- •Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения»
- •Металлический каркас одноэтажного промышленного здания
- •Содержание
- •1. Компоновка конструктивной схемы каркаса здания 5
- •2. Сбор нагрузок на поперечную раму каркаса здания 10
- •3. Статический расчёт поперечной рамы 18
- •4. Расчёт и конструирование колонны
- •5. Расчёт и конструирование стропильной фермы
- •6. Расчёт и конструирование подкрановой балки Список литературы
- •Введение
- •1. Компоновка конструктивной схемы каркаса здания
- •1.Общая характеристика здания
- •2.Размеры здания в плане Параметры сетки колонн
- •4.Компоновка поперечной рамы каркаса
- •Определение вертикальных размеров
- •А. Высота цеха
- •Б. Высота колонны
- •Определение горизонтальных размеров а. Поперечная привязка колонн и ферм
- •Б. Высота сечения верхней части колонны
- •В. Высота сечения нижней части колонны
- •Сбор нагрузок на поперечную раму каркаса здания
- •5.Расчётная схема поперечной рамы
- •6.Постоянная нагрузка
- •Нагрузка от веса покрытия
- •Нагрузка от веса подкрановых балок и колонн
- •Нагрузка от веса стенового ограждения
- •Полная постоянная нагрузка
- •7.Снеговая нагрузка
- •8.Ветровая нагрузка
- •9.Крановая нагрузка
- •Расчётные сечения и правило знаков
- •11.Учёт пространственной работы каркаса здания
- •12.Расчёт на единичное воздействие
- •13. Расчёт на действие постоянной нагрузки
- •14.Расчёт на действие снеговой нагрузки
- •15.Расчёт на действие ветровой нагрузки
- •16.Расчёт на действие вертикальной крановой нагрузки
- •17.Расчёт на действие горизонтальной крановой нагрузки
- •18.Определение расчётных комбинаций внутренних усилий
- •Общие соображения
- •Виды сочетаний нагрузок
- •Итоговые расчётные комбинации внутренних усилий
- •Алгоритм составления таблицы сочетаний
- •Приложения к 1-й части (справочные)
- •Мостовые опорные краны нормального типа (н)
- •Габариты мостового крана в продольном (а) и поперечном (б) разрезе здания
- •Опорные реакции стоек рамы
16.Расчёт на действие вертикальной крановой нагрузки
Указываем схему приложения и величину нагрузки (рис.3.6,а):
Dmax = 1 575,38 кН; Mmax = 984,61 кНм;
Dmin = 388,33 кН; Mmin = 242,71 кНм.
Определяем реакции и строим эпюры моментов в стойках рамы. Метод построения эпюр такой же, как и при расчете на постоянную нагрузку (рис.3.6,б)
M21 = RMHв; M23 = RMHв – M; M3 = RMH – M .
Левая стойка (испытывает наибольшее давление крана):
Правая стойка (испытывает наименьшее давление крана):
Момент направлен в противоположную сторону, поэтому знаки ординат на эпюре меняются на противоположные.
Найденные ординаты откладываем на соответствующих стойках рамы, в результате получаем грузовую эп. моментов Мр в О.С.М.П. (рис.3.6,в).
Рассматривая равновесие ригеля рамы, находим реакцию в наложенной связи R1p (рис.3.6,г):
Из решения канонического уравнения находим неизвестное перемещение:
.
Крановая нагрузка действует на отдельную раму, поэтому необходимо учесть влияние эффекта пространственной работы каркаса на перемещение ригеля:
.
Вычисляем ординаты окончательной эпюры моментов, используя формулу:
Левая стойка:
Правая стойка:
Окончательная эпюра моментов М, кНм показана на рис. 3.6, д.
Находим ординаты эпюры поперечных сил Q (рис. 3.6,е):
;
;
проверка: Q1
= Q3.
Левая стойка:
Проверка выполняется: Q1max = Q3max = 51,94 кН.
Правая стойка:
Проверка выполняется: Q1min = Q3min = 29,80 кН.
Строим эпюру продольных сил N (рис 3.6, ж):
В стойках продольные усилия возникают только от действия вертикального давления кранов Dmax и Dmin;
В ригеле продольные усилия определяем, рассматривая равновесие верхних узлов рамы:
левый узел:
правый узел:
Среднее значение продольного сжимающего усилия:
Если пространственную работу каркаса не учитывать, то в ригеле будет действовать сжимающая сила постоянной величины:
В однопролётном здании она равна по величине среднему значению продольного сжимающего усилия с учётом пространственной работы: N0=Nr,m, что удобно использовать для проверки.
Рис. 3.6. Расчёт на действие вертикальной крановой нагрузки.
17.Расчёт на действие горизонтальной крановой нагрузки
Указываем схему приложения и величину нагрузки (рис.3.7,а): Т = 62,35 кН.
Расстояния: lв = Нв – Нпб = 5,75 – 1,6 = 4,15 м;
lн = Нн + Нпб = 9,45 + 1,6 = 11,05 м.
Параметр
Рассматриваем стойку, на которое действует тормозное усилие Т, в отдельности (рис.3.7,б). Опорная реакция верха стойки:
Вычисляем ординаты грузовой эпюры моментов в стойке:
МТ = RT lв = 30,8824,15 = 128,16 кНм;
M2 = RT Hв – ТНпб = 30,8825,75 – 62,351,6 = 77,81 кНм;
M3 = RT H – Tlн = 30,88215,20 – 62,3511,05 = - 219,56 кНм.
По найденным значениям строим грузовую эпюру моментов Мр в О.С.М.П. (рис.3.7,в).
Рассматривая равновесие ригеля рамы, находим реакцию в наложенной связи (рис.3.7,г):
R1p = - RT = - 30,882 кН.
Из решения канонического уравнения находим неизвестное перемещение:
.
Крановая нагрузка действует на отдельную раму, поэтому необходимо учесть влияние эффекта пространственной работы каркаса на перемещение ригеля:
.
Вычисляем ординаты окончательной эпюры моментов, используя формулу:
.
Ордината
единичной эпюры моментов в месте
приложения горизонтального усилия:
Тогда на левой стойке:
МТ,L = -16,7492,112 + 128,16 = 92,79 кНм;
М2,L = -23,2072,112 + 77,81 = 28,80 кНм;
М3,L = -61,3472,112 – 219,56 = -349,12 кНм.
На правой стойке:
М2,R = -23,2072,112 = -49,01 кНм;
М3,R = -61,3472,112 = -129,56 кНм .
Окончательная эпюра моментов М, кНм показана на рис. 3.7, д.
Находим ординаты эпюры поперечных сил Q (рис.3.7,е).
Левая стойка:
Проверка: Q1,L + Q3,L = Т:
22,36 +39,99 = 62,35 =Т; проверка выполняется.
Правая стойка:
Рассматривая равновесие верхних узлов рамы, строим эпюру продольных сил в ригеле (рис. 3.7,ж):
Левый узел: Nr,L = - Q1,L = - 22,36 кН;
Правый узел: Nr,R = - QR = - 8,52 кН.
Среднее значение продольного сжимающего усилия:
Если пространственную работу каркаса не учитывать, величина продольной силы будет постоянна и равна:
N0 = RT / 2 = 30,882 / 2 = 15,44 кН.
Проверка: Nr,m = N0, проверка выполняется.
Рис. 3.7. Расчёт на действие горизонтальной крановой нагрузки.
