2. Измерение сопротивления изоляции групп аккумуляторной батареи.

Причинами низкого сопротивления изоляции АБ могут быть наличие посторонних предметов на токоведущих частях АБ, загрязнение крышек аккумуляторов, скоп¬ление влаги на крышках и наружных стенках аккумуля-торных баков, засасывание электролита в систему МПЭ, пролитие электролита из аккумуляторов, негерметичность баков, загрязнение дистил-лированной воды СВО, сниже¬ние сопротивления изоляции кабелей, подключенных к АБ.

Для повышения сопротивления изоляции АБ необходимо методом последовательного отключения определить группу с низким сопротивлением изоляции, проверить нет ли посторонних предметов на аккумуляторах, токоведущих частях АБ, очистить крышки и кромки баков от грязи и пыли, пятна электролита нейтрализовать содовым раствором, протереть крышки и верхние кромки баков спиртом, проверить, нет ли трещин на верхних кромках баков. Произвести очистку охлаждающей воды СВО через ионообменный фильтр.

Если после выполнения работ сопротивление изоляции аккумуляторной группы от корпуса останется низким, необходимо отыскать заземлённые участки. При этом, если низкое сопротивление изоляции имеет один участок (т.е. U(+k) + U(-k) = Uобщ.), отыскание заземлённого участка целесообразно проводить графическим способом.

Если условие не соблюдается, для отыскания заземлённых участков надлежит применять следующий способ:

а) отключить группу с низким сопротивлением изоляции от общей цепи, выключить батарейные автоматы этой группы, осушить СВО группы

б) одним из зажимов вольтметра касаться корпуса, а другим – поочерёдно межэлементных соединений, пока не будет найден такой комплект межэлементных соединений, на котором разность потенциалов между АБ и корпусом будет равна нулю;

в) найденный комплект межэлементных соединений снять.

После выявления заземлённого участка:

измерить вольтметром поочерёдно напряжение между зажимами, с которых только что сняты межэлементные соединения и корпусом;

отключить тот аккумулятор, у которого вольтметр при этом измерении будет показывать напряжение. Равное нулю или близкое к нему;

соединить временной перемычкой (выводными концами ) цепь аккумуляторов, миную выключенный аккумулятор;

мегометром замерить сопротивление изоляции выключенного аккумулятора от корпуса;

измерить сопротивление изоляции группы от корпуса обычным способом

Если сопротивление изоляции группы резко повысилось по сравнению с бывшим, то это значит, что выведенный аккумулятор имеет корпусное соеди-нение, т. е. бак течет или слезится.

Аккумуляторы с. текущими или слезящимися ба¬ками надлежит немедленно выгрузить с ПЛ, заменить их запасными аккумуляторами или заменить неисправные ба¬ки, произведя пересадку блока.

Если все аккумуляторы группы показывают низ¬кое сопротивление изоляции, то причиной может быть за¬сасывание электролита в систему МПЭ или загрязнение дистиллированной воды СВО.

3. Устройство, назначение и правила эксплуатации электроэнергетической системы пл 877 проекта

Электроэнергетическая система подводной лодки (ЭЭС ПЛ) проекта 877 предназначена для генерирования и распределения электроэнергии, питания гребного электрооборудования и корабельных потребителей во всех режимах использования пл, к которым относятся:

• гребные электродвигатели;

• вспомогательные механизмы и устройства;

• системы автоматического управления;

• системы радиосвязи и навигации;

• системы радиотехнического вооружения;

• освещение и сигнализация.

ЭЭС ПЛ состоит из:

• источников электроэнергии;

• электрических сетей;

• распределительных и защитных устройств;

• коммутационной аппаратуры;

• потребителей электроэнергии.

Кратко рассмотрим назначение и состав каждого элемента.

Источники электроэнергии предназначены:

- для хранения, пополнения запасов электроэнергии и обеспечения ею потребителей.

К источникам электроэнергии на ПЛ относятся:

• аккумуляторная батарея (АБ) изделие 446 ( 66 СМ-Д для ПЛ 877 проекта) являющаяся основным источником энергии и предназначенная для обеспечения энергией потребителей;

• два ДГ Дизель – генератора типа 30ДГ ПГ167 (ПГ-142), предназначенных для зарядки АБ, питания ГЭУ и корабельных потребителей в НП-надводном положении и в режиме РДП-работа дизелей под водой;

• ГГЭД типа ПГ-165 (141), соединенный с главным валопроводом при помощи ШПМ;

• двигатель экономического хода (ДЭХ) типа ПГ-166 (ПГ-140), соединенный с главным валопроводом при помощи эластичной муфты;

• два электродвигателя резервного движения (ДР) типа ПГ-168, работающие каждый на свою линию вала;

• силовая сеть постоянного тока с распределительными устройствами и потребители.

Электрические сети предназначены:

- для передачи электроэнергии от источников к потребителям.

Электрические сети состоят из:

• Сети главного тока предназначенной для питания гребных электродвигателей, распределительных щитов силовой сети.

• Силовой сети предназначенной для питания потребителей вспомогательных механизмов и устройств, а так же преобразовательных агрегатов и сетей нормального и длительного аварийного освещения.

• Сети нормального и длительного аварийного освещения

• Сети переменного тока с рабочим напряжением 127В 50Гц предназначенной для питания потребителей систем автоматического управления, радиосвязи и навигации, радиотехнического вооружения, кратковременного аварийного освещения и сигнализации, а так же сетей переносного освещения «слаботочной сети» с рабочим напряжением 24В и бытовой сети с напряжением 220В через понижающие или повышающие трансформаторы.

• Сети переменного тока с рабочим напряжением 220В 400Гц предназначенной для питания потребителей навигационных систем, систем радиотехнического вооружения, связи, систем автоматического управления общекорабельными системами, управления ПЛ, управления ДГДГ.

Распределительные и защитные устройства предназначены:

Для распределения получаемой электроэнергии между отдельными потребителями.

Распределительные и защитные устройства представляют собой металлическую конструкцию на которой смонтирована коммутационная, защитная, измерительная, регулирующая и сигнальная аппаратура.

коммутационная аппаратура предназначена:

для включения, отключения и переключения электрической цепи.

Состоит из, рубильников, пакетных выключателей и переключателей, контакторов, автоматических и неавтоматических выключателей.