Приложения к 1-й части (справочные)
Приложение 1
Мостовые опорные краны нормального типа (н)
(ГОСТ 25711-83, ГОСТ 6711-81)
Q, т |
L, м |
Основные габариты, мм |
Fn,max, кН |
Gт, кН |
Gк, кН |
Hр, мм, тип рельса |
Нпб, мм при шаге колонн |
||||
В |
К |
Нк |
В1 |
l=6 м |
l=12 м |
||||||
20 |
18 24 30 36 |
5600 5600 6200 6800 |
4400 4400 5000 5600 |
2400 2400 2400 2750 |
260 260 260 300 |
170 180 200 280 |
63 |
220 255 332 405 |
120 КР-70 |
1000 |
1500 |
32 |
18 24 30 36 |
6300 6300 6300 6860 |
5100 5100 5100 5600 |
2750 2750 2750 3000 |
300 |
235 260 280 320 |
87 |
280 350 410 554 |
|||
50 |
18 24 30 36 |
6860 |
5600 |
3150 |
300 |
360 380 415 455 |
135 |
415 485 595 715 |
130 КР-80 |
||
80 |
18 24 30 36 |
9100 |
4350 |
3700 3700 4000 4000 |
400 |
323 357 380 400 |
330 |
910 980 1100 1230 |
150 КР-100 |
1600 |
|
100 |
18 24 30 36 |
9600 |
4600 |
4000 |
400 |
360 417 450 470 |
360 |
990 1070 1170 1310 |
170 КР-120 |
||
125 |
18 24 30 36 |
9600 |
4600 |
4000 |
400 |
441 488 520 544 |
390 |
1030 1120 1240 1430 |
1800 |
||
Габариты мостового крана в продольном (а) и поперечном (б) разрезе здания
а)
б)
Q
= 20; 32;
50
т
Q
= 80;
100;
125
т
Зазоры
безопасности: Δ
100 мм
, δ
60 мм.
Расстояние
между осями колёсных пар: с
= 900 мм.
Приложение 2
Определение высоты цеха
Уровень г.р. Н1, м |
Высота цеха Н0 (м) при грузоподъёмности кранов Q (т) |
||||
20 |
32 |
50 |
80 |
100; 125 |
|
8 |
10,8 (12,6) |
12,6 |
12,6 |
12,6 |
12,6 |
10 |
14,4 |
14,4 |
14,4 |
14,4 (16,2) |
14,4 (16,2) |
12 |
16,2 |
16,2 |
16,2 |
16,2 (18,0) |
18,0 |
14 |
18,0 |
18,0 |
18,0 |
18,0 (19,8) |
19,8 |
16 |
19,8 |
19,8 |
19,8 |
21,6 |
21,6 |
18 |
21,6 |
21,6 |
21,6 (23,4) |
23,4 |
23,4 |
Примечание. Значения в скобках указаны для пролётов L = 30; 36 м.
Приложение 3
Данные по снеговым и ветровым нагрузкам
Район строительства |
Снеговой район |
Расчётная снеговая нагрузка, кПа |
Ветровой район |
Нормативная ветровая нагрузка, кПа |
Район строительства |
Астрахань |
I |
0,8 |
III |
0,38 |
Астрахань |
Чита |
II |
0,30 |
Чита |
||
Калининград |
II |
1,2 |
II |
0,30 |
Калининград |
Ростов-на-Дону |
III |
0,38 |
Ростов-на-Дону |
||
Волгоград |
Волгоград |
||||
Хабаровск |
Хабаровск |
||||
Иркутск |
Иркутск |
||||
Владивосток |
IV |
0,48 |
Владивосток |
||
Ставрополь |
Ставрополь |
||||
Краснодар |
Краснодар |
||||
Москва |
III |
1,8 |
I |
0,23 |
Москва |
Владимир |
Владимир |
||||
Брянск |
Брянск |
||||
Смоленск |
Смоленск |
||||
Ст.-Петербург |
II |
0,30 |
Ст.-Петербург |
||
Екатеринбург |
Екатеринбург |
||||
Белгород |
Белгород |
||||
Тамбов |
Тамбов |
||||
Красноярск |
III |
0,38 |
Красноярск |
||
Н.Новгород |
IV |
2,4 |
I |
0,23 |
Н.Новгород |
Иваново |
Иваново |
||||
Кострома |
Кострома |
||||
Архангельск |
II |
0,30 |
Архангельск |
||
Казань |
Казань |
||||
Новосибирск |
III |
0,38 |
Новосибирск |
||
Самара |
Самара |
||||
Сыктывкар |
V |
3,2 |
I |
0,23 |
Сыктывкар |
Пермь |
II |
0,30 |
Пермь |
||
Уфа |
Уфа |
||||
Мурманск |
IV |
0,48 |
Мурманск |
||
Магадан |
V |
0,60 |
Магадан |
Приложение 4