6.7. Оптимизация сетевого планирования

Под оптимизацией понимают проведение параметров сетевого графика к заданным требованием. Сетевой график должен отвечать следующим требованием:

- критический путь не должен превышать установленную продолжительность ремонта;

- необходимая численность рабочих любой специальности не должна превышать их фактической численности;

- механизмы должны использоваться равномерно;

- критерием оптимизации может быть продолжительность ремонта, материальные затраты, людские ресурсы и технические показатели.

Возможные способы оптимизации:

1. Пересмотр сетевого графика с целью изменения последовательности выполняемых работ;

2. Изменение сроков выполнения работ имеющих резервы времени с целью сокращения критического пути;

3. Сокращение продолжительности критических работ за счет перераспределения и привлечения дополнительных ресурсов, улучшение технологии проведения этих работ.

В ходе подготовки и разработки сетевого плана необходимо провести следующие виды работ:

- организовать всесторонний анализ работы ремонтных служб, в процессе анализа выявить имеющиеся резервы, улучшения качества ремонта машин, повышение производительности труда рабочих, сокращение срока ремонтных работ и затрат на ремонт.

- разработать мероприятия по повышению эффективности ремонта оборудования.

6.8. Методы ремонта оборудования (узловой, агрегатный, поточный)

Узловой метод заключается в ремонте отдельных узлов путем подбора и взаимозаменяемости деталей. Этот метод является рациональным и эффективным при условии определенного количества одноименных узлов и взаимозаменяемости деталей этих узлов, то есть при возможности использования ремонтного фонда.

Ремонтная пригодность оборудования должна отвечать следующим требованиям:

- обладать хорошими монтажно-демонтажными свойствами;

- замена быстро изнашивающихся деталей не должна вызывать разборку узлов;

- узлы и комплектующие детали должны быть взаимозаменяемыми.

Агрегатный метод ремонта оборудования заключается в том, что подлежащие ремонту оборудование заменяется на заранее отремонтированное.

Основным условием этого метода является наличие обменного фонда отдельных узлов. Обменный фонд должен состоять из технологического и страхового запаса узлов ремонтируемых агрегатов.

Поточный метод ремонта характеризуется высокой степенью специализации рабочих мест и обуславливает следующие:

1. Дифференциацию технологического процесса на отдельные стадии и операции;

2. Закрепление за каждым рабочим местом строго определенной операции по изготовлению ремонта, сборки или монтаж угла.

3. Расположение рабочих мест в полном соответствии с технологическим маршрутом.

4. Строгую ритмичность производства основанную на синхронизации времени осуществление операции и установление оптимального числа рабочих мест.

Одной из важнейших организационных особенностей поточного метода является глубокая специализация достигаемая путем сокращения номенклатуры ремонтируемых деталей и узлов.

6.9.Надежность. Основные понятия и термины. Показатели надежности.

Надежность- это вероятность того, что данное изделие будет успешно выполнять заданные функции в течении определенного времени условиях нормальной эксплуатации.

Работоспособность- состояние объекта, при котором значение всех параметров характеризующих его способность выполнять заданные функции соответствует требованию НТД (нормативно тех. документация)

Исправность- это состояние объекта, при котором выполняется не только основные, но и вспомогательные требования.

Неисправность- это состояние когда не выполняются хотя бы 1 требование. Не исправность приводит к отказам.

Предельное состояние- это состояние объекта при достижении, которого его дальнейшее применение по назначению не допустимо или невозможно.

Отказ-это событие, заключающееся в полной или частичной утрате работоспособности.

Отказы классифицируются:

- по характеру: отказы функционирования, отказы параметрические, случайные, систематические.

- По причинам возникновения: конструкционные, технологические, эксплуатационные.

Показатели надежности: комплексные показатели характеризуют безопасность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость.

Безотказность – это свойство непрерывно сохранять работоспособность в течении заданного времени или наработки.

Долговечность- это свойство объекта сохр. работоспособность до предельного состояния при установленной системе ТО и ремонта для не восстанавливаемых изделий.

Ремонтопригодность- это свойство объекта, заключающееся в приспособленности к предупреждению и обнаружению причин возникновения его отказов, повреждений и установлению их последствий путем проведения ТО и ремонтов.

Сохраняемость – это свойство объекта сохранять значение показателей безотказности, долговечности и ремонтопригодности после хранения и транспортировки.

Показателем долговечности есть: технический ресурс, ресурс и наработка.

Технический ресурс это наработка объекта от начала его применения до наступления предельного состояния.

Ресурс-это суммарная наработка объекта от начала его эксплуатации или ее возобновление после ремонта до перехода в предельное состояние.

Наработка – продолжительность работы.