1959; Николай Осипович Массалитинов. К 80-летию

со дня рождения. София, 1960; Шверубович В. О ста-

ром Художественном театре. М., 1990.

М. Иванов

\МАХОНИН Иван Иванович (1895, Петер-

бург - 9.7.1973, Франция) - инженер, изо-

бретатель авиационной и транспортной техники,

систем вооружения, дистилляции топлива. По

окончании высшего технического заведения ос-

новал в Петербурге в годы 1-й мировой войны

собственное бюро изобретений. Занимался раз-

работкой новых типов вооружения: реактивных

снарядов, бронебойных пуль, авиационных тор-

пед и т.п. После революции активно сотрудни-

чал с советской властью, участвовал в восста-

новлении и реконструкции железнодорожного

транспорта. М. был автором ряда проектов по-

движного состава, некоторые из которых были

реализованы при поддержке Президиума ВСНХ

и лично наркома путей сообщения Ф

Дзержин-

ского. В 1919 построил на Мытищинском заво-

де три мотовоза с дизелями, работавшими на сы-

ром мазуте, с электрической передачей. Они

эксплуатировались Николаевской железной до-

рогой. В следующем году по проекту М. на Бал-

тийском судостроительном заводе был построен

оригинальный электропоезд, состоявший из

трех вагонов с электродвигателями, тендеров с

аккумуляторными батареями и обычных пасса-

жирских вагонов. Он предназначался для регу-

лярного сообщения между Москвой и Петрог-

радом, был опробован, но оказался неэкономич-

ным по сравнению с обычными электровозами и

тепловозами. Отношение к новаторским идеям

М. изменилось. Разработанный им в 1921 про-

ект гигантского дирижабля поддержки не полу-

чил, так же как и ряд других его изобретений.

Воспользовавшись своими связями в Наркомате

путей сообщения, М. вместе с женой в конце

1921 Эмигрировал во Францию.

В Париже М. предложил свои изобретения

французскому правительству. Артиллерийское

ведомство заинтересовалось проектами много-

ступенчатых ракет, а морское министерство -

предложением организовать производство дис-

тиллированного топлива из угля, которое было с

успехом опробовано на торпедах, катерах и

транспортных суднах. Менее дорогой и пожаро-

опасный, чем бензин, дистиллят М. заинтересо-

вал и авиационное министерство. Получив госу-

дарственную поддержку, изобретатель основал

в Сен-Море под Парижем завод по дистилляции

<La Compagnie des Carburants Makhonine>. Про-

изведенное дистиллированное топливо нашло

применение в наземном транспорте, а в июле

1926 Начались его испытания на самолетах. Од-

нако, несмотря на поддержку общественного

мнения и прессы, завод М. был в следующем го-

ду закрыт из-за вредных выбросов и ядовитых

выделений продукта. Инженер занялся разра-

боткой экспериментальных самолетов.

В сентябре 1929 М. представил проект са-

молета с изменяемым размахом крыла. Внеш-

ние части консолей могли телескопически втя-

гиваться внутрь корневых частей крыла. Благо-

даря этому при полете с большой скоростью

существенно снижалось вредное сопротивле-

ние. Ранее самолеты подобной схемы не строи-

лись. Получив некоторую финансовую помощь,

М. выполнил в Сен-Море в 1931 первый обра-

зец своего экспериментального самолета Мах-

10. После 4 лет испытаний он был значительно

модернизирован и получил обозначение Мах-

101. Во избежание захвата самолета немцами

во время оккупации Франции он был уничто-

жен летчиком-испытателем. Несмотря на дав-

ление оккупантов, М. отказался сотрудничать с

ними в производстве дистиллированного топлива.

По окончании войны М., пользуясь поддер-

жкой авиационного министерства, построил в

1947 четырехместный самолет-разведчик Мах-

123, основанный на тех же принципах, что и

предшественник. Аппарат прошел испытания,

но продолжить исследования изобретателю не

удалось. В 50-60-х М. вновь занимался опыта-

ми по дистилляции топлива. Всего во Франции

им было сделано 24 изобретения, касавшихся,

преимущественно, транспортной техники и во-

оружения.

Лит.: Victor М. L'Avion a surface variable de

l'ingenieur Makhonine // Les Ailes, 1931, № 531: Тех-

ника в ее историческом развитии. М., 1982.

В. Михеев

\МЕЛЬГУНОВ Сергей Петрович (25.12.1879,

Москва - 26.5.1956, Шампиньи-Сюр-Марн,

близ Парижа) - историк, публицист, редактор и

издатель, политический деятель. Из дворян.

Среди предков М. - вельможа времен Екате-

рины II А.Мельгунов и общественный деятель

40-60-х XIX в. Н.Мельгунов. Дед М. по матери,

Ф.Грушецкий, двоюродный брат С. и М.Му-

равьевых-Апостолов, привлекался к дознанию

по делу декабристов. Отец М. - Петр Петро-

вич М. - преподаватель истории в московском

Николаевском институте и в гимназии Ф.Крей-

мана, автор книги <Первые уроки истории

(Древний Восток)> (М" 1879).

Гимназистом М. написал сочинение <Был ли

раскол движением прогрессивным или регрес-

сивным?>, переводил книги французских исто-

риков А.Токвиля, Г.Ганато, Г.-К.Масперо. В

1899 поступил на историко-филологический

факультет Московского университета, где к не-

му благожелательно отнеслись В.Герье (учитель

отца М.) и В.Ключевский (сокурсник отца). Же-

нился на Прасковье Евгеньевне Степановой,

учившейся на Высших женских курсах Герье.

Участник студенческого кружка: написал попу-

лярные брошюры <Карл Великий> (1899) и

<Арабы и Магомет> (1901); после преобразова-

ния кружка в историческую комиссию при

учебном отделе распространения технических

знаний (ОРТЗ) - ее руководитель. С 1901 ав-

тор статей по церковным вопросам в газете

<Русские ведомости>. По словам М., <ему са-

мому как бы пришлось установить точку зре-

ния, которая фактически и сделалась точкой

зрения газеты>. Сотрудничал также в журналах

<Русское богатство>, <Вестник Европы>, <Рус-

ская мысль>, <Вестник воспитания>, в др. сто-

личных и провинциальных изданиях. Встречал-

ся в июле 1905, в связи с опубликованием

очерков о сектантах села Павловка Харьков-

ской губернии, с Л.Толстым.

Окончив в 1904 историко-филологический

факультет, поступил на юридический факуль-

тет университета. Затем в Лазаревский инсти-

тут восточных языков, но не закончил курса.

Некоторое время преподавал историю в част-

ных московских гимназиях. Входил в Педагоги-

ческое общество при Московском университе-

те. В 1905-6 на военной службе. Принял уча-

стие с группой офицеров в похоронах Н.Баума-

на, Был, по собственному признанию, <недоста-

точно активным революционером>. В 1906

вступил в партию кадетов, в 1907 перешел в

народно-социалистическую партию. Участвовал

в организации издательств <Народное право> и

<Свободная Россия> (1905-6), Союза свобод-

ных книгоиздателей. Один из основателей

( 19 I I ) кооперативного издательского Товари-

щества <Задруга>, был до ликвидации Товари-

щества (1922) председателем правления. Ре-

дактор-издатель исторического журнала <Голос

минувшего> (1913-23), опубликовавшего ряд

ценных мемуарных и документальных источни-

ков по истории России и русской литературы