1946 С. Получил заказ на производство 7 пла-

неров CG-18. К этому времени он уже распо-

лагал контрольным пакетом акций фирмы

<Chase> и являлся по существу ее президентом.

В том же году фирма переехала из Нью-Йорка

в новые корпуса в Трентоне (шт. Нью-Джерси).

После установки на CG-18 двух двигателей

воздушного охлаждения Пратт-Уиттни R-2000-1 1

по 1250 л.с. каждый планер был преобразован

в военно-транспортный самолет С-12 2. Таким

образом, С. возродил принцип <от проекта - к

планеру, от планера - к самолету>, которым

руководствовались на заре развития авиации.

Этот принцип потом использовался во всех

конструкциях фирмы <Chase>, Чтобы летатель-

ный аппарат был хорошим самолетом, он преж-

де всего должен быть хорошим планером, ут-

верждал С. Самолет С-122 совершил первый

полет 18.11.1948. Он оказался вполне удач-

ной машиной, мог перевозить 32 человека на

расстояние 1360 км, имел недорогую и надеж-

ную конструкцию. С-122 строился для ВВС

США и применялся как военно-транспортный

самолет до 1958.

Вскоре после начала работ по самолету

С-122 С. получил от военных заказ на аппарат

с вдвое большей грузоподъемностью. Как и

прежде, было решено проектировать машину в

двух вариантах - планера и самолета. Планер

получил обозначение CG-2 0, а его моторизо-

ванная версия - С-12 3. Их испытания нача-

лись на рубеже 40-х и 50-х. По сравнению с

CG-18 и С-122 эти летательные аппараты име-

ли значительно большие размеры и вес. Грузо-

вая кабина была рассчитана на перевозку

60 десантников с полным вооружением или

155-мм гаубицы и грузового автомобиля-тягача.

Загрузка могла осуществляться как через за-

днюю грузовую рампу, так и через боковую

дверь в фюзеляже. Для улучшения аэродинами-

ческих качеств самолета шасси было сделано

убирающимся, фюзеляж приобрел более обте-

каемые округлые очертания. С-123 был снаб-

жен двумя звездообразными поршневыми дви-

гателями Пратт-Уиттни R-2800 мощностью по

2300 л.с. Он имел максимальную скорость

392 км/ч, дальность полета была более 2000 км.

Прямое крыло большого удлинения, посадоч-

ные закрылки и усиленное шасси с пневмати-

ками низкого давления обеспечивали хорошие

взлетно-посадочные характеристики и возмож-

ность эксплуатации самолета со сравнительно

небольших небетонированных аэродромов, а

использование быстроразъемных соединений

позволяло заменить двигатель в течение всего

45 минут. Расположенные в крыле топливные

баки были сконструированы таким образом,

что при необходимости (например, при аварий-

ной посадке) могли быть сброшены в полете.

Первый полет самолета состоялся в октябре

1949. Отличные летные и эксплуатационные

свойства машины обеспечили большой заказ от

ВВС. Серийный самолет получил обозначение

С-123В <Provider>. В 1951 прошли испытания

реактивного варианта - ХС-12 ЗА. Это был

первый реактивный военно-транспортный само-

лет в США. Вместо двигателей внутреннего

сгорания под крылом на пилонах установили

гондолы, в каждой из которых было располо-

жено по 2 турбореактивных двигателя J-47 тя-

гой 2360 кг каждый, ХС-12 ЗА развивал ско-

рость более 800 км/ч, но из-за повышенного

расхода топлива и ухудшения взлетно-посадоч-

ных характеристик заказов на этот самолет не

последовало.

В силу ограниченных производственных

возможностей завода в Трентоне С. решил

объединиться с Г.Кайзером, владельцем быв-

шего авиационного завода Форда в Мичигане.

Президентом совместного предприятия стал

сын Кайзера - Эдгар; С. получил должность

вице-президента, Основной выпуск С-12 3В

должен был производиться на заводе в Мичига-

не, в Трентоне были построены только 5 само-

летов. Выбор Кайзеров в качестве деловых пар-

тнеров явился роковой ошибкой в судьбе С. В

1953 вскрылась попытка Эдгара Кайзера на-

житься на государственном заказе (самолеты

С-119, также производившиеся на заводе в

Мичигане, он продавал правительству значи-

тельно дороже их реальной стоимости). В ре-

зультате были аннулированы контракты с Кай-

зером на производство С-1 19, а заодно и заказ

на выпуск самолета фирмы <Chase> на этом

предприятии. По решению Конгресса США

производство С-123 было передано фирме

<Fairchild>, которая в 1954-58 выпустила более

300 военно-транспортных самолетов С-123

<Provider>; они состояли на вооружении США,

широко применялись в войне во Вьетнаме, по-

ступали на экспорт, принесли фирме немалые

доходы и известность. Конструктор же самоле-

та, С" остался без заказов и без денег. В конце

концов ему все же удалось добиться от своих

партнеров компенсации в размере около 2 мил-

лионов долларов. Это позволило С. продолжить

конструкторскую деятельность, на этот раз в

качестве президента и главного конструктора

фирмы <Chase>.

Стремясь получить новые зак(1 ii>i, С. не-

устанно работал над повышением эксплуатаци-

онных качеств самолета С-12 3. Основные уси-

лия были направлены на улучшение взлетно-по-

садочных характеристик и расширение воз-

можностей базирования самолета. В 1954 на

модификации XC-123D была применена систе-

ма управления пограничным слоем крыла. Год

спустя начались испытания варианта YC-123E.

Благодаря герметизации фюзеляжа, установке

подкрыльевых поплавков, применению убирае-

мого в полете колесно-лыжного шасси этот са-

молет обладал уникально широкими возможно-

стями эксплуатации: он мог взлетать с неров-

ной грунтовой поверхности, со снега и льда, с

воды. В 1956 С. построил самолет YC-134,

представлявший собой развитие серийного

С-123 с увеличенной длиной фюзеляжа и, со-

ответственно, с более вместительной грузовой

кабиной. Это был самый большой самолет фир-

мы <Chase> - его взлетный вес достигал 41 т.

Также как и предыдущие машины С., С-134

был оборудован системой управления погра-

ничным слоем крыла и приспособлениями для

взлета со снега и воды. Однако заказов от ВВС

не поступало, и фирма <Chase> прекратила су-

ществование. Незаслуженно забытый всеми, С.

скончался в возрасте 90 лет.

Лит.: Jane's All The World Aircraft. London, 1953;

Who's Who in World Aviation, vol.2. Washington, 1958:

Mrazek J. Fighters Glider of World War 2. London, 1977.

А. Соболев

\СУВЧИНСКИЙ Петр Петрович (граф Ше-

лига-Сувчинский) (5.10.1892, Петербург -

24.1.1985, Париж) - философ, музыковед,

литературный критик, пианист, педагог. Родил-

ся в семье председателя правления русского

Товарищества <Нефть>, потомственного поль-

ского дворянина. Детские и юношеские годы

С. прошли в родовом имении в селе Тхоржов-

ка под Полтавой на Украине. Занимаясь само-

образованием, достиг всесторонней культуры,

в том числе музыкальной. Пианист професси-

онального уровня, С. в 1900-е совершенство-

вался у Ф.Блуменфельда. В 1910-е вошел в

круг деятелей культуры, близких <Миру искус-

ства>, сдружился с В.Мейерхольдом, С.Дягиле-

вым, А.Ремизовым, встречался с А.Блоком. В

1915-17 вместе с А.Римским-Корсаковым из-

давал в Петербурге журнал <Музыкальный со-

временник> (с приложением), в котором про-

пагандировались новаторские течения в рус-

ской и европейской музыке. На вечерах со-

временной музыки, проводимых журналом, ис-

полнялись новые сочинения С.Прокофьева,

И.Стравинского, Н.Мясковского (с ними С.

был связан многолетней дружбой). Для Мяс-

ковского С. написал либретто оперы <Идиот>

по Достоевскому (не осуществлена композито-

ром), для Прокофьева (который посвятил С.

свою Пятую сонату для фортепиано) - вари-

ант текста <Кантаты о Ленине> (впоследствии

<Кантата к XX-летию Октября>). Совместно с

Б. Асафьевым С. в 1917-18 издавал в Петер-

бурге сборники <Melos>.

В 1920 эмигрировал, поселился сначала в

Берлине, затем в Париже. В 1921 основал в

Софии вместе с П. Савицким, Г.флоровским и

Н.Трубецким культурное движение <Евразия>,

идейные положения которого были изложены

ими в сборнике <Исход к Востоку> (София,

1921). Центральный тезис: <Россия - <третий

континент> между Европой и Азией (Евразия)

- в новых, пореволюционных условиях при-

звана обновить культурный мир Запада, раз-

мывая политически большевизм неизбежным

возвращением русского народа к православ-

ным ценностям. В евразийских организациях,

весьма разветвленных, идеологом которых с

1923 стал Л.Карсавин (С. был женат на одной

из дочерей Карсавина), сменивший в этой роли

Флоровского, С. выполнял функции координа-

тора. Кружки евразийцев, не без участия С.,

распространились по всей Европе, они были в

Харбине, в США. Вместе с Савицким С, про-

водил конгрессы <Евразии> в Праге и Лондоне.

С начала 30-х, когда обнаружились связи не-

которых евразийцев (главным образом, <мла-

дороссов>; типичный их представитель - муж

М.Цветаевой, С.Эфрон) с советскими органа-

ми безопасности, <Евразия> стала клониться к

закату и в конце 30-х прекратила существо-

вание. С. отошел от нее одним из последних.

В 20-е в евразийских изданиях (София, Па-

риж, Берлин) С. опубликовал историософские

очерки о России, статьи о Н.Федорове, В.Ро-

занове, А.Блоке и др. В 30-е для С. эмиграция

на некоторое время стала мостом (во многом

иллюзорным) между новой русской зарубеж-

ной и советской культурами. Он переписывал-

ся с Горьким, пытался установить контакты с

Б.Пастернаком, которого высоко ценил, встре-

чался с приезжавшими тогда на Запад В.Мей-

ерхольдом, И.Бабелем, И.Эренбургом. Четко

обозначился и круг единомышленников С. в

предвоенные годы: кроме Л.Карсавина и неко-

торых бывших евразийцев, это прежде всего

А.Ремизов, которого С. проводил до могилы (в

архиве С. сохранилось несколько десятков

книг с дарственными Ремизова, письма):

С.Прокофьев, М.Цветаева - до их возвраще-

ния в СССР; И.Стравинский, знакомство с ко-

торым переросло в дружбу и творческое со-

трудничество. Философские изыскания С. в

области музыкального времени были использо-

ваны Стравинским в его лекциях <Музыкаль-

ная поэтика>, изданных в 1942, Стравинский

говорил, что С. - <единственный русский>,

который олицетворяет для него Россию. В то

же время происходило сближение С. с худо-

жественными кругами Франции, которое стало

особенно тесным после войны, когда театраль-

ный деятель А. Арто пригласил С. в качестве

консультанта постановок пьес русских авто-

ров, На этой же почве происходило сотрудни-

чество с актером и режиссером Ж.-Л.Барро,

поддержавшим С. в его просветительском на-

чинании - проведении концертов, на которых

французской публике, как некогда в Петер-

бурге, демонстрировались новые сочинения ком-

позиторов-<авангардистов> (П.Булеза, К.Шток-

гаузена, Л.Ноно и др.). Так, в 1953 возникли

просуществовавшие более 10 лет концерты

<Domain Musical>, во главе которых, кроме С.

и Ж.-Л.Барро, стояли П.Булез и Г.Шерхен. По-

следние десятилетия жизни С. отдал поиску,

с целью показа широкой публике, музыки мо-

лодых талантливых композиторов, в том числе

из России (исполнялись сочинения А.Волкон-

ского, Э.Денисова). В эти же годы С. создал

капитальный труд <Век русской музыки> (на

франц. яз., издан частично), опубликовал

статьи о русской музыке и литературе. В кон-

це жизни вел активную переписку с деятелями

культуры в России (среди них Б.Пастернак,

М.Юдина), Давал частные уроки игры на фор-

тепиано, в том числе известным пианистам

Г.Анда, Н.Анрио-Швейцер.

Соч.: Неизвестная переписка Б.Пастернака и

П.Сувчинского. Публ. В.Козового // Независимая газ.,

1991, 1 окт.; Типы творчества (Памяти А.А.Блока) //

Вест. Моск. ун-та. Сер. 9. 1991, №3; <Вергилий по

кругам современной музыки>: Письма П.П.Сувчин-

ского к М.В.Юдиной, Публ. А.М.Кузнецова // Муз,

академия, 1992, № 3; Инобытие русской религиозно-

сти // Вест. Моск. ун-та. Сер. 9. 1994, № 3, 4.

Лит.: Нестьев И. Четыре дружбы // Сов. музыка,

1987, № 3; Письма М.И.Цветаевой. Из архива

П.П.Сувчинского. Публ. Ю.Клюкина, В.Козового,

Л.Мнухина // Нов. мир, 1993, № 1; Кузнецов А.М. В

поиске вселенской идеи [П.П.Сувчинский и Н.А.Бер-

дяев] // Накануне, 1995, № 4.

Арх.: Национальная б-ка (Париж); Фонд Пауля Захера

(Базель): ОР РГБ, ф. 527 (М.В.Юдина); личные архивы

Р.Крафта (Нью-Йорк), В.М.Козового (Париж), Ж.Мас-

сона (Париж), А.М.Кузнецова (Москва), Е.А.Стравин-

ской (Петербург).

А. Кузнецов

\СУДЕЙКИН Сергей Юрьевич (7.3.1882,

Петербург - 12.8.1946, Нью-Йорк) - живо-

писец, график, театральный художник. Сын

жандармского полковника, убитого в декабре

1883 по заданию народовольцев провокатором

С.Дегаевым. В 1897-1909 учился в Москов-

ском училище живописи, ваяния и зодчества

вместе с П.Кузнецовым, П.Уткиным, Н.Милио-

ти, Н.Сапуновым и др. (<Кузнецовский кру-

жок>). Вступал в конфликты с учителями-пере-

движниками: в 1902 исключался из училища

на год. В 1909-11 совершенствовал мастерство

рисунка в Академии художеств под руководст-

вом Д. Кардовского.

Самостоятельная творческая деятельность

С. началась еще в пору ученичества. В начале

1900-х, по заказу С.Мамонтова, сыгравшего

немалую роль в его судьбе, исполнил совмест-

но с П.Кузнецовым декоративные росписи в

одном из подмосковных имений. Тогда же

оформил с Н.Сапуновым несколько постановок

в оперной антрепризе Мамонтова, Газета

<Курьер> выделила С. среди оформителей учи-

лищного вечера (1902), но сочла его <заражен-

ным новыми художественными веяниями в их

крайнем проявлении>, имея в виду искания С. в

духе символизма.

В 1905 был издан с иллюстрациями С. пе-

ревод М.Метерлинка <Смерть Тентажиля>, по-

сле чего В.Мейерхольд пригласил С. и Сапуно-

ва оформить постановку пьесы в организован-

ном им экспериментальном Театре-студии на

Поварской. Возникновение Театра-студии С.

воспринял очень заинтересованно. Он, как ут-

верждал С.Маковский, <давно лелеял мечту о

каком-то новом невиданном, чародейном ме-

терлинковском театре>. С. деятельно участво-

вал в оформлении театра, декорировав фойе и

одну из лестниц. Его эскизы к спектаклю

<Смерть Тентажиля> отличались <прозрачной

нежностью красок и таинственной расплывча-

тостью> (В.Соловьев). Оформление же С. дру-

гой метерлинковской пьесы - <Сестра Беатри-

са> (пост. Мейерхольда, театр В.Комиссаржев-

ской, Петербург, 1906) - стало классикой

русского театрального искусства начала XX в.

<Тут не было ничего случайного, - вспоминала

актриса В.Веригина, - дивная гармония в соче-

таниях тонов и линий, в строгой декорации на

приближенной к зрителю сцене>.

С. получил также известность как худож-

ник-график, оформитель книг. Он иллюстриро-

вал журналы <Весы> (1904) и <Золотое руно>

(1906-9). Его изысканные заставки, концовки,

фронтисписы выявляют в нем тонкого мастера,

находившегося в ту пору под обаянием творче-

ства популярного тогда в России английского

графика О.Бёрдсли. Однако прежде всего С.

оставался живописцем, наделенным ярким де-

коративным даром. Он был своеобразной фигу-

рой среди художников объединения <Голубая

роза>. Ранние работы С. (<Эрот>, 1905: <Ноч-

ной праздник>, <Романтическое>, <Пастораль>,