- •Федеральное агентство по образованию
- •3.1 Планирование ремонтов
- •3.2 Обеспечение, учет и хранение запасных частей
- •4.1 Основные понятия теории надежности
- •5.1 Механический износ
- •5.2 Коррозийный износ
- •5.4 Тепловой износ
- •6.1 Сущность процесса сварки
- •6.2 Свариваемость металлов и сплавов
- •7.1 Стыковые соединения
- •7.2 Нахлесточные соединения
- •7.3 Тавровые соединения
- •7.4 Угловые соединения
- •7.5 Типы сварных швов
- •Лекция 8 Дуговая сварка плавлением (3 часа)
- •8.1 Виды электродуговой сварки
- •8.1 Виды электродуговой сварки
- •8.2 Электрическая сварочная дуга и ее свойства
- •8.2.1 Классификация сварочных дуг
- •8.2.2 Электрические характеристики сварочной дуги
- •Лекция 9 Оборудование для дуговой сварки (3 часа)
- •9.1 Требования к источникам питания сварочной дуги
- •9.2 Внешние характеристики источников сварочного тока
- •9.3 Обозначения источников сварочного тока
- •9.4 Сварочные трансформаторы
- •9.5 Сварочные выпрямители
- •9.5.2 Универсальные сварочные выпрямители
- •9.5.3 Многопостовые сварочные выпрямители
- •9.6 Сварочные генераторы
- •Лекция 10 Ручная дуговая сварка (10 часов)
- •10.1 Сущность ручной дуговой сварки
- •10.2 Электроды для дуговой сварки
- •10.3 Покрытые электроды
- •10.4 Классификация покрытых электродов
- •10.5 Электроды с кислым покрытием
- •10.6 Электроды с основным покрытием
- •10.7 Электроды с рутиловым покрытием
- •10.8 Электроды с целлюлозным покрытием
- •10.9 Условное обозначение электродов
- •10.10 Режимы ручной дуговой сварки
- •10.11 Подготовка заготовок для сварки
- •10.12 Техника выполнения ручной дуговой сварки
- •11.2 Электрошлаковая сварка
- •11.3 Технологический режим выполнения электрошлаковой сварки
- •11.4 Особенности способа электрошлаковой сварки металлов
- •11.5 Дуговая сварка в защитных газах
- •11.6 Способы сварки в защитных газах
- •11.7 Модернизированные виды сварки
- •Лекция 12 Контактная сварка (2 часа) Тематический план:
- •12.1 Общие сведения
- •12.2 Контактная стыковая сварка
- •13.2 Электронно-лучевая сварка
- •13.3 Лазерная сварка
- •13.4 Ультразвуковая сварка
- •13.5 Сварка взрывом
- •13.6 Высокочастотная сварка
- •Лекция 14 Особенности сварки металлов и сплавов (5 часов)
- •14.2 Сварка алюминия и его сплавов
- •14.3 Сварка титана и его сплавов
- •14.4 Сварка меди и медных сплавов
- •Лекция 15 Контроль качества сварных соединений (4 часа)
- •15.1 Дефекты сварных соединений, причины их возникновения и методы их предотвращения и устранения
- •15.2 Виды контроля технического процесса сварки
- •16.1 Правильный выбор материалов
- •16.2 Качество изготовления деталей
- •16.3 Поверхностное упрочнение деталей
- •16.4 Способы борьбы с коррозией
- •16.5 Повышение качества смазки и условий смазки
- •17.1 Разборка ремонтируемых машин
- •17.2 Составление дефектной ведомости
- •17.3 Восстановление изношенных деталей
- •17.4 Сборка узлов машины
- •18.1 Ремонт подшипников скольжения
- •18.2 Ремонт подшипников качения
- •18.3 Ремонт валов
- •18.4 Ремонт зубчатых передач
- •20.1. Выверка соосности полых деталей
- •20.2 Проверка соосности валов
- •21.1 Функции смазки
- •21.2 Виды трения
- •21.3 Виды смазочных материалов
- •22.1 Контроль качества сварных швов
- •22.2 Испытание аппаратов на прочность и плотность
- •22.3 Обкатка оборудования после ремонта
- •23.1 Ремонт теплообменных аппаратов
- •23.2 Ремонт колонных аппаратов
- •24.1. Подготовка компрессора к ремонту
- •24.2 Ремонт рамы
- •24.3. Ремонт коленчатого вала
- •24.4 Ремонт коренных подшипников
- •24.5 Ремонт шатуна
- •24.6 Ремонт крейцкопфа
- •24.7 Ремонт поршня
- •24.8 Ремонт штока
- •24.9 Ремонт цилиндра
- •24.10 Ремонт клапанов компрессора
- •24.11 Ремонт сальников
- •24.12 Сборка компрессора и сдача его в эксплуатацию
- •Библиографический список
14.2 Сварка алюминия и его сплавов
В промышленности в настоящее время широко стали использоваться сварные конструкции из алюминия и его сплавов.
Трудности выполнения сварки алюминия и алюминиевых сплавов связаны с тем, что алюминий весьма активный металл, легко окисляется с образованием на поверхности очень плотной тугоплавкой пленки Al2O3 (температура плавления около 2050 0С.Эта плёнка и является одним из существенных препятствий получения прочного сварного шва.
Кроме указанной трудности получения качественного сварного шва в конструкциях из алюминия и его сплавов, имеется ещё, по крайней мере, две.
Во-первых, при нагреве алюминия и его сплавов происходит деформация конструкции в целом или отдельных локальных мест. Причиной этого является низкая температура плавления алюминиевых сплавов. Для предотвращения этого сварку конструкций ведут на монтажных формирующих подкладках.
Во-вторых, алюминий и его сплавы при кристаллизации претерпевают значительную усадку, что способствует появлению трещин в околошовной зоне. Поэтому для сварки алюминиевых сплавов применяют электроды специального химического состава (вводят Fe для нейтрализации вредного действия Si и модификаторы B,Zr,Ti)
Сварку алюминиевых сплавов производят почти всеми наиболее широко используемыми в промышленности способами.
Перед выполнением сварки производится подготовка кромок заготовок, включающая разделку, зачистку металлическими щетками, ручными или механическими, обезжиривание (бензином или раствором каустика) и окончательную операцию травление (раствор едкого натра).
Для разрушения плёнки оксида алюминия на поверхности заготовок используют флюсы и пасты. Так, например, довольно часто используют флюс следующего состава: 50 % хлористого кальция, 28 % хлористого калия, 14 % хлористого лития и 8 % фтористого натрия. Применение флюса данного состава требует очень тщательной промывки конструкции после сварки для предотвращения последующего его корродирующего воздействия.
Сварку алюминиевых сплавов в защитных газах производят плавящимся электродом на постоянном токе обратной полярности, что способствует разрушению плёнки оксида алюминия. Это происходит потому что свариваемый металл, выполняя роль катода, бомбардируется тяжелыми положительными ионами аргона, и при этом механически разрушается плёнка.
Применяется широко сварка алюминиевых сплавов и неплавящимся электродом в атмосфере защитных газов на переменном токе. Для устойчивого горения дуги в аргоне и разрушения плёнки оксида алюминия в электрическую цепь при выполнении сварки включают специальные источники тока, имеющие стабилизатор горения дуги – электронное устройство, подающее импульс напряжения для компенсации выпрямляющего воздействия сварочной дуги.
Оба эти способа обеспечивают достаточно высокое качество сварки алюминиевых сплавов по сравнению с другими.
14.3 Сварка титана и его сплавов
Титан, как и другие металлы, относящиеся к группе тугоплавких, в процессе расплавления и в жидком агрегатном состоянии, интенсивно поглощает кислород и водород, Содержание даже незначительных количеств этих газов резко снижает пластические свойства металла сварного шва.
Однако следует отметить, что разработанные и используемые в промышленности способы сварки титана обеспечивают получение сварных соединений не отличающихся по пластичности от основного металла.
Для сварки титана и его сплавов широко применяют дуговую сварку в защитном инертном газе или автоматическую дуговую сварку под флюсом.
Для сварки деталей небольших толщин используют дуговую сварку в защитном газе неплавящимся ( вольфрамовым)электродом диаметром 1 – 3 мм при плотности тока 40 – 75 А/мм2. Для сварки титана и его сплавов преимущественно применяют постоянный ток прямой полярности. Скорость автоматической дуговой сварки 20 – 25 м/ч.
В промышленности находит достаточно широкое применение для изделий из титана и его сплавов автоматическая дуговая сварка в аргоне плавящимся электродом на постоянном токе обратной полярности. Для сварки используют требуемого химического состава сварочную проволоку диаметром 1,5 – 5 мм при плотности тока 75 – 100 А/мм2, обеспечивая скорость сварки 20 –40 м/ч.
Сварку титановых изделий больших толщин (свыше 40 мм) производят электрошлаковым способом на переменном токе. Сварку ведут с применением флюса специального состава.
Сварка титана и титановых сплавов контактной сваркой в защитной среде не нуждается при этом тщательно только производят подготовку контактируемых в процессе сварки поверхностей заготовок.
Для производства титановых изделий специального назначения используют способ сварки в камерах с контролируемой атмосферой аргона, причём сварщики выполняют работу, находясь внутри камеры в скафандрах.
