- •4.1. Типовые задания для оценки освоения пм2 Типовые задания для текущего контроля освоения мдк02.01. Сооружение газонефтепроводов и газонефтехранилищ
- •Раздел 4. Методы механизации строительства и реконструкции.
- •Тема 4.1 Механизация основных процессов сооружения магистральных трубопроводов
- •Практическая работа № 1 «Подбор комплекта машин и оборудования для очистки полости и испытания трубопроводов».
- •Порядок выполнения практической работы
- •Отчет по выполненной работе
- •Теоретические основы
- •1. Очистка полости трубопроводов
- •2. Испытание на прочность и проверка на герметичность
- •3. Комплексные процессы очистки полости, испытания и удаления жидкости
- •4. Машины, устройства и приборы, методы поиска утечек
- •5. Организация очистки полости, испытания и удаления воды
- •Приложения
- •Технологические параметры наполнения трубопровода
- •Параметры
- •Предварительное испытание крановых узлов запорной арматуры
- •Основные положения по разработке специальной (рабочей) инструкции по очистке полости и испытанию
- •Тема 4.2 Комплексная механизация сооружения магистральных трубопроводов в сложных условиях
- •Практическая работа № 2 «Расчет экономической эффективности механизации строительства».
- •2. Ознакомиться с машинами, устройствами и приборами.
- •Порядок выполнения практической работы
- •1. Оформить таблицу с данными.
- •3. Сделать вывод.
- •Исходные данные
- •Сводка показателей
- •Исходные данные
- •Сводные показатели
- •Расчет № 1 (к примеру 5). Удельные капитальные вложения
- •Расчет № 2 (к примеру 5). Себестоимость и трудоемкость
- •Отчет по выполненной работе
- •1. Общие положения
- •2. Методы определения экономической эффективности
- •3. Методы оценки сопряженных капитальных вложений и фондов производственной базы строительства
- •4. Методы оценки разновременности затрат и долговечности сооружений и новой техники
- •5. Применение методов определения экономической эффективности
- •6. Порядок определения основных и дополнительных показателей
- •7. Примеры расчетов экономической эффективности (Перечень примеров)
- •I. Общая (абсолютная) экономическая эффективность
- •II. Эффективность механизации и автоматизации производственных процессов
- •I. Общая (абсолютная) экономическая эффективность
- •Исходные данные
- •Показатели общей экономической эффективности
- •Исходные данные
- •Исходные технико-экономические показатели действующих заводов жбк
- •Варианты возможного расширения, реконструкции и нового строительства заводов жбк
- •Выбор объектов строительства заводов жбк (для включения в план капитальных вложений)
- •II. Эффективность механизации и автоматизации производственных процессов
- •Исходные данные
- •Сводка показателей
- •Расчет № 1 (к примеру 4). Себестоимость и трудоемкость механизированной укладки пути (еНиР 16-1) (на 1 машино-смену ведущей машины)
- •Расчет № 2 (к примеру 4). Удельные капитальные вложения на 1 км укладки пути
- •Исходные данные
- •Сводные показатели
- •Расчет № 1 (к примеру 5). Удельные капитальные вложения
- •Расчет № 2 (к примеру 5). Себестоимость и трудоемкость
- •Исходные данные
- •Расчет № 1 Себестоимость разработки 1 тыс. М3 скального грунта экскаватором э-10011 с обычным ковшом и погрузкой в автосамосвалы
- •Расчет № 2 Себестоимость разработки 1 м3 скального грунта экскаватором э-10011 с ковшом активного действия и погрузкой в автосамосвалы
- •Расчет № 3 Удельные капитальные вложения на 1 тыс. М3 грунта
- •Исходные данные
- •Расчет № 1 Себестоимость разработки 1 тыс. М3 грунта II группы самоходным скрепером д-357г, руб.
- •Расчет № 2. Удельные капитальные вложения на 1 тыс. М3 грунта
- •Исходные данные
- •Расчет № 1. Удельные капиталовложения на 1 км шва
- •Расчет № 2. Себестоимость механизированных работ по устройству швов на 1 км
- •Приложения
- •Исходные данные
- •Калькуляция затрат
- •Расчет элементов затрат
- •1. Единовременные затраты
- •II. Годовые затраты
- •III. Сменные эксплуатационные затраты
- •Перечень основных нормативных материалов, используемых при определении экономической эффективности
- •Тема 4.3 Формирование парка машин и планирование развития механизации строительства
- •Практическая работа № 3 «Определение потребности в строительных машинах».
- •Порядок выполнения практической работы
- •Сделать вывод.
- •Отчет по выполненной работе
- •Практическая работа № 4 «Страховое резервирование машин, узлов и агрегатов».
- •Порядок выполнения практической работы
- •Сделать вывод.
- •Отчет по выполненной работе
- •Теоретические основы
- •1. Общие положения
- •2. Порядок разработки и утверждения нормативов и норм резерва
- •3. Исходные данные
- •4. Методы расчетов нормативов и норм потребности в резерве
- •Тема 4.4 Планирование развития комплексной механизации строительства
- •Практическая работа № 5 «Текущее планирование комплексной механизации строительства».
- •Порядок выполнения практической работы
- •Сделать вывод.
- •Отчет по выполненной работе
- •Теоретические основы
- •1. Планирование уровня механизации строительного производства и использования строительных машин
- •2. Планирование материально-технического обеспечения строительного производства
Тема 4.2 Комплексная механизация сооружения магистральных трубопроводов в сложных условиях
Проверяемые результаты обучения: ПК2.1, ОК1-10, У2, У4.У8, У13,,З2, З3, З7, З8, З9, З10
Практическая работа № 2 «Расчет экономической эффективности механизации строительства».
Цель работы:
1. Изучить методики расчетов экономической эффективности механизации строительства.
2. Ознакомиться с машинами, устройствами и приборами.
3. Ознакомится с формулами.
Порядок выполнения практической работы
1. Оформить таблицу с данными.
2. Решить пример.
3. Сделать вывод.
Пример 1. Выбор варианта механизации укладки пути
Рассматриваются три комплекта машин для укладки пути широкой колеи путеукладчиками УК-25/9, ПБ-3 и ПУ-4 при рельсах Р50 длиной 25 м на деревянных шпалах - 1840 шт./км. Звеносборочная база расположена на расстоянии до 15 км.
В состав работы входит: погрузка готовых звеньев стреловым краном на материальный поезд, транспортировка и сопровождение материального поезда, укладка звеньев, сбалчивание стыков, выправка и рихтовка пути для пропуска материальных поездов.
Состав комплектов путеукладочных машин приведен в расчете № 1.
Исходные данные
Наименование показателей |
Единица измерения |
Варианты с путеукладчиком |
||
Консольным УК-25/9 (I) |
портальным тракторным ПБ-2 (II) |
портальным ПУ-4 (III) |
||
Среднегодовая норма выработки |
км |
220 |
130 |
75 |
Количество смен работы машины в году |
- |
100 |
100 |
100 |
Сменная производительность путеукладчика |
км |
2,2 |
1,30 |
0,75 |
Стоимость машино-смены комплекта машин (расчет № 1) |
руб. |
341,75 |
189,54 |
106,72 |
В том числе ведущей машины |
» |
105,99 |
79,62 |
26,84 |
Инвентарно-расчетная стоимость комплекта машин (расчет № 2) |
тыс. руб. |
260,63 |
96,16 |
51,91 |
В том числе ведущей машины |
» |
85,2 |
20,4 |
6,42 |
Вес комплекта машин |
т |
537,0 |
244,0 |
154,67 |
Вес ведущей машины |
» |
73,0 |
31,0 |
6,0 |
Обслуживающий персонал при путеукладчике: |
|
|
|
|
машинисты |
чел. |
9 |
7,4 |
5,2 |
путевые рабочие |
» |
63,0 |
35,0 |
20,0 |
Сводка показателей
Наименование показателей |
Единица измерения |
Механизированный комплект с путеукладчиком |
||
УК-25/9 |
ПБ-3 |
ПУ-4 |
||
Основные |
|
|
|
|
Себестоимость 1 км механизированной укладки пути |
руб. |
337,1 |
313,8 |
310,5 |
Удельные капитальные: вложения на 1 км |
» |
1186,0 |
740 |
692 |
Годовая производительность машин |
км |
230 |
140 |
76 |
Дополнительные |
|
|
|
|
Трудоемкость на 1 км |
чел-дн |
34,6 |
34,4 |
36,0 |
Срок службы машин |
лет |
23 |
16 |
16 |
Удельная металлоемкость |
кг |
120 |
135 |
148 |
Средний тарифный разряд обслуживающего персонала |
км |
3,2 |
3,5 |
3,7 |
Оценка эффективности применения путеукладочного комплекта
1. Приведенные затраты по вариантам на 1 км укладки пути при Ес = 0,12; Енп = 0,08.
Варианты механизированных комплектов |
Себестоимость единицы работ Сi, руб. |
Удельные капитальные вложения Мi, руб. |
То же, приведенные к большему сроку службы ведущей машины m Мi, руб. |
Приведенные затраты Пi = Сi + ЕсМim., руб. |
Комплект с УК-25/9 |
|
|
|
|
Комплект с ПБ-3 |
|
|
|
|
То же при сравнении с вариантом I |
|
|
|
|
Комплект с ПУ-4 |
|
|
|
|
То же при сравнении с вариантом I |
|
|
|
|
Сравниваются три варианта комплектов машин механизированной укладки пути с различными ведущими машинами:
УК-25/9 (вариант I), ПБ-3 (вариант II) и ПУ-4 (вариант III).
Расчет № 1 (к примеру 4).
Себестоимость и трудоемкость механизированной укладки пути (ЕНиР 16-1) (на 1 машино-смену ведущей машины)
Наименование затрат и механизмов |
Количество |
Цена, руб. |
Сумма, руб. |
Расчет № 2 (к примеру 4).
Удельные капитальные вложения на 1 км укладки пути
Наименование машин и показателей |
Количество машин в комплекте, шт. |
Оптовая стоимость машины, тыс. руб. |
Вес машины, т |
Заполнить таблицы, используя теорию.
Пример 2. Выбор комплекта машин для механизированной балластировки пути
Рассматриваются три варианта комплектов балластировочных машин с ведущими машинами ШПМ-02, ШПМА-4К и ВПМА-1 (соответственно варианты I, II и III).
Балластировка производится щебеночным балластом, выгруженным думпкарами по обе стороны пути.
В состав работ, выполняемых машинами, входит: дозировка в путь балласта, ранее выгруженного на обочины, подъемка пути на балласт, выправка пути в плане и профиле, в местах просадок и перекосов, перегонка шпал с перестановкой противоугонов, рихтовка, оправка балластной призмы с добавлением балласта.