3.1 Встановлення випаровувача

Випаровувач встановлено на даху автобуса. Спочатку поставте дошку з пористого матеріалу на випускному отворі повітря та висхідний вентиляційний отвір на даху автобуса, ущільніть/ізолюйте випускний отвір повітря та висхідний вентиляційний отвір, щоб уникнути витікання води. Відкрийте кришку випаровувача, і міцно горизонтально причепіть монтажні петлі випаровувача на підвісні петлі, вирівняйте випускний отвір повітря, висхідний вентиляційний отвір та отвір для встановлення з отвором у даху автобуса, поставте гумову прокладку у отвір для встановлення між випаровувачем і дахом автобуса, закріпіть її болтами, поставте велику шайбу на болт, нанесіть ущільнювальний матеріал на корпус автобуса. Не затягуйте болт випаровувача надто щільно, після з’єднання з конденсатором затягніть щільно.

Схема по-секційного встановлення випаровувача:

(вставити мал. на с. 7 у книжці)

glue - клей

Примітка: Ущільнюючий матеріал у всіх місцях буде стискатися на 40%, нанесіть ущільнювач на впускний та випускний отвори, щоб уникнути витікання води. Після того, як ви встановите випаровував на даху автобуса, ущільніть його з усіх сторін, щоб не витікала вода.

3.2 Встановлення конденсатора

Конденсатор також встановлений на даху автобуса. Відкрийте кришку конденсатора, горизонтально причепіть монтажні петлі конденсатора на підвісні петлі. Спочатку послабте вкрутну кришку отвору і фіксуючу згонну гайку труби випаровувача, відрегулюйте конденсатор, і поставте три гумові прокладки під конденсатор, щоб втулка/пробка випаровувача виступала і входила у конденсатор, порухайте випаровував і конденсатор так, щоб посадити їх якомога щільніше, закріпіть їх фіксуючою згонною гайкою, в цей час з’єднання випаровувача та конденсатора встик здійсниться повністю і за фіксується. При встановленні конденсатора, поставте гумову шайбу на отвір для встановлення на даху автобуса, щоб вона була горизонтально разом з конденсатором, а потім закріпіть його болтом. На болт поставте велику шайбу і додайте ущільнювач на поверхню даху автобуса. Остаточно закріпіть установочний болт випаровувача та конденсатора, і встановленні випаровувача та конденсатора буде завершено. Для різних складових секцій даху автобусів при встановленні конденсатора, поставте амортизуючи подушку під конденсатор, ніколи не ставте конденсатор безпосередньо на дах, щоб запобігти пошкодженню під час руху автобуса.

Діаграма встановлення конденсатора:

(вставити малюнок 1 на с. 8)

Cushion – подушка

(Матеріал: поропласт або еластична гума)

Будь ласка поставте подушку на дно конденсатора, щоб впевнитись у надійності кріпленн кондиціонера до корпуса автобуса.

3.3 Встановлення компресора

Діаграма встановлення компресора:

(вставити мал.2 на с. 8)

Compressor - компресор

Pressure switch – вимикач тиску

Magnetic clutch – електромагнітна муфта зчеплення

Compressor bracket – скоба/кронштейн компресора

У вище поданій діаграмі, компресор та електромагнітна муфта встановлені скобі компресора і на одній стороні двигуна, а також встановіть блок подушки, який приєднаний до ременя і до виступаючого валу двигуна; центр шківу компресора повинен бути у тій самі площині, що і центр ведучого колеса, компресор слід встановити надійно.

Встановлення електромагнітної муфти зчеплення:

Вийміть котушку з муфти, вставте котушку у отвір для встановлення компресора за допомогою чотирьох GB70m8x30 гвинтів з шестигранними шліцами.

Підігнати шпоночний паз шківу до шпонки компресора, і вставте її, потім закрутіть стопорний болт спереду шківу.

Зауваження до встановлення електромагнітної муфти зчеплення:

Коли двигун працює, не торкайтесь муфти, так, як і решти механізмів, що обертаються.

Масло та вода не повинні потрапляти на поверхню тертя муфти; інакше, знизиться проведення крутного моменту. Якщо муфта працює при потраплянні масла або води, буде відбуватись пробуксовка і муфта швидко перегорить.

Встановлення колеса.

Використовуйте ремінь, який відповідає формі колісного паза. Після встановлення ременя, перевірте чи він точно увійшов у паз та силу натягу. У середній частині між двома шківами повинна бути провідність, сила натягу повинна задовольняти дані таблиці:

Натяг ременя Тип ременя	Новий ремінь	У ремонті	Натягу
А	392 ~ 588 Н (40~60 кг сила)	294 ~ 392 Н (30~40 кг сила)	8 ~ 10 мм
В	490 ~ 686 Н (50~70 кг сила)	343 ~ 441 Н (35 ~ 45 кг сила)	8 ~ 10 мм