- •1. Краткое описание масляной системы.
- •2. Подготовка к пуску и пуск масляной системы
- •5. Неполадки в работе масляной системы.
- •6. Техника безопасности и пожаробезопасности при эксплуатации системы маслоснабжения турбоагрегата.
- •7. Порядок допуска к ремонту
- •8. Действия персонала ктц при локализации
5. Неполадки в работе масляной системы.
Неполадки |
Пpизнаки |
Причины |
Способ устранения |
1.Снижение уровня в чистом отсеке и повышение уровня в грязном |
Срабатывает сигнализация предельных уровней. |
Засорение фильтрующих сеток. |
Продуть сетки поочередно сухим воздухом. |
2.Снижение уровней в обоих отсеках маслобака
|
Срабатывает сигнализация нижних предельных уровней.
|
Утечка масла в следующих узлах: а) наружные маслопроводы б) задвижки аварийного слива в) центрифуга г) фильтр пресс д) маслоохладители е) система маслоснабжения генератора
|
Долить масло в маслобак. Найти и устранить утечку. Если уровень в маслобаке падает быстро, а добавочное масло из доливочного бака не помогает удержать уровень и не удается быстро найти и устранить утечку, турбину следует остановить аварийно. |
3. Снижение давления масла в системе смазки |
Срабатывает АВР на включение РМН |
1. Неплотность обратного клапана резервных насосов |
1. Найти неисправность поочередным закрытием задвижек на нагнетании маслонасосов стоящих в резерве |
2. Неисправность сливного клапана |
Затянуть регулировочный винт на сливном клапане до отказа |
||
3. Неисправность инжекторов |
Устраняется после останова турбины |
||
4. Попадание инородных тел в маслосистему |
Устраняется после останова турбины |
||
5. Прикрытие задвижки на маслоохладители |
Открыть задвижки и опломбировать |
||
6. Неисправность главного маслонасоса |
Устраняется после останова турбины
|
||
4. Повышение температуры масла |
Увеличение показаний термометров на сливе из подшипников и самих подшипников |
Уменьшение расхода воды на маслоохладители |
Включить резервный маслоохладитель |
5. Понижение температуры масла |
Уменьшение показаний термометров на сливе их подшипников и самих подшипников |
Поступление холодного масла из резервного маслоохладителя |
При холодном масле в отключенном маслоохладителе, включение его производить медленно, до уравнивания по температуре масла за маслоохладителями, а потом давать воду на маслоохладители |
Вибрация маслопроводов |
Прослушивается и визуально наблюдается |
1. Неисправность в САР (пульсация золотников или сервомоторов) |
Отрегулировать САР |
2. Неисправность ГМН |
Остановить турбину, устранить неисправность |
||
3. Неисправность сливного клапана |
Отрегулировать сливной клапан |
||
4. Скопление воздуха в маслосистеме |
Удалить воздух из маслосистемы |
||
5. Ослабление или поломка опор и подвесок |
Восстановить опоры и подвески трубопроводов |
