Внешние факторы (прямого и косвенного воздействия) Внутренние региональные факторы

Политические:

1.Уровень стабильной политической обстановки в мире стране, регионе

2. Наличие международных договорных отношений в области БТ

3. Уровень криминальной обстановки в мире, внутри страны

4.Степень участия федеральных органов управления в регулировании туристской деятельности в стране

Нормативно-правовые:

1.Наличие современной законодательной базы в области БТ (механизмы инвестирования, государственные программы поддержки бизнеса, организация безбарьерной среды)

2. Согласованность и комплексность действий законодательных актов

3. Наличие стратегических программ развития БТ на федеральном, региональном и муниципальном уровнях

Природно- климатические и географические:

1.Наличие, разнообразие и экология природно-географических ресурсов

2.Наличие пригодных для организации туризма природно-климатических условий (сезонность)

3. Расположение страны относительно территорий генерации туристов (удаленность от постоянного места жительства)

Технологические и инфраструктурные:

1. Уровень оснащения доступных туристских объектов

2.Степень информатизации и компьютеризации туристкой отрасли

3.Уровень развития городской, транспортной и туристской инфраструктуры

Демографические:

1. Численность населения по регионам (в том числе инвалиды, дети-инвалиды)

2.Численность и доля занятых в сфере БТ

3.Структура населения (доля городского населения)

4. Уровень туристской активности клиентов БТ

Экономические:

1.Уровень доходов населения и их соотношение с ценами на туристские услуги

2. Объем средств, вкладываемых государством в развитие инфраструктуры, приспособленной под нужды инвалидов и ММГЛ есть ли такое понятие?

Социальные:

1. Уровень образования клиентов и занятых в сфере туризма

2. Степень социального развития общества

3. Уровень интеграции инвалидов и маломобильных групп лиц в общество

Фактор сезонности

Ресурсный потенциал региона

Стратегическое развитие безбарьерного туризма в регионе

Культурно-исторические:

1.Наличие памятников архитектуры, театров, музеев, галерей, спортивных площадок, исторических и религиозных достопримечательностей, адаптированных к приему потребителей услуг БТ

2.Уровень развития культуры и истории общества

Политическая, нормативно-правовая, природно-климатическая, географическая, технико-технологичная, демографическая, экономическая и социальная ситуация в регионе

Инфраструктура:

1.Уровень обеспечения и состояние безбарьерной городской среды

2. Уровень обеспечения и состояние безбарьерной туристской инфраструктуры (количество предприятий туриндустрии, занятых в организации БТ в регионе, широта, глубина ассортимента и уровень цен на туристские услуги БТ)

Система продвижения региона:

1.Разновидность рекламных компаний, акций и мероприятий, направленных на развитие БТ в регионе

2. Разновидность и структура каналов связи с потребителями услуг БТ как на внутреннем, так и на международном рынках

Региональное администрирование:

1. Региональный орган управления туризмом и его деятельность

2. Программы, концепции, нормативные акты в сфере БТ, действ. в регионе

3. Региональные организаций и их деятельность в сфере БТ (ВОИ, Ассоциации по туризму и т.д.)

Рис. 3. Совокупность факторов, влияющих на стратегическое развитие безбарьерного туризма в регионе (разработано автором)

Рассмотрим, предложенную автором классификацию социально-экономических факторов, влияющих на развитие БТ в регионе, на основе обобщенной классификации социально-экономических факторов, влияющих на стратегическое развитие туризма, предложенной Азаром В.И., Зориным И.В., Преображенским В.С. (рис. 4) .

Социально- экономические факторы, влияющие на развитие БТ в регионе

Генерирующие потребности в стратегическом развитии БТ

Реализующие потребности в стратегическом развитии БТ

Развитие туризма

Рост материального и культурно-образовательного уровня клиентов БТ

Рост фонда свободного времени клиентов БТ?

Рост трудовой занятости среди клиентов БТ

Потребность в восстановлении трудоспособности и здоровья

Развитие транспортной, городской, туристской инфраструктуры, приспособленной под нужды инвалидов и маломобильных групп лиц

Урбанизация

Расширение сферы обслуживания в области безбарьерного туризма

Рис. 4. Классификация социально-экономических факторов, оказывающих влияние на стратегическое развитие безбарьерного туризма в регионе (разработано автором)

На основании проведенного исследования, автором дано описание факторов, влияющих на организацию безбарьерного туризма в регионе (табл. 1.)

Таблица 1. - Общая характеристика факторов, влияющих на организацию безбарьерного туризма в регионе

Факторы	Оценка влияния		Характеристика влияния фактора на организацию безбарьерного туризма в регионе
Факторы внешней среды косвенного воздействия
Демографический фактор и подготовка кадров	Положительно Отрицательно		Ежегодное мировое увеличение количества инвалидов. Нехватка квалифицированных специалистов в области организации и развития безбарьерного туризма в регионе
Социально-политические факторы	Положительно		Стабильная политическая ситуация в мире, в стране, в регионе
Нормативно-законодательная база	Отрицательно! Положительно		Отсутствие официального понятийного аппарата в области безбарьерный туризма, отсутствие федеральных законов и региональных программ развития безбарьерного туризма в РФ. Появление предпосылок к созданию нормативной базы в области безбарьерного туризма - действующие программы развития доступной среды в отдельных регионах РФ, законы о защите прав инвалидов, законы о формировании доступной среды для маломобильных групп граждан
Макроэкономические факторы	Положительно Отрицательно		Рост расходов клиентов БТ на отдых и туризм. Предпочтение выездного туризма вследствие большей доступности окружающей среды к потребностям клиентов БТ
Инфраструктура и доступность объектов показа	Отрицательно		Не развито общественное транспортное сообщение внутри и между регионами для людей с ограниченными возможностями (отсутствие пандусов и подъемников для колясок, поручней в самом транспорте), большинство объектов показа не имеют специальных звуковых и видео- гидов, подъездов, лифтов и стоянок для инвалидных колясок и маломобильных групп граждан
Информатизация	Отрицательно Положительно		Отсутствие координационных центров для людей с ограниченными возможностями в области туризма, в которых предоставляется вся информация по организации путешествий, редкое освещение в СМИ необходимой информации. Развитие интернет - ресурсов: наличие электронной интерактивной безбарьерной карты в некоторых регионах, интернет-сообщества и форумы по обмену опытом в организации самостоятельных путешествиях, он-лайн услуги для маломобильных групп граждан и инвалидов (оформление документов, бронирование отелей)
Факторы внешней среды прямого воздействия
Клиенты, потребители услуг безбарьерного туризма: - инвалиды -маломобильные группы граждан -сопровождающие		Положительно Отрицательно Положительно Положительно		Увеличение туристской активности потребителей услуг БТ. Ограниченная возможность путешествия по медицинским показаниям, зависимость данной группы клиентов от категории и группы инвалидности. Финансовая неустойчивость из-за сложностей в поиске и трудоустройстве, а также эмоциональные, информационные и иные барьеры при поиске и покупке тура. Проявление туристской активности в организации путешествия (не всегда с наличием сопровождающего). Появление отдельного вида путешественников, которые выполняя свои основные функции по уходу за ограниченными в передвижениями людьми, имеют потребности туристического характера и финансовые возможности разнообразить отдых развлекательными программами и профессиональными стажировками (в случае с медицинскими сотрудниками)
Конкуренты		Положительно		Наличие незанятой ниши в сфере туризма, низкий уровень конкуренции
Поставщики туруслуг		Отрицательно Положительно		Небольшое количество гостиниц разной звездности, готовых разместить и обслуживать клиентов БТ. Наличие законодательной базы, обязывающей все средства транспорта, размещения, питания и пр. приспособить под нужды и потребности инвалидов и маломобильных групп лиц.
Факторы спроса на услуги безбарьерного туризма		Положительно		Наличие стабильного растущего спроса в области организации путешествий безбарьерного туризма
Факторы внутренней среды
Технология организация туроператорской деятельности		Положительно Положительно Положительно Отрицательно Отрицательно		Предоставление уникального конкурентного турпродукта. Быстрое формирование базы постоянных клиентов при организации качественного сервиса. Построение долгосрочных устойчивых отношений с поставщиками тур услуг – гостиницами, объектами питания, транспортными компаниями, музеями, театрами и т.д. Выравнивания показателя сезонности туруслуг за счет клиентов БТ, предпочитающих путешествовать в не сезон Невысокий уровень прибыли туркомпаний на стадии зарождения. Наличие особенных потребностей у клиентов, которые могут сузить спектр предлагаемых к путешествию мест Сложность в организации турпакетов в зависимости от специфических особенностей клиента – индивидуальная работа с каждым клиентом
Кадровая политика компании		Положительно Отрицательно		Возможность приема на работу лиц со 2-3 группой инвалидности, что может привести к высокой степени лояльности со стороны клиентов БТ. Высокий уровень текучести кадров и снижение продолжительности работы сотрудников в одной организации
Системы продвижения, маркетинг		Положительно		Использования современных средств связи: мобильная связь, skype, интернет-ресурсы: сообщества, блоги, интернет-реклама, что удобно для клиентов и выгодно для туркомпаний

3. Для выявления проблем развития безбарьерного туризма в Московском регионе, автором был проведен сравнительный анализ развития БТ в европейских странах, в целом по России и в Московском регионе по следующим направлениям.

Анализ нормативно-правового обеспечение развитие БТ в Московском регионе

Анализ государственной программы развития города Москвы «Развитие индустрии отдыха и туризма на 2012-2016 годы» показал, что, несмотря на наличие цели, напрямую имеющую отношение к развитию безбарьерного туризма, в самом содержании программы (в задачах, в комплексном обосновании и описании подпрограмм, в системе целевых показателей, индикаторов эффективности) нет структурно-содержательной основы, напрямую относящуюся к развитию безбарьерного туризма и организации доступной среды. По результатам анализа ресурсов и проблем развития туризма в г. Москва в Программе не выявлены потребности и особенности организации безбарьерного туризма, не произведена оценка социально-экономического эффекта при создании доступной среды, не учтены статистические показатели, характеризующие наличие доступных объектов туристкой инфраструктуры, а, следовательно, и не выявлены индикаторы эффективности перспективного развития безбарьерного туризма в городе.

Несмотря на комплексный подход к развитию туризма на региональном уровне, государственная программа развития «Развитие индустрии отдыха и туризма на 2012-2016 годы» не конкретизирует методы и приемы достижения всех целей, заявленных в паспорте.

Наибольший интерес, в рамках диссертационного исследования, представляет государственная программа «Доступная среда на 2011–2015 гг.», которая предусматривает реализацию комплекса мероприятий, позволяющих обеспечить беспрепятственный доступ к объектам и услугам в приоритетных сферах жизнедеятельности инвалидов и маломобильных групп населения, а также совершенствование условий и порядка предоставления услуг в сфере медико-социальной экспертизы и реабилитации с целью интеграции инвалидов в социум. Основная цель Программы - создание доступной среды для инвалидов и маломобильных групп граждан, позволяющей им реализовывать свои права и свободы.

Перспективы развития программы «Доступная среда на 2011 - 2015 годы» представлены системой целевых показателей и индикаторов по каждому году реализации проектов (табл. 2).

По прогнозам Правительства РФ показатели и индикаторы эффективности Программы в период с 2011 г. по 2015 г. будут расти в процентном соотношении по сравнению с каждым предыдущим годом по всем заявленным показателям. Так, показатель доли доступных для инвалидов приоритетных объектов социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры должен возрасти с 12 до 45 %. Что касается доли парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки маломобильных групп населения, то планируется его увеличить с 9,7 до 16,5 %. Согласно этим документам политика государства должна быть направлена на мобилизацию усилий исполнительных органов власти по созданию доступной среды жизнедеятельности и передвижения, в том числе в сфере туризма за счет имеющихся бюджетных источников. Также, в 2013 г. в Московском регионе реализуется программа «Социальная поддержка жителей города Москвы», в которую входит подпрограмма «Социальная интеграция инвалидов и формирование безбарьерной среды для инвалидов и других маломобильных групп населения», на которую в бюджете заложено 150 миллиардов рублей. Программа в том числе направлена на формирование информационной доступности в области безбарьерного туризма.

Далее рассмотрим более подробно некоторые результаты анализа ресурсного потенциала Московского региона.

Таблица 2. - Целевые показатели и индикаторы государственной программы Российской Федерации «Доступная среда» на 2011 - 2015 годы (прогноз)

№	Наименование индикатора	Ед. изм.	Всего	2011	2012	2013	2014	2015
1.	Доля инвалидов, положительно оценивающих уровень доступности приоритетных объектов и услуг в приоритетных сферах жизнедеятельности, в общей численности инвалидов	процентов	55	31.9	33.7	34.7	44.6	55
2.	Доля субъектов Российской Федерации, имеющих сформированные и обновляемые карты доступности объектов и услуг, в общем количестве субъектов Российской Федерации	процентов	90	0	9.6	40	70	90
3.	Доля доступных для инвалидов и других маломобильных групп населения приоритетных объектов социальной, транспортной, инженерной инфраструктуры в общем количестве приоритетных объектов	процентов	45	14.4	16.8	16.8	30.9	45
4.	Доля парка подвижного состава автомобильного и городского наземного электрического транспорта общего пользования, оборудованного для перевозки маломобильных групп населения, в парке этого подвижного состава	процентов	16,5	9.7	11.4	13.1	14.8	16.5
5.	Количество произведенных и транслированных субтитров для субтитрирования телевизионных программ общероссийских обязательных общедоступных каналов (часов в год)	часов	14000	3000	8000	13000	14000	14000
6.	Доля лиц с ограниченными возможностями здоровья и инвалидов, систематически занимающихся физической культурой и спортом, в общей численности этой категории населения	процентов	10	3	4	6	8	10
7.	Доля инвалидов, положительно оценивающих отношение населения к проблемам инвалидов, в общем количестве опрошенных инвалидов	процентов	49,6	32.2	36.6	40.8	45.2	49.6
8.	Доля инвалидов, обеспеченных техническими средствами реабилитации (услугами) в соответствии с федеральным перечнем в рамках индивидуальной программы реабилитации, в общей численности инвалидов	процентов	98	93	94	95	96	98

Анализ туристской инфраструктуры

Московский регион привлекает клиентов безбарьерного туризма богатым рекреационным потенциалом (Московская область) и историко-культурным наследием, наличием большого количества культурно-досуговых предприятий (театров, музеев, галерей, архитектурных памятников и т.д.), сосредоточенных в основном в столице.

По информации Департамента культуры г. Москвы, по состоянию на 1 июня 2013 года из общего количества проанализированных подведомственных учреждений культуры (всего - 880),частично приспособлены для инвалидов 355, в том числе полностью - только два. Поскольку в ходе сбора информации удалось сформировать данные по 124 театральным площадкам Московского региона, представляется возможным получить целостную картину доступности и адаптивности театральных площадок Московского региона. Исходные данные были получены путем обращения автора в исследовательскую службу ФГУП РАМИ «РИА Новости» (август, 2013 г.), проводившую сбор данных по театрам Московского региона, в рамках проекта «Социальный навигатор» (март, 2013 г.).

Результаты авторского исследования по доступности услуг театров Московского региона в зависимости от критерия рейтинга: транспортная доступность и парковка входы, пути следования, сервис, зрительный зал; представлены в табл. 3.

Таблица 3. – Оценка состояния доступности услуг театров Московского региона в частных рейтингах для туристов, по направлению безбарьерный туризм

Вид рейтинга	Вес в рейтинге верхнего уровня	Кол-во театров в группе	Оценка состояния					Средняя оценка по группе
			«Отлично» (значение рейтинга 81%-100%)	«Хорошо» (значение рейтинга 61%-80%)	«Удовлетворительно» (значение рейтинга 41%-60%)	«Не удовлетв.» (значение рейтинга 21%-40%)	«Плохо/Отсутствует» (значение рейтинга менее 20%)
Транспортная доступность и парковка	0,18	124	25 (20,2%)	18 (14,5%)	13 (10,5%)	10 (8%)	58 (46,8%)	Неудовлетворительно (39,3%)
Входы	0,23	124	12 (9,7%)	17 (13,7%)	33 (26,6%)	47 (38%)	15 (12%)	Удовлетворительно (43,5%)
Пути следования	0,18	124	23 (18,5%)	45 (36,3%)	36 (29%)	16 (13%)	4 (3,2%)	Удовлетворительно (58%)
Сервис	0,18	124	16 (13%)	30 (24,2%)	32 (25,8%)	24 (19,3%)	22 (17,7%)	Удовлетворительно (47,6%)
Зрительный зал	0,23	124	9 (7,3%)	20 (16,1%)	50 (40,3%)	15 (12,1%)	30 (24,2%)	Удовлетворительно (42,6%)

В целом, данные частных рейтингов также показывают, что большинство театров Московского региона способны принять инвалидов, но удобства и сервисы для этой категории зрителей сведены к минимуму. Серьезнейшей проблемой остается транспортная доступность здания театра, а также возможность беспрепятственного движения к зданию от остановок общественного транспорта и парковок.

Первое место, по итогам исследования, занял Московский культурный фольклорный центр под руководством Людмилы Рюминой с результатом 87,3%, второе место — Московский "Театр Луны", Большой зал (81,7%) и Малый зал (81,7%), третье место занял Московский театр кукол с результатом 80,6%. Из всех критериев оценки наилучшую ситуацию адаптированности показывают пути следования внутри театров — средняя оценка по группе составляет 58%.

Исследование сводного рейтинга по оценке состояния доступности услуг музеев Московского региона для клиентов по направлению безбарьерный туризм показывает, что есть небольшая группа музеев – лидеров, расположившихся по результатам сводного рейтинга в интервале 60-80%. Это лишь 9 музеев, т.е. 4,5% объектов выборки. Большая часть объектов (163 из 201 музеев), плавно убывая по значению сводного индекса, располагается в диапазоне значений от 50% до 10%. Ни один из оцениваемых объектов в сводном рейтинге не превысил 80% соответствия критериям. Основное количество объектов в сводном рейтинге может быть оценено как не удовлетворяющее условиям архитектурной доступности для клиентов безбарьерного туризма: 92 музея (45,8%) располагаются в диапазоне 20-40% значений сводного индекса. При этом значительная доля музеев – 57 из 201 (т.е. 28,4%) показали результаты сводного рейтинга 20% и менее. В целом по результатам сводного рейтинга состояние доступности можно оценить как неудовлетворительное (среднее значение рейтинга - 30,6%). Рассмотрим в табл. 4. музеи Московского региона, вошедшие в десятку наиболее приспособленных и доступных музеев по результатам исследования.

Таблица 4. – Топ - десяти наиболее доступных музеев Московского региона для клиентов безбарьерного туризма

№ п/п	Название музея	Оценка доступности (сводная), %
1	Государственный историко-архитектурный, художественный и ландшафтный музей-заповедник "Царицыно"	75.7
2	Муниципальный краеведческий музей "Дом на Набережной"	72.2
3	Государственный Дарвиновский музей	67.8
4	Государственная галерея на Солянке	66.1
5	Третьяковская галерея на Крымском Валу	66.1
6	Московский музей современного искусства в Ермолаевском переулке	63.1
7	Галерея на Песчаной	62.8
8	Выставочный зал "Ходынка"	62.3
9	Государственный музей обороны Москвы	60.1
10	Государственный выставочный зал "Богородское"	58.8

В сентябре 2011 года мэр Москвы Сергей Собянин в интервью телеканалу ТВЦ рассказал, что в соответствии с Программой "Спорт Москвы" на 2012-2016 годы все спортивные объекты будут адаптированы для инвалидов. По данным столичного департамента физической культуры и спорта в 2012 году для лиц с ограниченными возможностями здоровья были приспособлены 49 действующих спортивных объектов и разработано документации еще на 94 объекта. В 2013 запланировано комплексно приспособить 54 спортивных объекта, для 32 объектов изготовить проектно-сметную документацию.

Результаты сводного рейтинга по оценке состояния доступности спортивных площадок Московского региона для туристов по направлению безбарьерный туризм демонстрируют существенный разрыв между лидерами рейтинга – стадионами, преодолевшими 60% соответствия критериям оценки, таких объектов всего 11 (их доля составляет лишь 25% от общего числа объектов исследования), и основным числом участников рейтинга, плавно распределившимся в диапазоне от 20 до 60%.

Рассмотрим оценку состояния доступности спортивных площадок Московского региона в частных рейтингах для туристов, по направлению безбарьерный туризм в табл. 5.

Таблица 5. - Оценка состояния доступности спортивных площадок Московского региона в частных рейтингах для туристов, по направлению безбарьерный туризм

Вид рейтинга	Вес в рейтинге верхнего уровня	Кол-во театров в группе	Оценка состояния					Средняя оценка по группе
			«Отлично» (значение рейтинга 81%-100%)	«Хорошо» (значение рейтинга 61%-80%)	«Удовлетворительно» (значение рейтинга 41%-60%)	«Не удовлетв.» (значение рейтинга 21%-40%)	«Плохо/Отсутствует» (значение рейтинга менее 20%)
Транспортная доступность и парковка	0,18	44	11 (25%)	10 (22,7%)	20 (45,5%)	3 (6,8%)	0	Удовлетворительно о (46,7%)
Входы	0,23	44	8 (18,2%)	4 (9,1%)	12 (27,3%)	16 (36,4%)	4 (9%)	Удовлетворительно (49,6%)
Пути следования	0,18	44	10 (22,7%)	4 (9,1%)	19 (43,2%)	10 (22,7%)	1 (9%)	Удовлетворительно (55%)
Сервис	0,18	44	7 (16%)	7 (16%)	4 (9%)	22 (50%)	4 (9%)	Удовлетворительно (45,9%)
Зрительный зал	0,23	44	1 (2,3%)	12 (27,3%)	8 (18,2%)	18 (40,9%)	5 (11,3%)	Удовлетворительно (43,2%)

Лидерство как в сводном, так и в частных рейтингах принадлежит объектам спортивного комплекса «Лужники», «захватившим» диапазон значений сводного рейтинга от 80,6% (стадион УСЗ «Дружба» СК "Лужники") до 88,3% (Дворец спорта «Лужники» СК «Лужники»).

Таким образом, представляется возможным заключить, что данные сводного рейтинга характеризуют спортивные объекты выборки как весьма удовлетворительно соответствующие критериям доступности для инвалидов. За исключением постоянного состава лидеров во всех группах рейтингов, участники демонстрируют низкий уровень адаптации сервисных услуг, серьезные проблемы с доступностью входов и приспособленностью зрительских мест.

Основными задачами, стоящие в настоящее время перед администрациями стадионов и перед Правительством Москвы, - поддержка и развитие адаптивной физической культуры, обеспечение доступа инвалидам-спортсменам и инвалидам из числа зрителей к спортивным занятиям и мероприятием, с учетом их особых потребностей.

В целом, анализируя всю совокупность ресурсов и возможностей Московского региона, как территории безбарьерного туризма, стоит отметить тот факт, что развитие данного вида туризма не возможно без предоставления необходимой информации об имеющихся ресурсах, которую, к сожалению, в настоящее время можно получить в крайне недостаточном объеме.

В основном, заинтересованные в получении услуг безбарьерного туризма обращаются к интернет-ресурсам, т.к. именно в сети Интернет сосредоточена вся имеющаяся информация о развитии безбарьерного туризма в Московском регионе. В 2011 г. при участии Фонда поддержки инвалидов «Единая страна». Организационного комитета XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года был разработан и внедрен интернет-проект «Народная карта». На данном портале любой человек, владеющий русским языком, может получить информацию о доступных объектах любого региона РФ, а также самостоятельно нанести объекты городской и туристкой инфраструктуры, адаптированные под нужды инвалидов и маломобильных групп лиц. Также популярны специализированные сайты (disability.ru, new-life.com.ru, invalidov.net, invaforum.ru), где клиенты безбарьерного туризма делятся опытом своих путешествий и дают свою оценку доступности различным объектам городской и туристской инфраструктуры.

Для оценки актуальности проблем развития безбарьерного туризма в Московском регионе автором была разработана анкета для экспертной оценки представителей туркомпаний (ООО «Либерти» (г. Санкт- Петербург), ООО «Агентство ВЕЛЛ» (г. Москва), ООО «Парилис» (г. Москва) и Благотворительный Фонд «Социальная адаптация инвалидов и молодежи - Инватур» (г. Москва), оказывающих услуги в области безбарьерного туризма.

Анкетируемым представителям туркомпаний предлагалось оценить актуальность внешних и внутренних (по отношению к предприятию) проблем, (где 5 баллов – это наиболее актуальная проблема, 1 балл – наименее актуальная). Результаты анкетирования представлены на рис. 5 и 6.

Рис. 5. Оценка респондентами актуальности внешних (по отношению к предприятию) проблем, препятствующих развитию безбарьерного туризма в Московском регионе, %

Рис. 6. Оценка респондентами актуальности внутренних (по отношению к предприятию) проблем, препятствующих развитию безбарьерного туризма в Московском регионе, %

Таким образом, обобщая полученные результаты, на рис. 7. представлены наиболее актуальные проблемы развития безбарьерного туризма в Московском регионе и их взаимосвязь, а также предложены возможные пути решения выявленных проблем.