1901 Он провел в Гейдельбергском универси-

тете. Посетив затем <дышавшую воздухоплава-

нием> Францию, отправился в кругосветное пу-

тешествие, во время которого наблюдал за по-

летом морских чаек. Домой Р. приехал с твер-

дым намерением вместо коммерции заняться

постройкой летательных аппаратов, о чем сооб-

щил профессору Жуковскому; тот посоветовал

начать с создания аэродинамической лаборато-

рии для изучения законов полета.

В 1904 в имении Рябушинских в Кучино

под Москвой было возведено здание Аэроди-

намического института, являвшегося по своему

оснащению и широте постановки исследований

первым в мире научным заведением подобного

типа (за рубежом аналогичные учреждения

возникли лишь 5-6 лет спустя). Как само стро-

ительство, так и первые исследования в инсти-

туте велись под общим руководством Жуков-

ского. Кучинский Аэродинамический институт

сыгр^у большую роль в становлении не только

отечественной, но и мировой науки о теории

полета летательных аппаратов. Наряду с Жу-

ковским в проводимых исследованиях участво-

вали его. соратники и ученики: В.Кузнецов,

Б.Бубекин, С.Неждановский и др. Правда, че-

рез год-полтора большинство учеников Жуков-

ского и он сам покинули институт. Дело в том,

что Р. не пожелал ограничиться ролью директо-

ра института и богатого мецената и захотел

лично проводить научные исследования, заре-

комендовав себя вскоре талантливым экспери-

ментатором. Начав свою работу под непосред-

ственным руководством Жуковского, он посте-

пенно стал проявлять все большую самостоя-

тельность и вскоре подчинил почти всю иссле-

довательскую деятельность института своим

личным научным интересам; возможности для

работы других сотрудников оказались резко ог-

раниченными. Кучинский институт стал уни-

кальным учреждением, владелец которого был,

за исключением оставшегося профессора

В.Кузнецова, единственным научным работни-

ком. В исследованиях Р. опирался на работу

своих лаборантов, в первую очередь, В.Ковале-

ва, П.Гусева и И.Смирнова (Ковалев в дальней-

шем последовал за Р. в эмиграцию и остался

там его постоянным помощником). Впрочем, не-

смотря на свой уход из института, Жуковский

продолжал оказывать Р. необходимую помощь,

широко используя в своей научной и педагоги-

ческой деятельности результаты исследований

института.

Для восполнения пробелов в теоретической

подготовке Р. с 1907 посещал в качестве воль-

нослушателя занятия в Московском универси-

тете, а в следующем году поступил на матема-

тическое отделение физико-математического

факультета. По окончании в 1912 университе-

та был оставлен Жуковским при возглавляемой

им кафедре теоретической механики для под-

готовки к профессорскому званию. В начале

1916 Выдержал экзамен на степень магистра и

был зачислен приват-доцентом университета;

начал читать курсы теории упругости и аэроди-

намики.

В тематике первых научных работ Р. про-

слеживается влияние Жуковского, который в

то время интересовался проблемами вертолета,

в первую очередь характерными режимами ра-

боты несущего винта. С этой точки зрения,

важное значение имело исследование Р. влия-

ния косой обдувки винта. Мировую извест-

ность принесло ему изучение авторотации вин-

та, что было частью исследований, проводив-

шихся в Кучинском институте. Многие экспе-

рименты в этой области (изучение вихрей и по-

ля индуктивных скоростей под винтом) были

проведены в столь полном объеме впервые в

мире. В 1910-х Р. уделял все большее внима-

ние совершенствованию методов эксперимен-

тальной аэродинамики, улучшению характери-

стик лабораторного оборудования. Была прове-

дена большая работа по изучению поля трубы и

обеспечению его равномерности, анализирова-

лось влияние стенок трубы и величины моде-

лей на их обтекание потоком. Значительный

вклад был внесен ученым в развитие теории

подобия. В 1911 Р. впервые была установлена

частная формулировка ТГ-теоремы для механи-

ческих явлений, получившей в дальнейшем ши-

рокую известность под названием теоремы Бу-

кингема, В Кучинском институте велась боль-

шая работа по изучению ламинарного и турбу-

лентного потоков, спектров обтекания разных

тел, в том числе разрезных крыльев, исследо-

ванию вихрей, образуемых несущими поверх-

ностями в потоке. Под руководством Р. в инс-

титуте создавались и совершенствовались но-

вые экспериментальные установки, многие из

которых отличались большой оригинальностью

конструкции. На базе построенной в 1911 при

институте специальной лаборатории Р. начал

свои исследования в области гидродинамики.

Исследования Кучинского института, изда-

вавшиеся в виде бюллетеней на французском

языке, были широко известны как в России,

так и за рубежом. Труды Р. печатались в отече-

ственных и зарубежных сборниках, выходили

отдельными изданиями. Они принесли заслу-

женную славу Р. и русской авиационной науке.

Августейший покровитель русской военной

авиации великий князь Александр Михайлович

наградил ученого особым знаком отличия, <да-

руемым за заслуги, оказанные отечественному

воздухоплаванию>. Ученик и сподвижник Жу-

ковского по праву может считаться одним из

основоположников отечественной эксперимен-

тальной аэродинамики. В апреле 1914 научный

мир России и других стран торжественно отме-

тил 10-летие Кучинского института. Во время

празднований Р. заявил о выдвижении новой,

<гораздо более трудной и грандиозной> задачи

- разработки теории <перелета на другую пла-

нету>. Он приступил к исследованиям по тео-

рии ракетного движения, которые продолжил и

в эмиграции. Начавшаяся 1-я мировая война

внесла свои коррективы в работу института.

Глава Московского военно-промышленного ко-

митета П.Рябушинский привлек своего брата к

выполнению заданий Главного артиллерийского

управления. В Кучино при непосредственном

участии Р. строились и испытывались новые ви-

ды вооружения: минометы, безоткатные орудия

и ракетное оружие.

Октябрьская революция ознаменовалась в

Кучино поджогами соседних имений. Опасаясь

за семью, Р. отправил жену и трех дочерей за

границу, а сам остался, пытаясь сберечь Аэро-

динамический институт. Он добился национали-

зации института и покровительства над ним

Наркомата просвещения. Решением отдела на-

учных учреждений Наркомпроса Р. был остав-

лен директором Кучинского института. Однако

осенью 1918 его арестовали; чудом оставшись

в живых, в декабре того же года он уехал в Да-

нию, а оттуда (в 1919) переселился в Париж.

Вскоре после эмиграции своего создателя

Кучинский институт прекратил свое сущест-

вование.

Во Франции Р. продолжил исследования по

гидродинамике, в том числе по изучению дви-

жения твердых тел в жидкости, вихревых тече-

ний, кавитации и сопротивления жидкостей. В

июне 1922 он был удостоен Парижским уни-

верситетом звания доктора математических на-

ук за две представленные диссертации: <Иссле-

дования по гидродинамике> и <Об общих урав-

нениях движения твердых тел в жидкости>. С

этого времени ученый начал сотрудничать с

техническим управлением министерства авиа-

ции и читать лекции в университете. С 1925 по