3. Расположение основного оборудования в кузове.

Обозначение по схеме

Назначение

А100

Модули питания КЛУБ-У

А101

Модули питания САУТ-ЦМ

А40

Блок коммутации КЛУБ-У

Блок № 1

Панель аппаратов цепей управления

Блок № 3

Панель автоматических выключателей, а также тумблеров параллельной работы

А 70

Панель гальванической развязки реле токовой защиты КА1 КА6 и передачи сигналов в МСУД о срабатывании этой защиты для выведения информации на монитор

R101

Панель резисторов для ограничения токов в цепях диагностики в случае срабатывания реле токовой защиты КА7 - КА12 или ГВ

А51 и А52

Блоки питания постоянным напряжением 24В для измерительных токовых трансформаторов обратной связи

U 5

Преобразователь частоты и числа фаз (ПЧФ) для питания вспом.машин на низкой скорости вращения

А53

Модули питания МСУД

А55

МСУД ( микропроцессорная система управления и диагностики электровоза)

А25

Шкаф питания цепей управления и заряда АБ

А2

Блок питания кондиционеров

All (A12)

блок силовых аппаратов 1-3 ТЭД (4-6 ТЭД)

А7и А8

Блоки диагностики для контроля наличия пробитых тиристоров в плечах ВИП, а так же транзисторов в блоках питания А61, А62 и СФИ

Блок № 4

Блок аппаратов №4

А61 и А62

Блоки питания системы формирования импульсов (СФИ) на управляющие электроды тиристоров ВИП

Х45 (Х46)

Розетки на 50 В для подключения тестера при наладочных работах с ВИП1 (ВИП2)

Т20

Токовый трансформатор для измерения величины тока возбуждения ТЭД в режиме рекуперации и подачи сигнала о его величине в систему управления ВУВ

ВИП1 и ВИП2

Выпрямительно-инверторные преобразователи для выпрямления переменного тока в постоянный и плавного регулирования напряжения питания ТЭД в режиме тяги, а также преобразования постоянного тока ТЭД в переменный частотой 50Гц и плавного регулирования противо-ЭДС инвертора в режиме рекуперации

U3

Выпрямительная установка возбуждения (ВУВ) для питания обмоток возбуждения ТЭД в режиме рекуперация

Ti

Силовой трансформатор

Блок№ 10

Пневмопанель кранов и приборов пневматической системы

Т36 и Т41

Автотрансформаторы, для нормального и аварийного питания напряжением 220В трансформаторов Т40 и Т42 в цепи питания сельсинов КМЭ

КА1-КАЗ

Реле перегрузки ВИП1 и первой тяговой обмотки силового трансформатора ток уставки 6000А на отключение ГВ

КА4-КА6

Реле перегрузки ВИП2 и второй тяговой обмотки силового трансформатора ток уставки 6000А на отключение ГВ

Т15-Т18

Токовые трансформаторы для измерения угла открытия тиристоров ВИП и передачи сигнала в МСУД

U9-U14

Блоки диодов предотвращают появление контурных токов в цепях обмоток ТЭД в режиме рекуперации в зоне высоких скоростей (более 60км/ч)

А6

Панель реле напряжения для защиты блока балластных резисторов от перегрузок в режиме рекуперации

Блок № 8

Панель аппаратов цепей автоматики и локомотивной сигнализации

Блок № 12

Панель аппаратов вспомогательных цепей

Обозначение по схеме

Назначение

Блок№ 14

Панель аппаратов цепей управления

R6

Добавочный резистор в цепи PV4 якоря ТЭД 5

F20

Предохранитель в цепи PV4 якоря ТЭД 5

PV4

Киловольтметр якоря ТЭД 5

РА6

Килоамперметр тока возбуждения ТЭД в режиме рекуперации

Т19

Трансформатор цепей обогрева

125

Трансформатор цепей отопления кабин и обогрева кранов продувки ГР

F1

Предохранитель на 400А в цепи защиты МВ1, МВ2 и МВЗ на низкой скорости вращения, а также ПЧФ

Панель № 1

обогрева лобовых стекол кабины № 1

Панель № 2

обогрева лобовых стекол кабины №2

SA4

Блокировочный переключатель для подключения цепей управления к кабине №2

U34

Панель диодов для развязки цепи к вентилю Y3 от кнопки «отпуск тормозов»

U35

Панель диодов для развязки цепи к вентилю Y3 от схемы рекуперации

Обозначение по схеме

Назначение

SA3

Блокировочный переключатель для подключения цепей управления к кабине 1

КТ1

Реле времени для задержки переключения тормозных переключателей QT1 на 1 -1,5 сек из «тяги» в «торможение» или наоборот

KV11

Реле подачи импульсов в блок управления ЭПТ на торможение при срыве ЭПК-150

KV12

Реле контроля зарядки и срыва ЭПК-150

KV13

Реле экстренного торможения. Контролирует 6-е положение РКМ 395 и открытое положение крана экстренного торможения

KV14

Реле «автоведения» МСУД в цепи автоматического перевода схемы «тяги» в «рекуперацию» или наоборот

KV19

Реле для отключения клапана тифона и вентиля усиления торможения Y5 после постановки реверсивной рукоятки КМЭ в «0»

KV47

Реле для отключения контакторов маслонасоса МН при низкой температуре масла в силовом трансформаторе

KV63

Реле не допускает одновременного включения в работу местных микропроцессорных контроллеров МПК1 и МПК2

KV73

Реле включения обогрева боковых стекол кабины №1

KV74

Реле включения обогрева боковых стекол кабины №2

KV90

Реле «автоведения» МСУД для торможения на ЭПТ

KV16

Реле подготовки цепи включения вентиля усиления торможения У5

KV85

Реле для исключения автоматической подачи песка при скорости менее 10 км/ч

КМ35

Контактор включения вспомогательного мотор-компрессора

F36

Предохранитель на 35 А в цепи вспомогательного мотор-компрессора, находится с обратной стороны блока 1 (со стороны ВВК)

F43

Предохранитель на 45 А В цепи нагревательных элементов обогрева лобовых стекол

F44

Предохранитель на 15 А В цепи нагревательных элементов обогрева боковых стекол, находится с обратной стороны блока 1 (со стороны ВВК)

U32и U33

Панели диодов для развязки цепи к пульту управления гребнесмазывателями

А21

U51

Панель диодов для развязки цепи к катушке клапана подачи песка Y11

U52

Панель диодов для развязки цепи к катушке клапана подачи песка Y12

V7 _|

Панель диодов для развязки цепи к катушке реле KV63

V6

Панель диодов для развязки питания цепей диагностики

U93

Панель диодов для развязки выходных цепей модуля питания А53 МСУД