- •1 Структурный анализ плоского рычажного механизма
- •2 Кинематический анализ плоского рычажного механизма
- •2.1 Кинематическое исследование методом планов
- •2.1.1 Построение плана положений механизма
- •2.1.2 Построение плана скоростей механизма
- •2.1.3 Построение плана ускорений механизма
- •3. Кинетостатический анализ плоского рычажного механизма
- •3.1 Определение усилий, действующих на звенья механизма
- •3.1.1 Определение сил тяжести.
- •3.1.2 Определение сил инерции.
- •3.1.3 Определение моментов сил инерции.
- •3.1.4 Определение силы производственного сопротивления.
- •3.2 Определение реакций в кинематических парах механизма методом планов сил
- •3.3 Определение уравновешивающей силы методом планов сил
- •3.4 Определение уравновешивающей силы с помощью рычага Жуковского
- •4 Геометрический синтез прямозубого внешнего эвольвентного зубчатого зацепления
- •4.1 Исходные данные
- •4.2 Определение размеров зубчатого зацепления
- •4.3 Геометрический синтез зубчатого зацепления
- •Заключение
2 Кинематический анализ плоского рычажного механизма
Целью кинематического исследования механизма является изучение движения звеньев механизма без учета сил, обуславливающих это движение. Кинематическое исследование механизма состоит в решении следующих задач: определении перемещений звеньев и траекторий, описываемых точками звеньев; определении скоростей и ускорений отдельных точек звеньев и угловых скоростей и ускорений звеньев.
2.1 Кинематическое исследование методом планов
2.1.1 Построение плана положений механизма
План механизма строим при положении звена 1 φ = 400.
Масштаб
построения:
(2)
где
ОА
– длина кривошипа ОА
в м.,
(ОА)
– отрезок на плане положений в мм.
Тогда получим следующие отрезки на плане:
2.1.2 Построение плана скоростей механизма
Построение плана скоростей проводим для положения № 17.
Частота
вращения кривошипа 1:
,
тогда угловая скорость звена1:
(3)
Модуль скорости точки A найдем по формуле:
(4)
где VА – скорость точки А относительно точки О, вектор скорости направлен перпендикулярно звену АО,
VВА – скорость точки В относительно точки А, вектор скорости направлен перпендикулярно звену АВ,
VС
– скорость точки С
принадлежащая к стойке – неподвижному
звену, т.е
VВС – скорость точки В относительно точки С, вектор скорости направлен перпендикулярно звену 3.
Для определения скорости точки B составим векторные уравнения:
(5)
Решаем графически векторные уравнения (5), то есть, строим план скоростей:
Масштаб
плана скоростей (2):
(6)
где
pa
– длина отрезка в мм,
изображающего на плане скоростей вектор
Берем в произвольном положение полюс p плана скоростей и от него откладываем вектор скорости точки А, равный 100 мм, а от конца этого вектора отложим прямую, перпендикулярную звену АВ, соответствующая вектору скорости точки В, относительно А.
Затем от полюса p отложим прямую, соответствующую вектору скорости точки В относительно точки С, перпендикулярно звену ВС. На пересечении векторов ВС и АВ, образуется точка В. Тогда с помощью построенного плана скоростей, определим рассмотренные скорости.
Измерим полученные векторы на плане скоростей и умножим их на масштаб μV. В результате получим модули скоростей точек механизма:
(7)
(8)
Для определения скорости точки Е составим векторные уравнения:
(9)
где VВ – скорость точки В относительно точки С, вектор скорости направлен перпендикулярно звену ВС, скорость определена ранее,
VВЕ - скорость точки В относительно точки Е, вектор скорости направлен перпендикулярно ВЕ,
VК– скорость точки К, принадлежащая к стойки 5, VК=0,
VЕК – скорость точки Е относительно точки К, вектор скорости направлен перпендикулярно ЕК. На пересечении векторов BE и EK образуется точка E. Измерив отрезок pe на плане скоростей и умножив результат на масштаб получим скорость точки E:
Аналогично покажем на примере для рассматриваемого положения механизма определение всех необходимых параметров кинематического анализа механизма, для этого продолжаем построение плана скоростей,
Скорость точки D и точки F найдем по теореме подобия:
(10)
Так как точки D и F находятся на звене 4, то вектор bd на плане скоростей противоположно направлен вектору be, а вектор ef сонаправлен вектору be. Проведем из полюса p на плане скоростей отрезки pd и pf к концам соответствующих векторов bd и ef это и будут векторы скоростей точек D и F. Измерив их и умножив на масштаб получим скорости этих точек:
Угловые скорости звеньев 2, 3, 4, и 5 найдем по формуле:
(11)
где V- скорость звена, ω – угловая скорость звена, l – длина звена:
(12)
Направление скоростей ω2-5 соответствует направлению относительных скоростей VBA ,VB ,VBE ,VE ,то есть направлению, в котором вектора стремятся вращать соответствующие звенья, если их мысленно перенести из плана скоростей в точки механизма. Например вектор VBA стремится вращать звено 2 относительно полюса А, если этот вектор мысленно перенести из плана скоростей в точку B механизма – в данном случае против часовой стрелки.
Все определенные значения скоростей сведены в таблицу1.
Таблица 1 – линейные и угловые скорости звеньев механизма.
φ,град |
VА,м/с |
VВА,м/с |
ω2,с-1 |
VВ,м/с |
ω3,с-1 |
VEB,м/с |
ω4,с-1 |
VE,м/с |
ω5,с-1 |
VД,м/с |
VF,м/с |
40 |
0.73 |
0.22 |
0,11 |
0.66 |
0,73 |
0.6 |
0,35 |
0.67 |
0,33 |
0.93 |
1.38 |
