять конвейеры, широко использовать специальное оборудование, механизировать и автоматизировать трудоемкие процессы. На принципах единичного производства осуществляются ремонт большегрузных автомобилей и разномарочных автобусов в авторемонтных мастерских, а также ремонт и изготовление прицепного состава на заводах и в мастерских.
Приемка автомобилей и агрегатов в ремонт и их хранение. Заказчик сдает в ремонт автомобили и агрегаты, выработавшие установленный ресурс, достигшие предельного состояния и имеющие аварийные повреждения, которые могут устраняться только на предприятиях по капитальному ремонту при наличии соответствующего акта; достигшие предельного состояния, но не выработавшие установленного ресурса – с приложением соответствующего акта.
Для грузовых автомобилей и их агрегатов установлены первая и вторая комплектность; для автобусов и легковых автомобилей – только первая; для силовых агрегатов (двигатель с коробкой передач и сцеплением) – первая; для дизелей – первая; для карбюраторных двигателей – первая и вторая. Все остальные агрегаты автомобиля имеют только одну комплектность.
Автомобиль первой комплектности – это автомобиль со всеми составными частями, включая запасное колесо. Автомобили второй комплектности сдают в ремонт без платформы, металлических кузовов и специального оборудования.
Двигатель первой комплектности – это двигатель в сборе со всеми составными частями, установленными на нем, включая сцепление, компрессор, вентилятор, насос гидроусилителя рулевого управления, топливную аппаратуру, приборы системы охлаждения и смазочной системы, воздухоочиститель, электрооборудование и т. п. Двигатель второй комплектности – это двигатель в сборе со сцеплением, но без других составных частей, устанавливаемых на нем.
Автомобили и агрегаты, выработавшие свой ресурс, но не достигшие предельного состояния, не подлежат капитальному ремонту.
Диагностирование технического состояния агрегатов осуществляется на контрольно-испытательных стендах. Результатом диагностирования является заключение о техническом состоянии автомобилей и агрегатов с указанием места, вида и причины дефекта.
При приемке автомобиля в ремонт составляется приемо-сдаточный акт по установленной форме в трех экземплярах. Сборочные единицы, сдаваемые в ремонт отдельно, должны иметь справку, подтверждающую необходимость капитального ремонта, составленную заказчиком.
Двигатели и их сборочные единицы сдаются в капитальный ремонт согласно с требованиями государственных стандартов и техническими условиями на ремонт. Двигатели и их сборочные единицы должны быть очищены и вымыты снаружи, а смазка и вода – слиты. Все отверстия, через которые могут проникнуть атмосферные осадки и пыль во внутренние полости двигателей и их сборочных единиц, должны быть закрыты крышками или пробками-заглушками.
Процесс приемки состоит из следующих стадий: предварительный технический осмотр и выявление комплектности; наружная мойка; окончательный технический осмотр. Принятые в ремонт автомобили и агрегаты отправляются на склад ремонтного фонда.
Задания для закрепления
1. Агрегат направляется в капитальный ремонт в следующих случаях: _____________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
2. Поступающие в ремонт автомобили и их составные части называют _____________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
3. Существуют следующие типы производства: _________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
4. Единичное производство характеризуется ___________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
5. Серийное производство характеризуется ____________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
6. Массовое производство характеризуется _____________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
7. Заказчик сдает в капитальный ремонт автомобили и агрегаты в следующих случаях:
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
8. Автомобиль первой комплектности – это ___________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
9. Двигатель первой комплектности – это _____________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
10. Двигатель второй комплектности – это ____________________________________
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________.
11. Автомобили и агрегаты, выработавшие свой ресурс, но не достигшие предельного состояния, __________________________________________________ капитальному ремонту.
12. Процесс приемки автомобилей и агрегатов в капитальный ремонт состоит из следующих стадий: _________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________.
Контрольные вопросы
При каких условиях агрегат направляется в капитальный ремонт?
При каких условиях автобусы и легковые автомобили направляются в капитальный ремонт?
При каких условиях грузовые автомобили направляются в капитальный ремонт?
Перечислите основные типы производства и охарактеризуйте каждый из них.
В каких случаях заказчик сдает в капитальный ремонт автомобили и агрегаты?
Что при сдаче в капитальный ремонт представляют собой автомобили первой и второй комплектности?
Что при сдаче в капитальный ремонт представляют собой двигатели первой и второй комплектности?
Перечислите стадии, из которых состоит процесс приемки автомобилей и агрегатов в капитальный ремонт.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
_____________________ _____________________
Подпись обучающегося Подпись преподавателя
