1917-19, Демонстрировали непревзойденное

владение Э. этим материалом. После Октябрь-

ской революции уехал на Урал, надеясь найти

породы мрамора, не уступавшие каррарскому.

В Екатеринбурге преподавал в созданной им

художественной школе (1918-20). Недолго ра-

ботал в Москве, затем на юге (в Геленджике на

его руках умер Волнухин), в Батуми и Баку

(1921-25), где также преподавал и участвовал

в художественных начинаниях новой власти.

Впервые обратился к дереву; портреты Руста-

вели, Церетели и И.Чавчавадзе утеряны, но об

их стилистике можно судить по уцелевшим ра-

ботам <Летящий>, <Материнство>, <Леда и ле-

бедь> (все - 1922).

С декабря 1925 снова в Москве, поселился

в мастерской уехавшего из СССР С.Коненкова.

Участвовал в деятельности Общества русских

скульпторов. При содействии А.Луначарского,

который предложил Э. показать свои новые

работы в Европе, организовал в 1926 персо-

нальную выставку в Париже, но произведения

его на этот раз успеха не имели. Т.к. француз-

ские власти отказались продлить визу, а в дру-

гие европейские страны <красного скульптора>

не пускали, Э. направился в 1927 в Аргентину.

Обрел здесь свой любимый материал, с кото-

рым неразрывно связано его имя, - древесину

экзотических квебрахо и альгарробо, не усту-

павшую по твердости камню; добился поистине

ювелирной их обработки, используя наросты,

наплывы и корни, соединяя нужные куски кле-

ем собственного изобретения. Лучшие работы:

двухметровый <Моисей> (1932), в котором бы-

ло более 200 вклеенных кусков; <Ужас>

(1933); <Пламенный> (1934); <Аргентинка>

(1941).

Э. одиноко жил в двухэтажном домике на

окраине Буэнос-Айреса, регулярно экспониро-

вал работы на аргентинских выставках. В

1927, 1928, 1930, 1931. 1934, 1945 в Буэ-

нос-Айресе были проведены его персональные

выставки. На все лестные предложения про-

дать работы скульптор отвечал отказом, по-

скольку не терял надежды увидеть когда-ни-

будь свой музей. Стремление Э. вернуться на

родину поддержал советский посол в Аргенти-

не, ив 1950 зафрахтованный советским прави-

тельством корабль привез вместе с самим мас-

тером более 300 скульптур, а также множест-

во заготовок - пней и чурбанов квебрахо и

альгарробо для будущих произведений. По-

следние годы жизни Э. прошли в Москве. В

1954 состоялась персональная выставка, имев-

шая большой успех у зрителей, но официаль-

ные художественные круги его не признали.

Мраморное надгробие на могиле Э, исполнено

давним другом Коненковым.

Лит.: Полевой Б.Н. С.Эрьзя. Саранск, 1961; Суте-

ев Г. Скульптор Эрьзя. Саранск, 1968; Воспоминания

о скульпторе С.Д.Эрьзе. Саранск, 1972; Сергеев А.

Портреты // Нов. мир, 1993, № 7.

А. Шатских

_Ю

\ЮРЬЕВСКАЯ (наст. фам. Ленкина) Зинаида

(1896, Дерпт - 3.8.1925, Андерматт, Швей-

цария) - артистка оперы, концертная певица

(сопрано). Юрьевская - артистический псев-

доним, взят по старинному русскому наимено-

ванию родного города певицы Тарту (Юрьев).

О начале жизненного и творческого пути певи-

цы известно очень немногое. Она училась у

профессора М.Маломаа, авторитетного педаго-

га, начало ее артистической деятельности свя-

зано с Петроградом. Ее дебют состоялся в Ма-

риинском театре 17.5.1921 в партии Ольги в

<Псковитянке> Н.Римского-Корсакова (в спек-

такле участвовал Ф.Шаляпин). Спустя 3 дня Ю,

вновь оказалась на одной сцене с Шаляпиным,

выступая в концерте в Большом зале филармо-

нии. Это свидетельствует о том, что молодая

дебютантка к тому времени бесспорно призна-

валась за большую певицу. Вскоре Ю. выехала

в Германию и получила возможность выступать

на сцене Государственной оперы в Берлине. В

1922 она исполнила партию Шемаханской ца-

рицы в <Золотом петушке> Римского-Корсако-

ва и стала солисткой столичного театра. Воз-

главлял Государственную оперу в то время

один из крупнейших дирижеров Европы Эрих

Клайбер. Сразу оценив дарование Ю., ее твор-

ческие возможности, он доверил ей ряд ответ-

ственных партий. В течение одного сезона Ю.

из дебютантки превратилась в ведущую со-

листку. Ее репертуар складывался из партий в

итальянских, немецких и русских операх, В

1924 Ю. была поручена заглавная партия в

лучшей опере чешского композитора Леоша

Яначека <Енуфа>. Вспоминая свои берлинские

гастроли, знаменитый итальянский тенор Бень-

ямино Джильи из всех партнеров, певших с

ним тогда, называет только Ю., с которой он

выступал в <Богеме> Дж.Пуччини. В 1925 Ю.

проводила свой отпуск в Швейцарии и погибла

по время экскурсии в горах - попала под вне-

запно обрушившийся обвал.

Граммофонные записи Ю. немногочислен-

ны, но в полной мере подтверждают ее высо-

кую артистическую репутацию. На рубеже

1924-25 ее голос записывали авторитетные

граммофоннные производства <Homocord>,

<Parlophon>, <Polydor>, сотрудничавшие с вид-

ными артистами Германии. Ю. записаны арии

из опер К.Глюка, В.Моцарта, Пуччини, Яначека,

Римского-Корсакова, П.Чайковского. Ее голос -

лирическое сопрано светлого, <элегическо-

го> тембра. Необычайно естественны, органич-

ны и благородны в своей простоте и вокальная,

и музыкальная стороны интерпретаций. Возвы-

шенная классическая ясность - Ифигения

(<Ифигения в Тавриде> Глюка), чистота и гар-

мония - моцартовская Памина (<Волшебная

флейта>), поэтичная Снегурочка в одноименной

опере Римского-Корсакова - вот некоторые из

них. В 1970-х австрийское производство грам-

пластинок <Preiser>, специализирующееся на

реконструкции записей выдающихся певцов

прошлых лет, выпустило пластинку, включав-

шую почти все немногочисленные записи Ю.

(кроме русских арий). Практически все записи

Ю. в виде копий хранятся в фонде фирмы <Ме-

лодия>.

Лит.: Kutsch J., Riemens L. Unvergangliche

Stimmen. Sangerlexicon. Bern-Munchen, 1975.

П.Н.

\ЮРКЕВИЧ Владимир Иванович (1885, Мос-

ква - 13.12.1964, Нью-Йорк) - инженер-ко-

раблестроитель. Образование получил на ко-

раблестроительном отделении Петербургского

политехнического института (1903-9). Трудо-

вую деятельность начал в Кронштадтском пор-

ту в должности корабельного инженера. Вско-

ре Ю, был направлен в Ревель, где занимался

проектированием морских судов, в частности,

подводных лодок. Затем молодому инженеру

предложили занять ответственную должность

руководителя отделения Балтийского завода в

Николаеве. Находясь при этом на действитель-

ной воинской службе, Ю. получил в 1914 чин

штабс-капитана. Активно содействовал органи-

зации в Петербурге в 1915 Союза морских ин-

женеров: стал секретарем Союза. Привлечен-

ный перед 1-й мировой войной в отдел кораб-

лестроения морского генерального штаба, Ю.

был в числе авторов проектов 4 супердредноу-

тов: <Бородино>, <Кинбурн>, <Измаил> и <Нава-

рин>. В процессе разработки им были предло-

жены новые линии обводов для корпуса кораб-

ля, что дало отличные результаты при макетных

испытаниях. Начавшаяся революция помешала

строительству кораблей. Заслуги Ю. были отме-

чены орденами Св,Станислава 1-й степени

(1913) и Св.Анны 3-й степени (1915),

После Октябрьской революции Ю. покинул

Россию. Преодолев обычный для белых офице-

ров маршрут (Крым - Черное море - Турция),

он в конце концов добрался до Парижа, С тру-

дом, после продолжительных поисков, получил

место чертежника на автомобильном заводе

Рено. Со временем появилась возможность

вернуться к работе по судостроительной специ-

альности. Благодаря рекомендации адмирала

Погуляева Ю. познакомился с директором вер-

фей Пенхоэт - Фульдом. Русский инженер

включился в разработку проекта большого пас-

сажирского океанского лайнера для трансат-

лантических маршрутов - предложил ори-

гинальный профиль корпуса корабля, имев-

ший своеобразные <бульбообразные> обводы,

Опытные испытания модели в гамбургском бас-

сейне подтвердили высокие ходовые качества

конструкции. Из более чем 20 представленных

вариантов проект Ю. оказался лучшим и был

положен в основу при создании парохода

<Нормандия>. Построенный в конце 20-х -

начале 30-х, этот лайнер стал одним из самых

больших (водоизмещение 83400 т), быстро-

ходных и комфортабельных судов. После пер-

вого рейса в 1935 лайнер стал обладателем

приза <Голубая лента Атлантики>, установив

рекорды наименьшей продолжительности пере-

хода и наивысшей средней скорости. Несмотря

на шумный успех парохода <Нормандия>, имя

автора важнейших расчетов конструкции оста-

лось по существу в тени. Не находя новых ин-

тересных предложений в Европе, Ю. в 1937

уехал в Америку. С 1940 работал техническим

консультантом Управления морского флота

США. В 1941 принял американское граждан-

ство, В США Ю. провел последний период

своей жизни.

В. Борисов

\ЮШКЕВИЧ Семен Соломонович (25.12.1868

[1869 - ?]), Одесса - 12,11.1927, Париж) -

прозаик, драматург. Из семьи еврея-торговца.

Окончил 5 классов гимназии в Одессе, служил в

аптеках. В Париже учился на медицинском фа-

культете университета (сдал экзамены в 1902).

Печататься начал в <Одесском листке>. Литера-

турный дебют Ю, - рассказ <Портной> (1897)

- положительно оценил В.Короленко. Извест-

ность Ю, принесла автобиографическая по-

весть <Распад> (М., 1902) - о крушении пат-

риархального уклада жизни местечкового ев-

рейства. Сотрудничая в сборниках <Знание>,

Ю. зарекомендовал себя как бытописатель

жизни в <черте оседлости>. В 1903-8 в изда-

тельстве <Знание> вышло собрание сочинений

Ю. в 5-ти томах, в 1914-18 - полное собра-

ние сочинений (т, 1-15).

Наряду с прозой Ю. писал в 1900-6 пьесы:

<Чужая>, <Голод>, <Деньги>, <Король>. Пьесу

<В городе> (1905) поставил В.Мейерхольд,

другие постановки успеха не имели, а спек-

такль Художественного театра <Miserere>

(1909) вызвал протесты еврейской обществен-

ности. По отзыву К.Чуковского, Ю. - <певец

горя человеческого... Он обнаружил большое

знание еврейского быта>, но в некоторых рас-

сказах <банален... и равнодушен в изображении

персонажей>. В.Ходосевич также писал о про-

изведениях Ю. раннего периода (<Хаимка и

Иоська>, <Распад>, <Кабатчик Гейман>, <Невин-

ные>, <Евреи> и др.), что <все это в сущности

вариации одной главной темы о невероятных

человеческих страданиях, темы о людях, заму-

ченных нищетой, голодом, побоями, злобой,

развратом, непосильным трудом>. В пьесе

<Мендель Спивак> (1907-18) Ю. впервые об-

рисовал представителя еврейского пролетариа-

та. После 1907 в прозе и драматургии Ю. по-

является еврейская буржуазия, осваиваются

сатира и гротеск (<Комедия Брака>, 1911;

<Бес>, <Человек воздуха>, <Повесть о господи-

не Санькине>, 1916). В 1908 издана 1-я часть

романа <Леон Дрей>, законченного в эмигра-

ции.

В 1918-19 Ю. работал редактором в Одес-

се; в Бессарабском издательстве вышел <Юж-

ный альманах> с его произведениями и под его

редакцией. В 1920 эмигрировал в Румынию,

затем во Францию. В 1921 выезжал в США,

но вскоре возвратился в Европу, жил в Герма-

нии (Вормс), в окрестностях Парижа. Сотруд-

ничал в журналах <Воля России>, <Современ-

ные записки>, <Звено>. В Берлине в 1922 вы-

шел роман Ю. <Леон Дрей>; тираж его был

скуплен Союзом христианской молодежи и

сожжен, негативное отношение вызвал он и в

др. кругах эмиграции, главным образом, из-за

одиозности героя - современного аналога

Хлестакова. По словам Ходасевича, он - <ни-

чтожество, дрянь, пустышка, выскочка ...по-

шляк, развязный и наглый враль, ...путем безза-

стенчивой лжи, безграничного себялюбия... при

полном отсутствии нравственных издержек

...со сверхестественной легкостью становится

центром, вокруг которого все вращалось... Хам,

оценивший свои силы, переступает через все>.

В Берлине Ю. издал также пьесу <Похождение

Леона Дрея>. Отпрыском Леона Дрея назвала

критика героя юмористического рассказа

<Дудька> - мелкого торгаша, который в 1917

кричал <Ура!>, <Долой!>, а в 1918 стремился

<сделать миллион>, главным образом, в своем

воображении.

Книга <Эпизоды> (Берлин, 1923) - зари-

совки судеб евреев-дельцов, разбогатевших в

годы революции, описание реквизиций, залож-

ничества, грабежей, бегства за границу. В пре-

дисловии к одному из изданий (М.-Л., 1926)

Л-Авербах писал: <Эта книга о нашем враге и

это книга, врагом написанная о находившихся

по ту сторону баррикад... У них вместо разума

страх, трусливый трепет... Его персонажи ка-

жутся карикатурами>. Иначе оценила <Эпизо-

ды> эмигрантская критика. По мнению А.Бах-

раха, это <в глубокой сути своей книга подлин-

но трагическая и горькая, лишь написанная в

ключе юмора>.

Среди зарубежных произведений Ю. сбор-

ник <Автомобиль и другие рассказы> (1922),

<Улица> (1924), <Голубиное царство> (1923),

пьесы <Облака. Четыре картины>, <Семья>, по-

весть <Вышла из круга> (Париж, 1921). Спек-

такли по пьесам Ю. ставились в Париже, Нью-

Йорке, Берлине, Вене. Посмертно были изданы

книги <Одинокие> (1929) и сборник рассказов

<Семь дней> (1933). Действие их Ю. перенес в

русскую среду, отказавшись от гротеска, рас-

сматривая <тему случая> в жизни. Рассказы из

книги <Посмертные произведения> (Париж,

1927) получили невысокую оценку Ю.Айхен-

вальда. М.Осоргин согласился с тем, что Ю.

был не <писателем еврейского происхожде-

ния>, а <русским писателем, писателем русской

литературы>, вводившим в нее простого еврея

- живого человека. В свое творчество, писал

Ст.Иванович, Ю. вложил <еврейскую душу, ев-

рейское сердце, еврейские нервы и еврейский

ум>. По словам П.Милюкова, это было <служе-

ние русской литературе>, писатель <дал понять

и почувствовать жизнь еврейского народа>.

Лит.: Зайцев Б. С.С.Юшкевич (1869-1927) // СЗ,

1927, № 31; Памяти С.С.Юшкевича // Звено, 1927,

20 февр. (№ 212); Алексеев А.Д. Литература русского

зарубежья. Книги 1917-1940. Материалы к библиог-

рафии. СПб., 1992.

Е. Трущенко

_Я

\ЯВЛЕНСКИЙ Алексей Георгиевич (1864,

близ Торжка, Тверской губ. - 15.3.1941, Вис-

баден, Германия) - художник. Из дворянской

семьи. Ранние годы провел в Белоруссии, в

имении отца, Воспитывался с 1874 во 2-м ка-

детском корпусе в Москве. В 1885-87 учился

в Александровском военном училище. По окон-

чании его служил в 7-м гренадерском полку, с

1890 - в Кронштадтском крепостном пехот-

ном батальоне; последний воинский чин -

штабс-капитан. В 1896 вышел в отставку, отка-

завшись от военной карьеры.

Интерес к живописи возник у Я. в 1880: он

часто посещал выставки и музеи, в особенно-

сти Третьяковскую галерею. В 1890 поступил

в Академию художеств, в класс И.Репина. По-

знакомился там с М.Веревкиной; неудовлетво-

ренный академической системой преподавания,

с 1893 работал в ее мастерской. Вместе с ней

учился в 1896-98 в <немецких Афинах> -

Мюнхене, в школе А.Ашбе. В 1897 посетил

Венецию. Увлеченно писал натюрморты и пей-

зажи, добиваясь цветовой гармонии, в основ-

ном используя темные тона. После пребывания

в 1905 во Франции пейзажи Я. стали превра-

щаться в цветовые композиции; <цвета горят,

- писал он, - передавая жар души>. 10 работ

Я, (пейзажи Бретани) были представлены в