Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
переделка косы эбу.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
10.49 Mб
Скачать
  • Супер модератор

  • 2 276 Сообщений

  • Авто:passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1

  • ГородПитер

Отправлено 22 Январь 2013 - 13:41

Переделка разъёма ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ И ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ 1.Режу от колодки СЕРЫЙ провод , он парный , идёт от ДС (датчика скорости)        И скручиваю его на прямую, чтобы линия получилась от ДС до ЭБУ.   2.Режу КП (КОРИЧНЕВЫЙ/ПУРПУРНЫЙ) это с пина № 43 сигнал ТАХОМЕТРА   Провод на ТАХометр   КП (КОРИЧНЕЫЙ/ПУРПУРНЫЙ) наращиваю его ЗЧ (ЗЕЛЁНЫЙ/ЧЁРНЫЙ) остатком провода ,из этого же разъёма "ПП" , оставшимся после удаления разъёма ИММО И подключаю в разъём БП (блока предохранителей) G1/12 в случае Фольксвагена гольф 2 с 89года, гольф3, пассат Б3 и Б4   3. Режу ГП(ГОЛУБОЙ/ПУРПУРНЫЙ) от колодки . На него подаётся +12 при включении зажигания        Провод ЗАЖИГАНИЕ (сигнал на ЭБУ) из БП в случае Г2 с 89года, Пассат Б3 и Б4, и Гольф 3 с РазъёмаG2/4 потянется провод сигнала включения зажигания на ГП (ГОЛУБОЙ/ПУРПУРНЫЙ) 4.От разъёма  "ПП" отрезать Ж/Ч (Жёлтый/чёрный) , он был нужен для БК с другого конца Ж/Ч провода вынимаю разъём из пина ЭБУ № 54 и удаляем этот провод   5. Режу РЧ (РОЗОВЫЙ/ЧЁРНЫЙ) от колодки (это +12 при включении зажигания) его можно протянуть по косе в моторный отсек для питания ДХ (он же у нас Датчик Фаз ) . 6. Режу Белый/Пурпурный от разъёма. Провод CHECK ENGINE  оставшийся СИНИЙ провод скручивает с диодом, который "повесили" на БП (БЕЛЫЙ/ПУРПУРНЫЙ) из разъёма "ПП"               диод в косе 2110  есть в штате          Используйте качественные термоусадочные трубки ! P.S. Возможно не в той последовательности фото и описание, но думаю главное чтобы понятно было. 

#6КОТ

реставратор-реаниматор

  • Супер модератор

  • 2 276 Сообщений

  • Авто:passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1

  • ГородПитер

Отправлено 25 Январь 2013 - 17:07

Разъём Датчика Холла , он же Датчик Фаз в нашем случае это разъём Датчика Холла распределителя зажигания   Провода , которые были заранее подготовлены , "снабжаю" контактами "лира" и вставляю в разъём . КОРИЧНЕВЫЙ  провод это "-" ОРАНЖЕВЫЙ/ГОЛУБОЙ это сигнал на пин разъёма ЭБУ № 8 РОЗОВЫЙ/ЧЁРНЫЙ это питание Датчика Холла . +12в  при включённом зажигании        Разъём КАТУШКИ зажигания  ( при удалении разъёма Модуля Зажигания и использования катушки)          Отрезать ГП от разъёма, "снабдить" клеммой и вставить в разъём катушки зажигания        Ещё можно использовать для питание коммутаторов Голубой/Пурпурный , который мы отрезали от разъёма ИММО . Их в косе получается ДВА. Один питает КАТУШКУ , второй будет коммутаторы. Остальные провода из разъёма КЗ идут на коммутаторы . Удалил разъём МЗ        Разъёмы КОММУТАТОРов   Подключение катушки и коммутаторовсогласно схеме.   Провод бензонасоса СЕРЫЙ    отрезать от разъёма и удлинить подходящим по сечению проводом и завести в БП в разъём  ХХХХ 

#7КОТ

реставратор-реаниматор

  • Супер модератор

  • 2 276 сообщений

  • Авто:passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1

  • ГородПитер

Отправлено 26 Январь 2013 - 04:30

место зарезервировал 

#8КОТ

реставратор-реаниматор

  • Супер модератор

  • 2 276 сообщений

  • Авто:passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1

  • ГородПитер

Отправлено 26 Январь 2013 - 04:35

место зарезервировал 

#9КОТ

реставратор-реаниматор

  • Супер модератор

  • 2 276 сообщений

  • Авто:passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1

  • ГородПитер

Отправлено 26 Январь 2013 - 05:33

место зарезервировал 

#10КОТ

реставратор-реаниматор

  • Супер модератор

  • 2 276 сообщений

  • Авто:passat 35i 1.8 RF 16v впрыскj5.1

  • ГородПитер

Отправлено 14 Февраль 2013 - 09:25

В общем  открыл тему . Какие то вопросы и дополнения ещё возможны. 

#11Kratos

Только зашел

  • Пользователи

  • 8 сообщений

  • Авто:Ауди80

  • ГородСафоново,Смоленской области

Отправлено 26 Март 2013 - 13:25

Здравствуйте. Я тут новенький,только зарегался,но читаю давно обо всем,а именно о Январе. С Хулиганом знакомы по Драйву,он и дал ссылочку. Извените,если спрошу не в той теме. У меня Ауди80 с движком 6А,на данный момент собираю информацию по внедрению Января на свою бибику,переделывать буду сам:по механической части проблем нет(я имею ввиду установить все на машину),с электрикой посложнее,по прошивке вообще завал-буду искать знающего человечка. Вот первый вопросик:- Так как буду делать сам и к тому же в первый раз,то пока наметил для себя,что это будет с ДМРВ и без датчика фаз. В данном случае какую косу посоветуете? 

#12wolftmb

Юный читатель