1921 С женой, актрисой е.Кузнецовой, полу-

чившей приглашение в рижский театр Русской

драмы, уехал в Ригу, где начал сотрудничать в

газете <Сегодня>. В 1922-27 жил в Таллине;

много печатался в местной газете <Последние

известия> (статьи о Б.Савинкове, <Человек без

двойника> о В.Розанове, <Россия и социализм.

Памяти В.С.Соловьева>, очерки <Тайна и

кровь>, изданные в 1927 отд. изд. с предисл.

Куприна). По возвращении в Ригу возобновил

сотрудничество в <Сегодня>, заведовал литера-

турным отделом газеты, в котором печатались

И.Бунин, А.Куприн, И.Северянин, К.Бальмонт,

И.Шмелев, А.Амфитеатров, а также советские

писатели Л.Сейфуллина, М.Зощенко, Б.Пиль-

няк, М.Шолохов и др. П. превратил <Сегодня>

в одну из самых богатых художественными

произведениями газет русской эмиграции. Сре-

ди литературно-критических работ самого П. -

очерки, воспоминания и некрологи о А.Блоке,

Брюсове, Андрееве, Куприне, Е.Чирикове,

М.Арцыбашеве, А.Аверченко, Ф.Сологубе, Н.Гу-

милеве, П.Потемкине и др.: часть их вошла в

книгу <Затуманившийся мир> (Рига, б.г.). Писал

о В.Катаеве, И.Бабеле, К.Федине, В.Маяков-

ском, М.Зощенко, Вл.Лидине, Л.Леонове,

М.Булгакове и др. советских писателях; автор

предисловий к их книгам, изданным в Риге в

1928-29. Совместно с В.Гадалиным издавал в

1928 критико-библиографический журнал

<Литература и жизнь>. Выпустил книгу <Грима-

сы кисти и пера. Сборник русских юмористов>,

написал для нее вступительную статью и юмо-

ристическую автобиографию. Печатался также

в латышской газете <Яунакас Зиняс>, в журна-

лах <Мансарда> (Рига), <Числа> и <Современ-

ные записки> (Париж), в газете <Новое рус-

ское слово>. Газетные статьи и очерки об акте-

рах Т.Карсавиной, А.Дункан, Н.Пдевицкой,

В.Давыдове, П.Орленеве, А.Сумбатове-Южине,

А.Вертинском и др. составили книгу П. <Роман

с театром> (Рига, 1928). Автор книги <Заочные

лекции. Писательство и журнализм. Как писать

романы, повести и рассказы. Журнализм> (Ри-

га, 1936). Современники называли П. <крити-

ком-художником>, <рыцарем художественной

критики>, <другом писателей>.

Лит.: Амфитеатров А. Рыцарь художественной кри-

тики // Сегодня, 1931, 19 апр.; Шмелев Ив.

П.М.Нильский. К 30-летию литературной деятельно-

сти // Россия и славянство, 1931, 25 апр.; Саввич Н.

Критик-художник. К 70-летию со дня рождения Петра

Пильского // Грани, 1947, № 3.

В. Чуваков

\ПИО-УЛЬСКИЙ Георгий Николаевич

(24.1.1864, Псков - 12.8.1938, Белград) -

специалист в области теплотехники. Родился в

семье директора губернской гимназии. Начав

учебу в Пскове, среднее образование завер-

шил в Петербурге, во Введенской гимназии. За-

тем поступил в Морское инженерное училище

в Кронштадте, которое окончил в 1884, полу-

чив специальность инженер-механика флота.

Науки увлекли способного юношу, он продол-

жил образование в Николаевской Морской

академии: пройдя полный курс по отделению

механики, окончил академию в 1890. Уже в

тот период П.-У. имел возможность познако-

миться с организацией машиностроительного

производства в Швеции, куда он был послан

для приемки судовых двигателей минных

транспортов <Дунай> и <Буг>.

С 1891 П.-У. преподавал в Кронштадтском

инженерном училище: сначала математику и

сопротивление материалов, позднее специали-

зировался в области проектирования судовых

машин. В 1896 его пригласили в Институт ин-

женеров путей сообщения на должность пре-

подавателя, а затем - профессора по кафедре

паровых машин и основ машиностроения. На

этой кафедре П.-У. первым в России оборудо-

вал лабораторию для испытания паровых ма-

шин - нового вида двигателей, получившего

распространение в промышленности с середи-

ны 90-х XIX в. В 1906 П. был избран профес-

сором Кораблестроительного отделения Петер-

бургского политехнического института. Его на-

учная и преподавательская деятельность была

отмечена присвоением ученых званий <адъюнк-

та прикладной механики> и <заслуженного про-

фессора>.

В период работы в России ученый опубли-

ковал на русском и иностранных языках 2 8 на-

учных работ, посвященных проблемам проекти-

рования судовых машин и механизмов, а также

вопросам теории и расчета паровых турбин.

Ему принадлежит первая в России книга по па-

ровым турбинам (опубл. в 1916), отличавшаяся

фундаментальной теоретической базой, наличи-

ем многих практических рекомендаций.

Свои знания П.-У. воплощал на практике,

работая консультантом и конструктором на

Балтийском судостроительном и механическом

заводе. Среди его разработок был, например,

выполненный совместно с инженерами завода

<Brown-Bowery> проект паровых турбин для

крейсеров <Кинбурн> и <Измаил> водоизмеще-

нием 32500 тонн. За достижения в области

турбиностроения был награжден орденами

Св.Станислава 1 -и степени, Св.Анны 1 -и степе-

ни, ему был присвоен чин генерала корпуса ин-

женер-механиков флота. Хотя основная дея-

тельность П.-У. проходила в гражданских учеб-

ных заведениях, он оставался на действитель-

ной военно-морской службе и вплоть до своей

эмиграции из России неизменно носил флот-

ский мундир,

После Октябрьской революции 1917 П.-У.

уехал из Петрограда в Новочеркасск, где неко-

торое время работал в Донском политехниче-

ском интитуте. Затем перебрался в Екатерино-

дар: здесь он принимал деятельное участие в

создании нового Политехнического института.

В виду отступления белой армии П.-У. в 1920

покинул Россию и уехал в Белград. Его судьба

оказалась на долгие годы связана с этим горо-

дом. П.-У. получил должность профессора тех-

нического факультета Белградского универси-

тета; сразу же он проявил себя как энергичный

организатор и талантливый преподаватель. В