- •Содержание
- •Раздел 1.Оперативное командование и планирование работы.
- •Раздел II.Организация грузовой и коммерческой работы на станции.
- •Раздел III.Организация технической работы станции.
- •Раздел IV.Организация работы станции в зимних
- •Раздел vорганизация работы с опаными грузами на станции яничкино ……………………………………………………………....………...74
- •Введение
- •Раздел I. Оперативное командование и планирование работы.
- •1.1.Руководство эксплуатационной работой и планирование работы станции.
- •1.1.1 Назначение и характеристика работы станции
- •1.1.2 Управление и оперативное руководство работой станции. На начальника станции возложены обязанности:
- •На заместителя начальника станции по оперативной работе возложены обязанности:
- •На заместителя начальника станции по грузовой работе возложены обязанности:
- •Составитель поездов Сигналист Оператор стц Приемосдатчик груза и багажа Оператор при дсп
- •1.2.Оперативное планирование работы станции.
- •Информация о подходе поездов и грузов.
- •1.2.2 Предварительная информация.
- •1.2.3 Точная информация.
- •1.2.4 Оперативное планирование поездной и грузовой работы станции.
- •1.3.Специализация и техническое оснащение объектов станции.
- •1.3.1 Ведомость парков и путей
- •1.4. Стрелочное хозяйство
- •1.4.1. Централизованные стрелочные переводы:
- •1.4.2. Нецентрализованные стрелочные переводы, не обслуживаемые дежурным стрелочного поста:
- •1.5.Устройства сцб и связи
- •Cвязь распорядительных пунктов по приему и отправлению поездов и производству маневров
- •Наличие переездов на станции и прилегающих перегонах и порядок действий при неисправности переездной сигнализации:
- •1.6. Пассажирские и грузовые устройства
- •1.7. Освещение станционных путей
- •1.8. Переченьпутей необщего пользования и места их примыкания
- •1.9. Комплексная система автоматизированных рабочих мест (ксарм)
- •1.9.2 Функциональные возможности отдельных автоматизированных рабочих мест
- •1.9.3 Файловый сервер системы
- •1.9.4Автоматизированное рабочее место оператора станционного технологического центра обработки поездной информации и перевозочных документов (оператор стц)
- •1.9.5 Автоматизированное рабочее место приемосдатчика груза и багажа (арм пс).
- •1.9.6 Автоматизированное рабочее место дежурного по станции
- •1.9.7 Автоматизированное рабочее место подготовки перевозочных документов автоматизированной системы этран (арм ппд этран).
- •1.9.8 Автоматизированное рабочее место руководителя станции
- •1.9.9Порядок работы станции с поездами и вагонами в автоматизированной системе пономерного учета контроля дислокации анализа использования вагонного парка (диспарк).
- •1.9.10. Контроль полноты и правильности передачи сообщений в ивц дороги. Действия работников станции в нестандартных ситуациях, в случаях нарушения нормальной работы систем информатизации.
- •Раздел II. Организация грузовой и коммерческой работы на станции.
- •2.1. Организация работы станции и путей необщего пользования.
- •2.1.1 Порядок подачи и уборки вагонов.
- •2.1.2 Обработка документов на вагоны, подаваемые или убираемые с путей необщего пользования.
- •2.2Организация работы агентов сфто на станции яничкино.
- •2.2.1 Назначение и оснащение рабочих места агентов сфто станции Яничкино.
- •2.2.2 Операции, выполняемые в агентами сфто на станции Яничкино при отправлении груза.
- •2.2.3 Операции, выполняемые на станции Яничкино по прибытии груза.
- •Книга прибытия грузов
- •2.2.4 Учет простоя вагонов на путях необщего пользования.
- •2.3.Организацият работы с подводом собственных и арендованных вагонов-цистерн под налив нефтепродуктов
- •2.3.1 Порядок оформления и учета простоя собственных и арендованных вагонов, при задержках на промежуточных
- •Особенности организации работы приемосдатчика груза и багажа станции на оао «Московский нпз»
- •Раздел III организация технической работы станции
- •3.1.Организация работы станционного технологического центра (стц).
- •3.1.1 Назначение и оснащение стц.
- •3.1.2 Основные задачи стц
- •3.1.3 Оснащение стц.
- •3.1.4. Выполнение функций работниками стц.
- •3.2.Обработка документов на составы подлежащие расформированию.
- •3.3.Обработка документов на составы порожних цистерн
- •3.4. Порядок ведения непрерывного номерногоучета наличия и расположения вагонов.
- •3.5. Обработка документов на составы отправляющиеся со станции
- •3.6. Технология работы с поездами, поступающими в переработку.
- •3.6.1 Технология обработки, прибывающих поездов.
- •Расчет зависимости времени обработки составов от количества вагонов в составе и на наличия орв пто в составе смотровых бригад
- •Расчет зависимости времени обработки составов от количества вагонов в составе и на наличие орв пто в составе смотровых бригад при осмотре под погрузку
- •3.6.2 Технология обработки составов порожних цистерн.
- •Технология обработки составов порожних цистерн, прибывших со станции Перово.
- •3.6.4 Технология работы с поездами, подлежащими расформированию.
- •Организация маневровой работы
- •Технология обработки составов по отправлению
- •3.6.7 Обработка составов груженых цистерн.
- •3.6.8. Перечень коммерческих неисправностей, при наличии которых вагоны запрещается отправлять со станции.
- •Раздел IV. Организация работы станции в зимних условиях
- •4.1.Подготовка хозяйства и кадров станции к работе в зимних условиях.
- •4. 2 Организация снегоборьбы на станции
- •4.3 Организация работы на станции в зимних условиях и порядок проведения снегоуборочных работ.
- •4.4 Особенности технологии выполнения маневровых работ, операций по приему, отправлению поездов в зимний период.
- •4.5 Дополнительные меры по безопасности условий труда работников станции в зимний период.
- •4.6 Меры по обеспечению безопасности движения поездов при работе снегоуборочной техники.
- •Раздел V. Организация работы с опасными грузами на станции яничкино Общие положения
- •Классификация опасных грузов.
- •Организация работы с местными вагонами загруженными опасными грузами, подлежащими выгрузке или погруженными на путях необщего пользования
- •Расчет технических норм нахождения местного вагона на станции яничкино
- •Простой местного вагона на ответственности оао «ржд» в целом равен сумме элементов простоя на ответственности оао «ржд»:
- •Форма наряда, выдаваемого составителю поездов и машинисту маневрового локомотива на производство маневровой работы с вагонами, загруженными взрывчатыми материалами (вм).
- •Инструкционно-технологическая карта Дежурного по станции яничкино
- •1.Функциональный статус работника.
- •2. Порядок оперативной подчиненности.
- •3. Нормативные документы, устанавливающие должностные обязанности и ответственность.
- •Основные технологические операции и обязанности.
- •Используемые устройства и приспособления.
- •Права работника.
- •7. Режим труда и отдыха.
- •8. Дополнительные требования.
- •4. Основные технологические операции и обязанности.
- •5. Используемые устройства и приспособления.
- •6. Права работника.
- •7. Режим труда и отдыха.
- •8. Дополнительные требования.
- •2. Порядок оперативной подчиненности.
- •Основные технологические операции и обязанности.
- •5. Используемые устройства и приспособления.
- •Права работника.
- •7. Режим труда и отдыха.
- •8. Дополнительные требования.
- •Инструкционно-технологическая карта сигналиста станции Яничкино
- •1. Порядок оперативной подчиненности.
- •2. Нормативные документы, устанавливающие должностные обязанности и ответственность.
- •3. Основные технологические операции и обязанности.
- •Используемые устройства и приспособления.
- •5.Права работника.
- •6. Режим труда и отдыха.
- •7. Дополнительные требования.
- •3. Основные технологические операции и обязанности.
- •4. Используемые устройства и приспособления.
- •5.Права работника.
- •6. Режим труда и отдыха.
- •7. Дополнительные требования.
- •3. Основные технологические операции и обязанности.
- •4. Используемые устройства и приспособления.
- •5.Права работника.
- •6. Режим труда и отдыха.
- •7. Дополнительные требования.
- •Нормативные документы, устанавливающие должностные обязанности и ответственность работника.
- •3. Основные технологические операции и обязанности приемосдатчика груза и багажа.
- •3.1. При приеме-сдаче дежурства.
- •3.2 Операции по осмотру вагонов, подаваемых под погрузку или под сдвоенные операции, и их учету.
- •3.3 Операции, выполняемые приемосдатчиком при подаче и уборке вагонов и контейнеров.
- •3.4 Операции, связанные с приемом грузов к перевозке.
- •3.5 Операции, выполняемые приемосдатчиком груза и багажа
- •4. В целом обязанности приемосдатчика груза и багажа включают в себя:
- •5. Используемые устройства и приспособления.
- •6. Права работника.
- •7. Режим труда и отдыха.
- •8. Дополнительные требования.
- •2. Нормативные документы, устанавливающие должностные обязанности и ответственность работника.
- •3. Основные технологические операции и обязанности приемосдатчика груза и багажа.
- •3.1. При приеме-сдаче дежурства.
- •3.2 Операции по осмотру вагонов, подаваемых под погрузку или под сдвоенные операции, и их учету.
- •3.3 Операции, выполняемые приемосдатчиком при подаче и уборке вагонов и контейнеров.
- •3.4 Операции, связанные с приемом грузов к перевозке.
- •3.5 Операции, выполняемые приемосдатчиком груза и багажа
- •4. В целом обязанности приемосдатчика груза и багажа включают в себя:
- •5. Используемые устройства и приспособления.
- •6. Права работника.
- •7. Режим труда и отдыха.
- •8. Дополнительные требования.
- •Нормативные документы, устанавливающие должностные обязанности и ответственность работника.
- •3. Основные технологические операции и обязанности приемосдатчика груза и багажа.
- •4. Используемые устройства и приспособления.
- •5. Права работника.
- •6. Режим труда и отдыха.
- •7. Дополнительные требования.
- •Суточный план-график
- •Структура входящего вагонопотока
- •Баланс подвижного состава на грузовых фронтах станции
- •Потребное число маневровых локомотивов
1.3.Специализация и техническое оснащение объектов станции.
Станция Яничкино тупиковая. Прилегающие к станции перегоны, основные средства сигнализации и связи при движении поездов и порядок их использования для организации движения:
- в четном направлении: Яничкино –Люберцы I - однопутный.
Двусторонняя автоблокировка без проходных светофоров для движения грузовых поездов обоих направлений.
Станционная площадка расположена на уклоне 1,4 ‰ в сторону станции Мальчики. Перегон Яничкино - Мальчики имеет руководящий уклон 6,8‰..
Схема станции с расположением основных технических обустройств приведена в приложении 1.
Маневровую работу на станции и подачу вагонов на пути необщего пользования, расстановку вагонов по фронтам погрузки-выгрузки на пути необщего пользования, обслуживаемых локомотивами железной дороги, обеспечивают два маневровых локомотива серии ЧМЭ-3 эксплуатационного локомотивного депо Москва – Сортировочная ТЧЭ-6, управляемых машинистом в одно лицо. Для технического осмотра и ремонта вагонов на станции находится пункт технического осмотра вагонов (ПТО) вагонного депо Перово (ВЧДЭ-5, путь № 16 (ремонтный)).
Одновременная работа двух и более маневровых локомотивов в нечетной горловине станции не допускается.
В четной горловине станции разрешается одновременная работа двух маневровых локомотивов при условии, что вагоны не загружены "ВМ".
Один маневровый локомотив производит маневровую работу по 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15 путям, используя в качестве вытяжки пути необщего пользования КППЖТ или ТЭЦ-22. Предварительно ДСП обязан согласовать с начальниками смен КППЖТ или ТЭЦ (в зависимости от использования пути необщего пользования) и получить от них разрешение на производство маневровой работы по данным путям. Второй маневровый локомотив производит маневровую работу на I, 2, 4 путях, используя в качестве вытяжки 17 путь. В случае производства
маневровой работы двумя локомотивами в четной горловине станции,ДСП обязан склонить рукоятку стрелочного перевода16/18 в положение + и навесить на рукоятку красный колпачок, до окончания производства маневровой работы двумя маневровыми локомотивами пользование стрелочным переводом № 16/18 ДСП запрещается.
Одновременная работа двух маневровых локомотивов в четной и нечетной горловине на одном пути станции ЗАПРЕЩЕНА.
Примечание: Маневровая работа на станции производится путем осаживания.
1.3.1 Ведомость парков и путей
№№ пу- тей |
Назначение путей |
Стрелки, ограничи- вающие путь |
Длина в метрах |
Вмести- мость в условных вагонах |
Наличие на пути |
|||||||
от |
до |
между предельными столбиками |
полезная |
|
электр. изоляции |
контакт. сети |
устройств АЛСН/ САУТ |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|||
I |
Главный. прием нечетных и отправления четных грузовых поездов. |
1 |
34 |
- |
764 |
52/57 |
Есть |
есть |
есть чет/ нет |
|||
2 |
Приемо-отправочный приема нечетных и отправления четных грузовых поездов. |
19 |
34 |
778 |
768 |
52/61 |
Есть |
есть |
есть чет/ нет |
|||
4 |
Приемо-отправочный приема нечетных и отправления четных грузовых поездов. |
19 |
24 |
846 |
817 |
56/66 |
Есть |
есть |
есть чет/ нет |
|||
3 |
Приемо-отправочный приема нечетных и отправления четных грузовых поездов. |
21 |
26 |
810 |
797 |
54/63 |
Есть |
есть |
есть чет/ нет |
|||
5 |
Приемо-отправочный приема нечетных и отправления четных грузовых поездов. |
21 |
26 |
810 |
794 |
54/63 |
Есть |
есть |
есть чет/ нет |
|||
7 |
Приемо-отправочный приема нечетных и отправления четных грузовых поездов. |
11 |
20 |
941 |
932 |
64/74 |
Есть |
есть |
есть чет/ нет |
|||
9 |
Сортировочно-отправочный для отправления четных грузовых поездов и сортировки вагонов. |
15 |
28 |
819 |
803 |
55/64 |
Есть |
есть 95 метров с нечетной стороны |
есть чет/ нет |
|||
11 |
Сортировочно-отправочный для отправления четных грузовых поездов и сортировки вагонов. |
15 |
38 |
769 |
745 |
50/59 |
Есть |
есть 95 метров с нечетной стороны |
есть чет/ нет |
|||
13 |
Сортировочно-отправочный для отправления четных грузовых поездов и сортировки вагонов. |
13 |
40 |
751 |
733 |
50/58 |
Есть |
есть 125 метров с нечетной стороны |
есть чет/ нет |
|||
15 |
Сортировочный. |
5 |
40 |
899 |
869 |
62/72 |
Есть |
нет |
нет/ нет |
|||
8 |
Вытяжной. |
5 |
упора |
- |
534 |
36/44 |
Нет |
нет |
нет/ нет |
|||
17 |
Соединительный. |
6 |
101 |
- |
1696 |
120/141 |
Нет |
нет |
нет/ нет |
|||
17а |
Соединительный. |
101 |
границы пути н/п ФГУП ФЦДТ "Союз" |
- |
1326 |
94/110 |
Нет |
нет |
нет/ нет |
|||
16 |
Ремонтный. |
44 |
упора |
- |
51 |
3/4 |
Нет |
нет |
нет/ нет |
|||
1. При расчете вместимости главных, приемо-отправочных, сортировочно-отправочных путей принята длина поездного локомотива ВЛ-10, 35метров. 2.В графе 7 вместимость указана: в числителе - в условных вагонах (14 метров), в знаменателе - физических четырехосных цистернах (12 метров). |
||||||||||||
3. Указатели путевого заграждения на путях 8, 16 не освещаются. |
||||||||||||
4. При расчете вместимости вытяжных путей принята длина маневрового локомотива - серии ЧМЭ-3, 18 метров. |
||||||||||||