- •Федеральное агентство по образованию
- •3.1 Планирование ремонтов
- •3.2 Обеспечение, учет и хранение запасных частей
- •4.1 Основные понятия теории надежности
- •5.1 Механический износ
- •5.2 Коррозийный износ
- •5.4 Тепловой износ
- •6.1 Сущность процесса сварки
- •6.2 Свариваемость металлов и сплавов
- •7.1 Стыковые соединения
- •7.2 Нахлесточные соединения
- •7.3 Тавровые соединения
- •7.4 Угловые соединения
- •7.5 Типы сварных швов
- •Лекция 8 Дуговая сварка плавлением (3 часа)
- •8.1 Виды электродуговой сварки
- •8.1 Виды электродуговой сварки
- •8.2 Электрическая сварочная дуга и ее свойства
- •8.2.1 Классификация сварочных дуг
- •8.2.2 Электрические характеристики сварочной дуги
- •Лекция 9 Оборудование для дуговой сварки (3 часа)
- •9.1 Требования к источникам питания сварочной дуги
- •9.2 Внешние характеристики источников сварочного тока
- •9.3 Обозначения источников сварочного тока
- •9.4 Сварочные трансформаторы
- •9.5 Сварочные выпрямители
- •9.5.2 Универсальные сварочные выпрямители
- •9.5.3 Многопостовые сварочные выпрямители
- •9.6 Сварочные генераторы
- •Лекция 10 Ручная дуговая сварка (10 часов)
- •10.1 Сущность ручной дуговой сварки
- •10.2 Электроды для дуговой сварки
- •10.3 Покрытые электроды
- •10.4 Классификация покрытых электродов
- •10.5 Электроды с кислым покрытием
- •10.6 Электроды с основным покрытием
- •10.7 Электроды с рутиловым покрытием
- •10.8 Электроды с целлюлозным покрытием
- •10.9 Условное обозначение электродов
- •10.10 Режимы ручной дуговой сварки
- •10.11 Подготовка заготовок для сварки
- •10.12 Техника выполнения ручной дуговой сварки
- •11.2 Электрошлаковая сварка
- •11.3 Технологический режим выполнения электрошлаковой сварки
- •11.4 Особенности способа электрошлаковой сварки металлов
- •11.5 Дуговая сварка в защитных газах
- •11.6 Способы сварки в защитных газах
- •11.7 Модернизированные виды сварки
- •Лекция 12 Контактная сварка (2 часа) Тематический план:
- •12.1 Общие сведения
- •12.2 Контактная стыковая сварка
- •13.2 Электронно-лучевая сварка
- •13.3 Лазерная сварка
- •13.4 Ультразвуковая сварка
- •13.5 Сварка взрывом
- •13.6 Высокочастотная сварка
- •Лекция 14 Особенности сварки металлов и сплавов (5 часов)
- •14.2 Сварка алюминия и его сплавов
- •14.3 Сварка титана и его сплавов
- •14.4 Сварка меди и медных сплавов
- •Лекция 15 Контроль качества сварных соединений (4 часа)
- •15.1 Дефекты сварных соединений, причины их возникновения и методы их предотвращения и устранения
- •15.2 Виды контроля технического процесса сварки
- •16.1 Правильный выбор материалов
- •16.2 Качество изготовления деталей
- •16.3 Поверхностное упрочнение деталей
- •16.4 Способы борьбы с коррозией
- •16.5 Повышение качества смазки и условий смазки
- •17.1 Разборка ремонтируемых машин
- •17.2 Составление дефектной ведомости
- •17.3 Восстановление изношенных деталей
- •17.4 Сборка узлов машины
- •18.1 Ремонт подшипников скольжения
- •18.2 Ремонт подшипников качения
- •18.3 Ремонт валов
- •18.4 Ремонт зубчатых передач
- •20.1. Выверка соосности полых деталей
- •20.2 Проверка соосности валов
- •21.1 Функции смазки
- •21.2 Виды трения
- •21.3 Виды смазочных материалов
- •22.1 Контроль качества сварных швов
- •22.2 Испытание аппаратов на прочность и плотность
- •22.3 Обкатка оборудования после ремонта
- •23.1 Ремонт теплообменных аппаратов
- •23.2 Ремонт колонных аппаратов
- •24.1. Подготовка компрессора к ремонту
- •24.2 Ремонт рамы
- •24.3. Ремонт коленчатого вала
- •24.4 Ремонт коренных подшипников
- •24.5 Ремонт шатуна
- •24.6 Ремонт крейцкопфа
- •24.7 Ремонт поршня
- •24.8 Ремонт штока
- •24.9 Ремонт цилиндра
- •24.10 Ремонт клапанов компрессора
- •24.11 Ремонт сальников
- •24.12 Сборка компрессора и сдача его в эксплуатацию
- •Библиографический список
3.1 Планирование ремонтов
При планировании ремонтов необходимо учитывать взаимосвязь технологических цехов (систем) на предприятии и техническое состояние оборудования. Общее число рабочих часов оборудования в году принято в нормативах равным 8640 часов. А в месяце – 720 часов.
В системе ТОиР отрасли даны ремонтные циклы и трудоемкость ремонтов на основное технологическое оборудование.
Ремонтный цикл – это наименьший повторяющийся период эксплуатации в течение которого осуществляются в определенной последовательности установленные виды технического обслуживания и ремонта, предусмотренные системой (рисунок 1.1).
Тц
Тt - межремонтный период для текущих ремонтов, ч; tt – время текущего ремонта, ч; Тк – межремонтный период для капитальных ремонтов, ч
Рисунок 3.1 – Структура ремонтного цикла
На основании установленных параметров и времени работы оборудования ОГМ составляется проект годового графика планово-предупредительного ремонта оборудования, который согласуется со службами предприятия (ПТО, ОГЭ и др.) и утверждается главным инженером до 15 ноября года, предшествующего планируемому и является основным документом для проведения ремонтов. На основании годового графика составляются месячные графики не позднее 25-го числа месяца, предшествующего планируемому. Оборудование сдается в ремонт по акту после его отключения от электроэнергии и технологических трубопроводов и очистки от грязи и вредных веществ.
На каждую единицу оборудования должен быть заведен паспорт. Из капитального ремонта оборудование принимается по акту, а из текущего по записи в ремонтном журнале.
Планово-предупредительный ремонт, предусматривающий остановку всей технологической системы и прекращение выпуска продукции, называется остановочным.
Сроки и продолжительность остановочных ремонтов утверждаются вышестоящей организацией, планирующей выпуск продукции. Остановочные ремонты требуют всесторонней подготовки и проводятся в строго установленные сроки. С 1071 года введена Единая система конструкторской документации – ЕСКД, обязательная для всех отраслей промышленности. Для ремонтного персонала предусмотрен раздел «Эксплуатационная и ремонтная документация» (ГОСТ 2.601-68, ГОСТ 2.605-68).
Остановочный капитальный ремонт завода цеха или особо важного объекта применяется для общезаводских и общецеховых коммуникаций, сооружений, магистральных канализационных сетей, технологических установок, не имеющих резерва (дублера). Такие ремонты планируются, как правило, на теплый период времени.
Перед ремонтом проводятся подготовительные работы:
подготовка лесов, подмостей и арматуры, изготовление необходимого кол-ва крепежа фланцев, запасных деталей и узлов.
Остановочный ремонт относится в организационном плане к сложным видам ремонта. При таком ремонте необходима разработка проекта проведения ремонта и применение методов сетевого планирования и управления.
Проект организации ремонта должен включать следующие этапы:
подготовку технической документации на ремонт (чертеж оборудования ремонтные чертежи технические условия и инструкции на ремонт);
разработку технологии ремонта основного оборудования с учетом норм ППР;
мероприятия по подготовке ремонтной оснастки и средств механизации;
составление дефектной ведомости и уточнение ее при разборке машины;
В дефектной ведомости перечисляются дефекты по каждому узлу с указанием деталей, которые подлежат замене или восстановлению. Восстановление последних осуществляется в соответствии с ремонтными чертежами. На чертежах ремонтируемые места деталей выделяются утолщенной сплошной линией.
Совершенствование организационных форм в области ремонта осуществляется отделами или лабораториями по эксплуатации и ремонту при отраслевых НИИ. Эти лаборатории разрабатывают новые нормативы межремонтного пробега и нормативно – технической документации по вопросам эксплуатации, ревизии и отбраковка оборудования, средств механизации ремонтных работ, методы сварки, наплавки, термообработки, дефектоскопии, контроля, решают вопросы повышения надежности оборудования.
