- •Кафедра «Строительные конструкции, здания и сооружения»
- •Металлический каркас одноэтажного промышленного здания
- •Содержание
- •1. Компоновка конструктивной схемы каркаса здания 5
- •2. Сбор нагрузок на поперечную раму каркаса здания 10
- •3. Статический расчёт поперечной рамы 18
- •4. Расчёт и конструирование колонны
- •5. Расчёт и конструирование стропильной фермы
- •6. Расчёт и конструирование подкрановой балки Список литературы
- •Введение
- •1. Компоновка конструктивной схемы каркаса здания
- •1.Общая характеристика здания
- •2.Размеры здания в плане Параметры сетки колонн
- •4.Компоновка поперечной рамы каркаса
- •Определение вертикальных размеров
- •А. Высота цеха
- •Б. Высота колонны
- •Определение горизонтальных размеров а. Поперечная привязка колонн и ферм
- •Б. Высота сечения верхней части колонны
- •В. Высота сечения нижней части колонны
- •Сбор нагрузок на поперечную раму каркаса здания
- •5.Расчётная схема поперечной рамы
- •6.Постоянная нагрузка
- •Нагрузка от веса покрытия
- •Нагрузка от веса подкрановых балок и колонн
- •Нагрузка от веса стенового ограждения
- •Полная постоянная нагрузка
- •7.Снеговая нагрузка
- •8.Ветровая нагрузка
- •9.Крановая нагрузка
- •Расчётные сечения и правило знаков
- •11.Учёт пространственной работы каркаса здания
- •12.Расчёт на единичное воздействие
- •13. Расчёт на действие постоянной нагрузки
- •14.Расчёт на действие снеговой нагрузки
- •15.Расчёт на действие ветровой нагрузки
- •16.Расчёт на действие вертикальной крановой нагрузки
- •17.Расчёт на действие горизонтальной крановой нагрузки
- •18.Определение расчётных комбинаций внутренних усилий
- •Общие соображения
- •Виды сочетаний нагрузок
- •Итоговые расчётные комбинации внутренних усилий
- •Алгоритм составления таблицы сочетаний
- •Приложения к 1-й части (справочные)
- •Мостовые опорные краны нормального типа (н)
- •Габариты мостового крана в продольном (а) и поперечном (б) разрезе здания
- •Опорные реакции стоек рамы
15.Расчёт на действие ветровой нагрузки
Указываем схему приложения и величину нагрузки (рис.3.5,а):
we,a = 2,578 кН/м; Pw,a = 10,674 кН;
we,p = 1,934 кН/м; Pw,p = 8,005 кН.
Определяем реакции и строим эпюры моментов в стойках рамы. Общая схема расчета показана на рис. 3.5,б. Сосредоточенные силы Pw,a и Pw,p не вызывают изгиба стоек, поэтому на данном этапе расчета мы их не учитываем.
Опорная реакция верха стойки определяется по формуле из таблицы:
Ординаты грузовой эпюры моментов в характерных сечениях:
Левая стойка (испытывает активное давление ветра):
M2,a = 12,7515,75 – 0,52,578(5,75)2 = 30,701 кНм;
M3,a = 12,75115,20 – 0,52,578(15,20)2 = -103,995 кНм.
Правая стойка (испытывает пассивное давление ветра):
M2,р = 9,5665,75 – 0,51,934(5,75)2 = 23,033 кНм;
M3,р = 9,56615,20 – 0,51,934(15,20)2 = -78,012 кНм.
Найденные ординаты откладываем на соответствующих стойках рамы, в результате получаем грузовую эпюру моментов Мр в О.С.М.П. (рис. 3.5,в).
Рассматриваем равновесие ригеля рамы, теперь уже с учетом сосредоточенных сил Pw,a и Pw,p. Из уравнения равновесия находим реакцию в наложенной связи R1,p. Положительной считается реакция, направленная в сторону неизвестного перемещения (рис.3.5,г):
R1,p = – (Rw,a + Rw,p + Pw,a + Pw,p)=
= - (12,751 + 9,566 + 10,674 + 8,005) = - 40,996 кН.
Находим неизвестное перемещение из решения канонического уравнения:
.
Вычисляем ординаты окончательной эпюры моментов, используя формулу:
.
При вычислениях сохраняем принятое правило знаков. Множители EJ и (1/EJ) сокращаются, поэтому здесь и далее мы их не указываем.
Левая стойка:
М2,а = - 23,2075,079 + 30,701 = - 87,17 кНм;
М3,а= - 61,3475,079 – 103,995 = - 415,58 кНм.
Правая стойка:
М2,р = - 23,2075,079 + 23,033 = - 94,84 кНм;
М3,р = - 61,3475,079 – 78,012 = - 389,59 кНм.
По найденным значениям строим окончательную эпюру моментов М, кНм (рис.3.5,д).
Для построения эпюры поперечных сил Q находим действительные реакции верха колонн, возникающие при их перемещении на фактическую величину Δ:
Ra = -Rw,a+ΔRΔ = - 12,751 + 5,0794,036 = 7,75 кН;
Rp = -Rw,p+ΔRΔ = - 9,566 + 5,0794,036 = 10,93 кН.
Ординаты эпюры Q теперь можно определить по формулам:
Левая стойка:
Q1,a = Ra = 7,75 кН;
Q2,a = Ra + we,aHв = 7,75 + 2,5785,75 = 22,57 кН;
Q3,a = Ra + we,aH = 7,75 + 2,57815,20 = 46,94 кН.
Правая стойка:
Q1,р = Rр = 10,93 кН;
Q2,р = Rр + we,рHв = 10,93 + 1,9345,75 = 22,05 кН;
Q3,р = Rр + we,рH = 10,93 + 1,93415,20 = 40,33 кН.
По найденным значениям строим эп. поперечных сил Q, кН (рис.3.5,е). Предложенные формулы позволяют находить значения ординат эпюры с учётом их знака.
Продольные усилия возникают только в ригеле (рис.3.5,ж). Найдём их, рассматривая равновесие верхних узлов рамы:
Левый узел: Nr,a = Q1,a – Pw,a = 7,75 – 10,674 = -2,92 кН;
Правый узел: Nr,p = - Q1,p + Pw,p = -10,93 + 8,005 = -2,93 кН.
Проверка: Nr,a = Nr,p. Проверка выполняется.
Выполним общую проверку равновесия рамы, заменив опорные связи их реакциями (рис.3.6,и):
Σ x = 0: Q3,a + Q3,p - H(we,a + we,p) – Pw,a – Pw,p = 0;
46,94 + 40,33 – 15,20(2,578 + 1,934) – 10,674 – 8,005 = 0,009; 0,0090.
Σ mk = 0: M3,a + M3,p – H (Pw,a + Pw,p) – 0,5 H² (we,a+we,p) = 0;
415,58 + 389,59 – 15,20(10,674 + 8,005) – 0,5(15,20)2(2,578 + 1,934) = 0,023; 0,0230. Проверка выполняется.
Уточним очертание окончательной эпюры моментов М. Известно, что максимум на эпюре М наблюдается в сечении, где поперечная сила Q=0 (рис.3.5,к). Если эпюра Q в пределах рассматриваемого участка не меняет знака (т.е. она однозначна), то и максимума на эпюре М не возникает. Если при этом мысленно продолжить эпюры M и Q за пределы рассматриваемого участка, то максимум на эпюре М будет возникать там, где линия эпюры Q пересекает продольную ось стержня (рис.3.5,л). Исходя из указанного свойства формируется очертание эпюры моментов.
Рис.
3.5. Расчёт на действие ветровой
нагрузки
