6.20 Подъем и опускание мотора.

Если двигатель будет остановлен на какое-то время, или если лодка использовалась на мелководье, подвесной мотор следует поднять для защиты винта от повреждения при столкновении с препятствиями, а также чтобы уменьшить риск солевой коррозии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Перед подъемом остановите мотор.

• Закрутите вентиляционное отверстие на крышке топливного бака и закройте кран топливного бака. В противном случае может произойти течь топлива.

• НЕ поднимайте мотор, надавливая румпель, в противном случае, может румпель может повредиться.

1.Поместите рычаг переключения передач в нейтральное положение

2.Максимально закрутите регулятор сопротивления повороту двигателя, чтобы избежать 3.свободного вращения двигателя в поднятом положении

4.Отсоедините топливопровод от мотора

5.Максимально закрутите регулятор сопротивления повороту двигателя, чтобы избежать свободного вращения двигателя в поднятом положении

6. Поставьте фиксатор угла наклона в верхнеее положение

7.Держа одной рукой заднюю часть верхнего кожуха двигателя, наклоните его вверх до конца пока не защелкнится замок.

Наклон двигателя вниз

1.Немного приподнимите двигатель вверх

2.Медленно опустите его вниз поддерживая за ручку

3.Отпустите регулятор сопротивления поворота двигателя, и установите его на уровень, сопротивления который предпочитаете

7. ОБСЛУЖИВАНИЕ

7.1 Транспортировка и хранение мотора

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!

• Сливая бензин, не заполняйте топливную канистру до максимальной вместимости. Бензин будет расширяться при нагреве, что создаст давление в канистре. По этой причине может возникнуть течь и, как следствие, опасная ситуация.

• При транспортировке и хранении закрывайте топливный кран, для предотвращения протечки.

7.2 Снятие мотора с лодки

1. Заглушите мотор и закрутите вентиляционное отверстие топливной крышки.

- После использования встроенного бака: закройте кран подачи топлива.

- После использования выносного бака: отсоедините топливный шланг

2. Снимите мотор с корпуса лодки

7.3 Переноска мотора.

При переноске мотора старайтесь сохранять его в вертикальном положении.

7.4 Хранение подвесного мотора

Перед долгосрочным хранением мотора (более 2 месяцев) рекомендуем провести профессиональную подготовку и осуществить нижеуказанную процедуру.

Во время хранения мотор должен находиться в вертикальном положении.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• Не кладите мотор на бок, если охлаждающая вода не слита полностью, в противном случае вода может попасть в цилиндр через выхлопное отверстие.

• Храните мотор в сухом, хорошо вентилируемом помещении, вдали от прямого солнечного света.

• Если вы храните мотор в горизонтальном положении, уложите его так, чтобы ручки управления находились сверху.

• Поместите полотенце или что-либо подобное под двигатель, чтобы защитить его от повреждения. Не кладите подвесной мотор на бок (в не вертикальное положение) не слив заблаговременно масло, иначе масло попадет в цилиндр и вызовет неисправность двигателя