- •23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
- •Раздел 1. Ознакомление с предприятием
- •Раздел 2. Работа на рабочих местах на постах диагностики, контрольно-технического пункта и участках ежедневного обслуживания
- •Раздел 3. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания № 1
- •Раздел 4. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания № 2
- •Раздел 5. Работа на посту текущего ремонта автомобилей
- •Раздел 6. Работы на рабочих местах производственных отделений и участков
- •Раздел 1. Ознакомление с предприятием
- •1.1 Общая характеристика предприятия
- •1.2 Характеристика производственно-технической базы предприятия
- •1.3 Характеристика подвижного состава
- •1.4 Общая схема и описание технического процесса по диагностированию, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава
- •1.5 Содержание вводного инструктажа по охране труда на предприятии
- •Раздел 2. Работа на рабочих местах на постах диагностики, контрольно-технического пункта и участках ежедневного обслуживания
- •2.1 Посты диагностики
- •2.2 Контрольно-технический пункт
- •2.3 Зона уборочно-моечных работ.
- •2.4 Зона ежедневного технического обслуживания
- •Раздел 3. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания № 1
- •Раздел 4. Работа на рабочих местах на посту (линии) технического обслуживания № 2
- •Раздел 5. Работа на посту текущего ремонта автомобилей
- •Раздел 6. Работы на рабочих местах производственных отделений и участков.
1.2 Характеристика производственно-технической базы предприятия
Для обеспечения услуг организации СОЛЬВЫЧЕГОДСКАЯ АВТОБАЗА в гараже используется различная спец. техника, легковые автомобили для перевозки начальства, также грузовые автомобили для перевозки грузов по городу, и доставки необходимых грузов из г. Архангельска.
Производственная база «СОЛЬВЫЧЕГОДСКАЯ АВТОБАЗА ДОРОЖНОЙ АВТОБАЗЫ СЕВЕРНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ» позволяет проводить работы по хранению и поддержанию исправного состояния подвижного состава. На предприятии имеются: аккумуляторный, электротехнический, сварочный, кузнечный, вулканизаторский цеха, а так же токарное отделение. Проведён капитальный ремонт других производственных зданий.
Техническая служба предприятия состоит из главного механика, механика по автомобилям, слесарей, водителей которые непосредственно осуществляют ремонт подвижного состава. У водителей сдельно-повременная + премия. Время, затраченное водителями на ремонт автомобилей не оплачивается. Форма оплаты механиков – ставка + премия. Форма оплаты слесарей – ставка + премия.
1.3 Характеристика подвижного состава
1.3.1 Подвижной состав гаража состоит из: мусоровозов, цистерн, самосвалов, экскаватора, трактора, грузовых и легковых а\м.
Таблица 1.2.
№ п/п |
Марка, модель ТС |
Тип ТС |
Год выпуска |
Пробегс начала экслуатации, км |
Средний суточный пробег |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
1 |
КамАЗ 54115-15 |
Тягач седельный |
2007 |
175200 |
Исправен |
2 |
Урал 4320.01 |
Автоцистерна АКЦ-5 |
2002 |
287437 |
Исправен |
3 |
КамАЗ-55111С |
Самосвал |
2000 |
394230 |
Исправен |
4 |
ГАЗ-33021 |
Грузовой |
2002 |
314265 |
Неисправен |
5 |
ЗИЛ-131 (ЛВ-8Б) |
Фургон |
1989 |
_ |
Исправен |
6 |
УАЗ-390994 |
Грузовой |
2006 |
71540 |
Исправен |
7 |
ЗИЛ |
Грузовой |
2003 |
152369 |
Исправен |
8 |
ЗИЛ |
Мусоровоз |
2003 |
153616 |
Исправен |
9 |
ЗИЛ |
Грузовой |
2003 |
169764 |
Исправен |
10 |
УАЗ-31514 |
Универсал |
2003 |
170870 |
Исправен |
11 |
УАЗ 452 2206 |
Микроавтобус |
2003 |
180302 |
Исправен |
12 |
УАЗ-31519 |
Легковой а/м |
2004 |
128663 |
Исправен |
13 |
ТДТ-55 |
Трактор |
1987 |
- |
Исправен |
14 |
КамАЗ 53212-15 |
Седельный тягач |
2007 |
78364 |
Исправен |
1.3.2 Коэффициент технической готовности автомобилей αт характеризует готовность подвижного состава выполнять процесс перевозки грузов и пассажиров определяется наличием технически исправных автомобилей к общему числу автомобилей на предприятии. Он выражается через отношение числа дней Дэ эксплуатации автомобилей к сумме числа дней эксплуатации и дней простоя Др на ТО и в ремонте.
,
где Дэ – число дней эксплуатации автомобиля,
Др – число дней простоя автомобиля в ремонте и ТО
Так как на предприятии не ведется учет дней работы и простоя автомобилей, по этому рассчитать коэффициенты невозможно.
Коэффициент выпуска автомобилей на линию αв характеризует собой степень использования подвижного состава в транспортном процессе.Он определяется как количество дней в году когда автомобиль выходил на линию к календарьнему дню в году.
Для каждого автомобиля этот показатель определяется выражением:
,
где Дэ – число дней эксплуатации автомобиля,
Др – число дней простоя автомобиля в ремонте и ТО,
Дн – число дней простоя в исправном состоянии
по организационным причинам,
Дц – число дней в цикле.
